http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50094;93937
Paljon on noita juttuja kuulunut ja kyseessä on siis täysi ruostepommi aitoon japsityyliin.
Paljon on noita juttuja kuulunut ja kyseessä on siis täysi ruostepommi aitoon japsityyliin.
Mazda 6 ruostuu
Pommiauto
12216400
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 122
Vanhimmat
Ois kiva tietää onko asiasta omakohtaisia kokemuksia (millaisia) vai perustuuko asia vain kuulo/huhupuheisiin?
pysäköintialueilla. Varsinkin vaaleasävyisten Mazda kuutosten ruosteiset takalokasuojien reunat näkyvät kauaksi. Oma kokemus on, että noin joka neljäs kuutonen on ruosteessa. Täytyy myydä oma pois ajoissa!
... että vain vaaleansävyiset kutoset ruostuvat...
mutta punainen ruoste erottuu vaaleasta maalista metrien päähän.
No johan tässä kuukausi menikin ilman näitä ruoste-provoiluja. Samainen linkki on tälle palstalle tungettu satoja kertoja, joten kyseessä ei ole enää mikään uutinen.
Totuus on, että Mazda6 on ruosteherkän auton maineessa. Totuus on myös se, että alustan suojaamisella ja hyvällä auton hoidolla vältytään pahimmalta. Totuus on myös se, että faceliftiä edeltävässä mallissa oli ongelmia helmapeltien saumoissa ja takalokarin kaarissa. Totuus on edelleen se, että faceliftissä tehdas on vaihtanut saumaus- ja ruostesuoja-aineet em. ongelmien takia. Tästä sain tiedon suoraan maahantuojalta.
Ruoste ei Suomen oloissa ole vain japanilaisten autojen ongelma. Ruosteherkässä maineessa ovat myös Opelit, Fiatit, Fordit, Mersut ja monet muut.
Tälläkin palstalla on monta Mazda -omistajaa, joilla ruosteongelmaa ei ole. Useimmat heistä ovat suojauttaneet alustan, pesevät autoa riittävaän usein, korjaavat kiveniskut heti niiden ilmestyttyä, vahaavat autonsa pari kertaa vuoteen jne.
Ota mikä tahansa kymmenen vuotta vanha automerkki, ja vertaa eri yksilöitä. Toisista ei löydy ruostetta etsimälläkään ja toiset kukkivat joka kulmasta. Mistähän syystä? Ympäristöllä on varmasti vaikutusta, mutta erittäin paljon myös sillä, kuinka hyvää huolta omistaja autostaan pitää.
Väitän, että autojen ruostumisen kannalta merkittävämpää on panostus auton hoitoon kuin automerkin valinta.
"Väitän, että autojen ruostumisen kannalta merkittävämpää on panostus auton hoitoon kuin automerkin valinta." Ei pidä paikkaansa alkuunkaan. Esim. Audia, Pösöä tai Volvoa ei saa ruostumaan huonollakaan hoidolla. Tottakai kolarivauriot pitää korjata. Juuri automerkin valinnalla on suurin merkitys ruosteettomuuteen.
"Opelit, Fiatit, Fordit, Mersut ja monet muut" Mitkä muut? Opelit eivät ole ruostuneet enää aikoihin ja Mersussa sekä oli tietyssä malleissa ns. kittivika.
Asiantuntijapiireissä (autokorjaamot ja maalaamot) ruosteherkän auton maineessa ovat Mazda, Fiat ja Honda.
Vetää tähän ruostekeskusteluun muita automerkkejä,
Pysytään vain Mazdassa.
Totta helkkarissa se Mazda ruostuu,kun laiminlyöt
pesut,vahaukset.
Nimimerkki RE suojautti M3 Eleganse Touring -06 autonsa noin 2000 tkm.
On totta että,toiset autot kestävät paremmin ruostetta vastaan,minullakin oli neljä ranskalaista peräkkäin tässä vuosien varrella,ja misssään niissä ei ollut ongelmia ruostumisesta.
Että semmoinen juttu.
kääntää huomio muualle kun oma merkki on sudeksi todettu. Ehkä se helpottaa.
... kateellisen katkeruutta takana?
