Starttiakkuni pääsi tyhjenemään ja kyljessä näkyi ulospäin oleva "lommo". Se otti kuitenkin virtaa vielä sisäänsä ja vaikuttaisi olevan kunnossa. Lommokin vetäytyi takaisin.
Onko mitään toivoa uudehkon akun käyttökuntoisuudesta? Kokemuksia?
Onko mitään toivoa uudehkon akun käyttökuntoisuudesta? Kokemuksia?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Todennäköisesti akku on kierrätyskamaa?
Itselle kävi jokunen vuosi sitten samoin, Otti virtaa, muttei pitänyt kauaa,
Kaverit ostelee jokakevät uusia akkuja halenneitten tilalle. Halvemmeksi tulisi ostaa kunnon automaattilaturi, joka lataa ja purkaa akkua säännöllisesti! Ei tarvi muuta, kuin syksyllä töpseli seinään, keväällä irti!
Halvat laturit joko keittävät akun tyhjäksi, tai kovettavat kennot yliltauksella!
Sisätiloissa vielä iso räjähdysvaara vedyn vapautumisen takia.Yksi kipinä riittää räjähdykseen sopivissa olosuhteissa!
Akku tarvii purkua ja latausta kokoajan! Seisotus tuhoaa sen nopeiten! Siinä syy, miksi venemies vaihtaa akkua puolet useammin, kuin automies! Tärinä ym, syy on tekosyitä!
Tosta venemihen akun vaihdosta: Veneistä kuluvat hupiakut eivät niinkään starttiakut ja syy on, että ne eivät ole ole kunnollla ladattuja ja poksahtavat tyhjinä eli: Akut eivät lataannu kun diodisilta ottaa 0,7 volttia ja laturi kun luulee jännitettä olevan jo riittävästi. Tällöin varaustila jää kymmeniä prosentteja maksimista. Pistä rele diodisillan tilalle tai huijaa laturia, niin kyllä akut kestää ihan toiseen malliin. Toinen juttu on toi hajoominen. Akkujen kennot ovat nykyisin kovasti lähellä pohjaa. Tällöin tyhjän akun sakka tekee pohjalla oikarin ja poks.
Uusissa akuissa on lähes poikkeuksetta sakkataskut, minne se sakka levyistä laskeutuu, eikä tee pohjalle oikaria!
Ja toi latausongelma tulee NIMENOMAAN ajokauden ulkopuolella, kun akkua seisotetaan käyttämättä!
Tai pidetään kokoajan tavallisessa laturissa!
Akkua, olkoot startti- tai vapaa-ajanakku pitää säännöllisesti purkaa ja ladata. Silloin ikä on pisin!