Eipä nimittäin ole tullut yhtä ainutta ruosteista mazda6-autoa vastaan meikäläiselle. Itsellä toinen menossa, auto on kokoluokkansa paras.
Eipä silti, vaihdan autoa 3 vuoden välein. Näin olen tehnyt jo pitkään, eikä yhdessäkään autossani ole ollut vaihtohetkellä ruostetta.
Miksikähän muuten Mazda6 säilyttää arvonsa käytettynä niin hyvin?
Miksiköhän se on ohittanut jopa Toyota Avensiksen vähävikaisempana autona?
kukahan voisi olla Mazdasta kateellinen?
Mazda ei ole todellakaan kokoluokkansa paras, katsopas vähän mitä siinä kokoluokassa on myytävänä. Mazda on varmasti kokoluokkansa huonoimpia autoja. Tuossain melko pienessä kokoluokassa on myytävänä ihan hyviäkin autoja. Tosin ne ovat sitten kalliimpia.
Fordin suunnittelema surkea ruosteinen pirssi on Mazda 6.
"Miksiköhän se on ohittanut jopa Toyota Avensiksen vähävikaisempana autona?" Heh, Tojollahan suuria vaikeuksia Avensiksen kanssa. Taidat olla näitä paperimiehiä, jotka etsivät huihai-tilastoista itselleen mieluisammat. Avensiksessa ei muuten ole tuollaisia suuria ruosteongelmia kuin Mazdassa.
"Asiantuntijapiireissä (autokorjaamot ja maalaamot) ruosteherkän auton maineessa ovat Mazda, Fiat ja Honda."
Fiat ei ole ruostunut 90 luvun alusta. Ruostuvia ovat Ford,Mazda,Toyota,Honda ja Mersu
sinun "hyvä" autosi? Sun autollesi nauraa kaikki.
Heh heh. Jokaisella meillä voi toki olla omat mielipiteet asioista.
Saksalaisissa asiakastyytyväisyystutkimuksissa Mazda6 on kuitenkin sijoittunut kärkisijoille useina vuosina. Itse olen puolen vuoden omistamisen jälkeen erittäin tyytyväinen Mazdaan.
Entisenä Mazdan omistajana, voisin omien kokemusteni perusteella sanoa seuraavaa:
Suojautin kutoseni (2.3 GT sedan, rekisteröity kesäkuu -04) ennen ensimmäistä talvea (muistaakseni lokakuussa). Suojaus käsitti alustan ja koteloiden massauksen, muoviset takasisälokarit ja äänieristyskäsittelyn.
Tämän vuoden toukokuussa olin vahaamassa autoani, jonka yhteydessä huomasin maalin "kuplimista" repsikan puolen takalokarissa, noin kaksi senttiä lokasuojan korkeimman kohdan yläpuolella. Otin yhteyttä maahantuojaan, joka melko nopeasti tarjoutui korvaamaan ko. kohtien uudelleen maalauksen. Ongelma oli siinä, että vain kuplivat kohdat korjataan, sitä mukaa kun ongelmia kenties ilmenee. Sijaisautoa ei anneta, eikä myöskään mitään muuta korvausta. Tässä kohtaa otin selvää Mazdan vaihtoarvosta, joka osoittautui erinomaiseksi. Pistin auton "lihoiksi" ja hankin uuden auton (ei Mazdan). Valaisin seuraavaa omistajaa (soitti ennen ostopäätöstään) auton maaliviasta ja maahantuojan korjauslupauksesta, joten siinäkään mielessä ei tullut huonoa omaatuntoa. Itselläni ei vaan kertakaikkiaan ollut aikaa ja halua ryhtyä maahantuojan ja jälleenmyyjän pallotettavaksi, jolloin itselleni paras ratkaisu oli hankkiutua muuten viattomasta ja suhteellisen hyvästä autosta eroon.
Kommenttina edelliseen: ranskalaiset autot lienevät parhaiten suojattuja ruostetta vastaan. Käytetään paljon muovia ja alumiinia, kittaukset ovat tehty esimerkillisesti, pakoputkistot ruostumattomia jne. Tosin muita vikoja saa odotella todennäköisemmin kuin Mazdassa.
Että semmoinen juttu.
luulojen sijaan...Mazda 6 on:
poikkeuksellisen vähävikainen ja luotettava
erinomainen ajettava (erityisesti ohjaus)
hyvin varusteltu
arvonsa säilyttävä
tilava
- kovaääninen
- paikoitellen hieman "heppoinen" auto
- hoitoa vaativa (ruostetta vastaan) ja valitettavasti melko huonosti ja ohuesti maalattu
Ennen kuin karvasi pudotat, niin en nyt sanoisi että mikään alle 100 000 euron auto nyt olisi juurikaan kateutta herättävä. Mazdassa tosin tuntuu olevan "sitä jotain", joka aina vuodesta toiseen kerää nämä samat kommentaattorit näillekin foorumeille irvistelemään.
tutkitaan miten vähään ihminen on tyytyväinen. Itse ajan yli kaksi kertaa Mazda kutosta arvokkaammalla autolla enkä ole siihen erityisen tyytyväinen. Mutta minun rimani onkin korkealla.
En edes tiedä millä sijalla "asiakastyytyväisyystutkimuksissa" merkkini on. Ei voisi vähempää kiinnostaa.
Luepa tuolta alempaa tuo -04 Mazdan omistajan kokemus maalin kuplimisesta. Omistaja on tehnyt ainoan oikean liikkeen kun on hävittänyt Mazdansa pois.
Onneksi olkoon, jos sinulla on rahaa niin paljon, ettei automerkkisi taustoja tarvitse ostopäätöksen aikana tutkia.
Meille tavallisille kuolevaisille 30 000 euroa (ja paljon vähemmänkin) on vaan niin valtava summa rahaa, että kaikki tutkimustulokset ja vertailut kiinnostavat.
jättävän ruosteiset autot väliin.
Minä taas kyllä annan hiukan arvoa noille katsastus ja ADAC-tilastoille. Nuo tyytyväisyystutkimukset ovat minustakin humpuukia.
Jep Mazdahan pärjää erittäin hyvin myös ADAC-tilastoissa.
... että edelleen haisee kateudelta?
Yritin ihan hakemalla hakea eilen ruosteisia Mazda6-autoja automarketin parkkipaikalta, eikä yhtään sattunut vieläkään silmään...
Sen sijaan kaksi kertaa kalliimpia saksalaismerkkejä kyllä näkyi olevan ruosteessa. Miksi ihmeessä ihmiset voivat OSTAA niitä?
"Asiantuntijapiirejä" riittää vaikka muille jakaa. Kaikki autot ruostuvat huonolla pidolla.
Itse en vaivaa päätäni ruostumisongelmalla - vaihdan auton 3 vuoden välein kuitenkin uuteen ja mikään nykyauto ei ruostu tuossa ajassa puhki, ja vaikka ruostuisikin takuu hoitaa asian.
juuri nuo edellisen kirjoittajan mainitsemat autot ruostuvat pahiten. Asiantuntijoita ovat kolarikorjaamot, tavalliset autokorjaamot ja katsastusmiehet.
Perheessämme on kakkosautona 12 vuotta vanha ranskalainen. Käytin sitä kesällä autotohtorilla ja mistään kohtaa koria ei löytynyt minkäänlaista ruostepilkkua. Auto on ollut lisäksi todella huonolla hoidolla. Ko. insinööri sanoikin merkin olevan lähes ruosteeton. Kysyin myös mitkä autot ruostuvat ja miten nopeasti. Yllättäen juuri Mazda 6 oli aivan terävintä kärkeä.
Ruosteherkän maineessa ovat Opel, Mersu ja Fiat.
"Asiantuntijapiireissä (autokorjaamot ja maalaamot) ruosteherkän auton maineessa ovat Mazda, Fiat ja Honda."
Ja nuo mainitsemasi piirit ovat vain sinun mielikuvituksessa, koska todellisuus on ihan toista ja ei kannata suoraan levittää väärää tietoa, jonka vielä tietää vääräksi.
Jos niitä hoitaa huonosti. Kaikista keskeisin tekijä että auto ei ruostu on, että miten hyvin pitää autoa. EI Ladakaan ruostu jos sitä hyvin pitää.
Kuten jo tuossa edellä kerroin omista kokemuksistani kuplivan maalin kanssa, niin eipä sitä juuri mahda kuluttaja mitään ko. asialle. Kun pohjamaali alkaa kuplimaan irti pellistä, niin voi vain ottaa yhteyttä myyjään asian hoitamiseksi.
Minulla toinen M6 menossa, enkä ole kärsinyt minkäänlaisesta ruostumisongelmasta.
Niin, ja öpaut 456 kertaa on kaluttu sama aihe täällä. Mitähän uutta siitä pitäisi vielä löytää? Samat väitteet, samat vastaväitteet. Ihan sama kuin mopopalstalla soliferin kohdalla joku kysyisi harva se päivä, että vituttaako kun pätkii? Ja sitten alkaisi se juttu, jossa joku sanoo, että ota tulpasta se karstapiikki pois, ja seuraava, että ei soliferissa ole karstapiikkejä. Ja kolmas vyöryttäisi vastuun huolto-asemalle, kun myyvät liian öljyisstä bensaa jne. Ja kohta uudestaan, vituttaako kun pätkii? Ja sitten alkaisi se juttu, jossa....
HERÄTKÄÄ PUUPÄÄT! Mitä vittua tuota jauhamaan samaa paskaa jatkuvasti, kun ei se siitä kummemmaksi jalostu...
kun esim. minä luen tätä palstaa ensimmäistä kertaa. Autoa vaihtamassa olen ja hyvä, että sattui tuo ruostejuttu olemaan täällä. Mazda on ehdottomasti pois laskuista nyt.
Ei kai kukaan joka palstaa lue joka päivä.
Kannattaa lukea muidenkin autopalstojen provoilut täällä Suomi24:ssä. Ei tarvitse ostaa autoa ollenkaan. Säästyy sekin raha vaikka taksikyyteihin.
kaikkien kiinnostavien autojen palstat. Kyllä ne provot erottaa joukosta. Ei tuo ketjun aloitus provo sinänsä ollut koska oli asiallinen linkki mukana. Ehdoton vaatimus tulevalta autoltani on se, ettei se ainakaan ruostu.
Niin, mitäpä siitä jos vaikka kuus kertaa enemmän vaivaa ja huolta on muista remonteista ja ylimääräisistä korjaamokäynneistä, kuin pieni lisäsatsaus käyttämällä ruostesuojauksessa....järkevää...
ei tosin taida millään merkillä tulla kuusi kertaa enemmän vaivaa. Joillain merkeillä ehkä kuusi prosenttia enemmän ja joillain vähemmän. Eipä taida ruostesuojaukset auttaa jos lokarit kuplii. Pohjaan auttaa tietysti mutta aika ikävää on jos maali kukkii pinnassa. No, tippui ainakin yksi merkki tänään pois vaihdokkilistalta.
Valitse siis mieluummin väsyväkorinen A:lla alkava malli. Se ei ehdi ruostua, kun kori väsyy jo ennen kuin 100tkm on mittarissa. Kyllä itse asetan ajo-ominaisuudet ja luotettavuuden tärkeämmäksi kuin ruosteherkkyyden. Ruostumiseen pystyy vaikuttamaan, mutta jos kori ja auto on huonosti suunniteltu ja hutiloiden tehty, niin siihen ei pysty itse vaikuttamaan.
No jos edellistä saksalaista ostohinnaltaan 35% kalliimpaa "laatuautoa" piti käyttää käytännössä kaikkien normaalihuoltojen välillä ja parhaalla kaksi kertaa korjattavana, ja mazdaa nyt vastaavan 200 tuhannen km aikana vain ne normaalihuollot, niin on tietysti väärin sanoa, että olisi kuusi kertaa enemmän vaivaa tai kuusi ropsenttia enemmän vavaa ollut sakemannissa. Oikea vastaus matemaattisesti taitaisi olla äärettömästi enemmän. Mutta toiset viihtyy päivät Pärnäsen korjaamollamolla, toiset ajelee mieluummin suoraan määränpäähän kulkematta korjaamon kautta..
Sellasen auton mikä ei ruostu, ilmoita mulle!!!
Audi, Peugeot ja Volvo. Nuo eivät juurikaan ruostu vaikka ei hoitaisi mitenkään. Samoin Sitikan C5 ja Renaulta Laguna.
Mutta saahan Matukkaakin pidettyä kunnossa kun hitsaa aina ennen katsastusta ja maalaa vaikka spraypullolla tai pensselillä.
Jos jollain noista pitäs ajaa, ostasin toisen polkupyörän! Autossa pitää olla "munaa", mitä minun mielestä noista vempeleistä ei valitettavasti löydy!
aivan huippuauto Mazdaan verrattuna. Vai on mielestäsi Mazdassa "munaa", hehhehheee. Yksi värittömämpi, harmaampi ja tylsempi auto löytyy kuin Mazda. Jokainen varmaan tietää mikä se on.
poju, näköjään vaan himottas omistaa Mazda, kun pitää tällä palstalla käydä kitisemässä.
Taitaa olla niin, ettet A: edes omista autoa, B: ole nykyiseen kulkupeliisi tyytyväinen ja pitää tuskaa lievittää täällä.
Älä ota noita autoja kumminkaan liian vakavasti. Ne kun ei kumminkaan ole kuin pellistä tehtyjä kulkupelejä. Eivät mitään elämää isompia asioita.
kiinnosta Mazda. Vähempää siis ei voisi kiinnostaa. Kaveri vain lähetti sähköpostin, että täällä saa nauraa oikein kunnolla.
Itse omistan kaksi autoa.
"Älä ota noita autoja kumminkaan liian vakavasti. Ne kun ei kumminkaan ole kuin pellistä tehtyjä kulkupelejä." Eikös Mazda ole tehty ruosteesta?
asia on selvä. Kun on kaksi autoakin.
Oliko muuten Gorgi vai Matchbox ?
"Kaveri lähetti sähköpostin..." Jepujee, nyt saatiinkin oikein kunnon satusetä tänne, vitsinikkarien kingi. Kiitos Sinulle päivän parhaista nauruista, jatka samaa linjaa!
kiittää. Tuossa on todellakin sellainen nappi "kerro kaverille viestistä" josta on helppo lähettää aihe toisen sähköpostiin. On tässä saanut nauraakin vatsan kipeäksi kun lahoavan riisitötterön omistajat yrittävät puolustella susiostostaan, hehhehhee.
Jatketaan samalla linjalla, koska pyysit.
Ai vitsi, aina vaan paranee...lisäälisää vaatii kansa!! Sä oot sitten sulonen pikku hauskuuttaja!!!!
Niin tuo kaverini työkaveri osti Mazda kutosen vajaat kolme vuotta sitten. Autossa on jo nyt selvää ruostevikaa ja maalipintakin kuplii. "Ei haittaa ajoa sanoo omistaja".
Samainen Mazda-mies osti muuten viitisen vuotta sitten hometalon, halvalla kun sai. Ei kuulemma haittaa asumista. No jokainen taaplaa tyylillään. Toinen tykkää ruosteesta ja homeesta toinen priimatavarasta.
jaksanut herätä aikaisin kirjoittamaan noita kaverini työkaverin kummin kaima juttuja ...
No mieluummin minä käytän muutaman vuoden välein mazdan ruostesuojauksessa ennakkoon tilattuna aikana ja lisäksi pelkissä normaalihuolloissa ennakkoon tilattuna aikana, kuin esim. edellisessä omistamassani saksalaisessa "laatumerkissä" ylimääräisissä korjaamokäynneissä joka huollon välissä ja joskus parikin kertaa huoltojen välissä, ja aina yllättäen ja joskus hinausautolla. Mut kuka nmienkin haluaa...
vaan ihmettelen, että jotkut jaksaa alkaan kinaamaan näitten provojen kanssa.
Mun isin auto ruostuukin enemmän kun sun isin... eiku siis mun isin auto ruostuukin vähemmän kun sun isin.
terv. Ville 7v
asiasta aina vaan.
Itse ostin maaliskuussa uuden kutosen, vaikka kuinka jotkut vaahtos, että ruostuu, ruostuu.
Ensinnäkin autot keskimäärin ruostuu ja toisekseen 600€: n satsauksella tuli asia hoidettua.
Tuo on pieni raha siihen nähden, että kolmesta muusta ehdokkaasta kahteen olis pitänyt laittaa reilut 3000€ lisää, jotta olis saanut mieleiseen malliin.
Ja siitä kolmannesta ei olis saanut ihan mieleistä rahallakaan.
Onneksi päädyin kesän alussa uuteen Golf 2,0 FSI:hin. Vankka, junamaisen vakaa ajettava, ei ruostu, moottori aivan mahtava: pihi, vääntävä ja suorituskykyinen. Onneksi jätin pois 5-ovisen kutosen listalta.
Nautnnollisia retkiä ja hetkiä korjaamolla, toivottelen ma...
klohvi on aikasten pieni auto minusta.6 on oikea auto.ei voi vertailla.molle molle korjaamolle....kohta..marjan poimurin mallinen muuten on siksi en tykkää.
Masai-Polle 6, heh heh Pokemonin näköinen hassu kikotin, aja lasit huurussa vaan.
Hohhoijaa sanon minä
tosin siinä vertailussa lelumainen wokkipannu jää kakkoseksi ja reilusti. Golf on auto M6 ei.
kovamuovi nahka jäljitelmästä ja natisevista isoista katkasijoista.huonosta synkronoinnista.ja kova jousitus -osta volokkari
maatuvista kompostoreista kannattaa osta Mazda 6.
Nyt nukkumaan!!
voi verrata:http://www.huoltokorjaamo.fi/index.php?sivu=autojenviat3
http://www.huoltokorjaamo.fi/index.php?sivu=autojenviat3
ihme kun mazda 6:ssa on vähiten vikoja juuri korin osalta, vaikka täällä olevien viisaiden mielestä se on umpiruosteessa jo vuoden päästä.
isoja eroja ole tuon mukaan noissa kahdessa. Itse ajan molempia selvästi huonommin menestyneellä merkillä eikä niitä vikoja vaan tunnu juurikaan tulevan. Koiranluut uusin, maksoivat jotain 20 euroa. Tuollaista ruostuvaa autoa ei voi käytännössä juuri edes korjata, kyse on galvanointikerroksen ohuudesta. Halvalla kun tehdään niin ei hyvää tule. Pitää ihan alkaa seuraamaan noita Mazdoja jos vaan muistaa. Kenelläkään tutulla ei sellaista ole ja liikenteessä niitä ei huomaa koskaan, onko niitä sitten niin vähän vai ovatko niin värittömiä ettei huomaa.
malli sitten vuoden 1987?
Enpä ole ainakaan huomannut, lienee liian pieni auto nähtäväksi? Ja helpostihan sen sekoittaa näihin mopoautoihin, samaa kokoa ja näköä.
asiantuntijoita jotka löytävät jonkun sensaatioartikkelin, kuten Mazda 6.n ruostuminen, ja sen jälkeen he ovat omistaneet vähintään kaksi Mazdaa ja molemmat on ollut ihan umpiruosteessa ja kavereillakin on ainakin kymmenen Mazdaa ja kaikissa sama ongelma. Ikää taitaa kuitenkin näillä "asiantuntijoilla" olla sen verran vähän että ajokorttiinkin on vielä vuosia odotettavana.
Sama juttu on muidenkin merkkipalstojen/merkkien kohdalla.
Tuo vikatilasto korin osalta kyllä tukee omia havaintoja. Useita kymmeniä(ehkä satoja) kuutosia nähneenä en ole yhtäkään ruostunutta nähnyt näiden joukossa. Pari ruostunutta kappaletta on ollut lehdissä. Sitten on tietysti näitä "kumminveljenserkunnaapurinkaiman kaveri"-tapauksia, joilla kutoset on aivan umpiruosteessa, niitä vaan ei kukaan ole nähnyt.
Jos joku haluaa ostaa Golfin tai minkä muun tahansa auton, hänelle se suotakoon. Auton valinta on kuitenkin pitkälle mielipidekysymys.
kahden ja puolen ajokortin verran ja kokemusta vielä enemmän. Totuus valitettavasti on se, että tällä hetkellä rahalla ei saa maalipinnan ja peltien osalta huonompaa uutta autoa kaupasta kuin Mazda 6 on. Auto on oikein kuuluisa surkeasta maalipinnastaan ja ruostuvuudestaan alan piireissä!
Tämä provo-petteri se jaksaa heittää joka väliin oman provosoivan kommenttinsa oli sitten ikänsä mikä tahansa. Onnittelut siitä miten hyvin provoilusi on purrut, kun jo yli 60 viestiä on ketjussa!
Kokeilepa seuraavaksi Toyota-palstaa miten siellä saat palautetta jutuillesi, koska Toyotan ajettavuus on aina hyvä provoilun kohde ja omistajat puolustaa sielläkin henkeen ja vereen autoaan, tosin seriffi on siellä aika herkkänahkainen ja tämmöinen juttuketju ei siellä onnistu.
voi tarkistaa, kuten ei kokemustakaan, mutta kun sulla on "alan piirejä" tiedossa, niin laitapas nyt sitten nimiä kehiin. Yrityksiä ym., jotka uskaltavat seistä puheidensa takana. Eikä mitään puskista räiskimistä.
Näitä " mun kaverin kaveri kuuli huollossa puhuttavan " -juttuja kyllä riittää joka merkistä yli omien tarpeiden, mutta kun asioita aletaan selvittää, niin vähiinpä alkavat "tietolähteet" käymään.
Golfihan on aina ollut helppo tunnistaa liikenteessä. Hyvät merkit pitävät ulkonäkölinjastaan kiinni ja autossa on aina uudessa mallissa näkyvissä edellisen mallin muotoa. Ns. Pokemon muotoiluhan tarkoittaa sitä, että tehdään aina kokonaan erilaisen näköinen auto. Eipä tuo Mazda 6 mikään ruma auto ole jos ei kauniskaan. Muistuttaa takaviistosti vuoden -93 Citroen Xantiaa mutta ei ole lähellekään yhtä tyylikäs. Mazda häviää massaan. Ei sitä erota esim. Mitsu Lancerista kauempaa.
ei automaatti ilmastoitu auto huurru ollenkaan.ja on muuten sika lämmin vaimo tykkää kun ei palele.ps eberpässi on kauko ohjauksella.
talvella käyntiin lähde.
se ohjaa sen ilmavirran automaattisesti sinne missä tarvii ei siinä ole säätimiä mitä ropata niin kuin oli joissakin historic vehkeissä.lisäksi se tunnistaa lasista tulevan valon määrää ja arvioi puhallusta lasille.eli ei sitä raplata ajon aikana koskaan.22 astetta vaan säätimeen ja vot.kun lähtee liikkeelle laitan eberin huutaan.
moottori lämpiää minuuteissa täysin.koskaan ei ole ikkunassa ollut huurretta edes -32 pakkasella
Niin ne tuppaa olemaan samannäköisiä monet autot. Mulakin on vaikeuksia erottaa esim. volsu golffi jostain rellu cliosta tai sukisuki swiftistä, samannäköisiä pikku autosia.
sentään helteillä huurru. -32 astetta pakkasta tarkoittaa 32 astetta lämmintä. Talvellahan nuo Mazdat tunnistaa siitä, että ikkunat ovat huurussa/jäässä.
golfin saattaa sekoittaa jopa Aixam-mopoautoon.
Mutta makunsa kullakin.
kuin kapealta ja korkealta vaikuttava Mazda 6 tötterö. Todellisuudessa Mazda lienee sentin pari leveämpi.
mutta tuon tötterö-nimen ansaitsee golf.
Mazda pidempi, leveämpi ja huomattavasti ;) matalampi kuin golf.
Jokainen kuitenkin hankkii autonsa käyttötarpeen ja mieltymystensä mukaan.
Tosin en ymmärrä miten kutosesta voi edes väittää että se vaikuttaa korkealta, vaikuttaa ja näyttää todellista matalammalta. Moni on jutellut että on yllättynyt kun on mennyt istumaan sisään, kun ulkoapäin saa vaikutelman ettei päätilaa voi olla kovinkaan paljoa.
Itsellä ei tuota kutosta vielä ole, vaihtoehdoista ykkösenä kylläkin kun vaihtaa pitäisi autoa näinä päivinä. Nykyinen auto on VW Passat.
tuollaiseen ruostepesäkkeeseen autoasi vaihda. Jos Passatti ei enää miellytä kannattaa ottaa tilalle joku ihan oikea auto eikä Masai-heimo miesten kulkuvälinettä.
täällä mazda palstalla jos se on niin kehno auto. Kirjoittele vaan sinne amis-bemari palstalle jos vaan koulukiireiltäsi ehdit...
enkä kirjoittele Bemari-palstalle. Koulukiireet ovat takana. Täällä on varmasti muitakin kirjoittelijoita.
Hyvän näköinen auto(minun mielestäni), hyvä ajettava, kattava varustelu, kestävä. Yhtäkään ruostepesäkettä en ole luonnossa nähnyt niiden lukemattomien kutosten joukosta autoliikkeissä, parkkipaikoilla jne. , lehdessä pari yksilöä on tullut bongattua, mutta kaikista merkeistä löytyy vastaavia esimerkkejä.
Mikä sitten olisi se oikea auto?
Olen tähän mennessä kauppaa hieroessani tutustunut näihin:
Avensis... liian pienet kuskin jalkatilat, ulkonäkö ei miellytä, veljen huonot kokemukset ko. autosta vähentävät kiinnostusta.
Mondeo... ei tuntunut sopivalta, joku vain "tökki" tässä mallissa.
Octavia... sama kuin edellinen, siltikin hyvä poikkeus konsernin malleista.
S60... takapenkin päätila aivan liian matala ja liikaa hintaa siihen nähden mitä on tarjottavana.
Passat... EI todellakaan enää tämän konsernin tuotteita.
407... kaunis auto, mutta kun olen kuunnellut työkaverin juttuja omastaan, niin ei kiitos. Useammin tulee töihin sijaisautolla kuin omallaan, saattaa olla maanantaikappale, vajaan vuoden ikäiseen on jo vaihdettu lukemattomia osia mm. ohjaustehostin.
C5... ranskalainen, epäilyttää kestävyys.
BMW 300... sikakallis pikkuauto.
Primera... en vaan pitänyt sisustuksesta.
Näistä on turha vetää hernettä nenään, nämä ovat omia mielipiteitäni.
Kyllähän niitä parempia autoja löytyy, mutta hinta on myös korkeampi. Periaattena kun on ettei auto saa maksaa yli vuoden nettopalkkaa.
Mielenkiintoista vertailua, mutta hukkunee tänne ruostekeskustelun syövereihin. Mazda6 on hyvä auto, josta itsellä on 3,5 vuoden kokemus GT-mallin sedanina.
Teetin uutena ruostesuojauksen, takalokarit on asennettu ja maalipintakäsittelynkin teetin heti uutena. Ruostumisjutut ainakin minua lähinnä huvittaa ja ekassa katsastuksessa näin miten hyvässä kunnossa alusta on.
Varteenotettavin samanhintainen vaihtoehto kuutoselle on minusta Accord, jota et maininnut ja sen ruostesuojaus on samaa luokkaa. Itsellä todennäköisesti vaihtuu auto ensi vuonna, mutta kokemukset kuutosesta on niin hyvät, että sitä uskaltaa suositella.
Tuossa jäi mainitsematta parikin mallia, tuo Accord yhtenä.
Se tuntui ajettaessa myös hyvältä, mutta siitä jäi jotenkin ahdas olo ja penkki ei mielestäni ollut kovin hyvä.
Koko tämä ruostumisjuttu on niin naurettava, kun siitä tosiaan pääsee helpolla ja suhteellisen pienellä rahalla, suojaamalla auto. Merkistä riippumatta.
Se nyt vaan on niin että tehdasruostesuojaukset ovat tänä päivänä huonoja, johtuen ympäristösäännöksistä joita valmistajat joutuvat noudattamaan.
päältäpäin? Massanko meinasit ruiskuttaa? Entäs tuo kehno maalipinta?
Mikä kehno maalipinta?
Kysyppäs asiantuntijoilta, älä "asiantuntijoilta".
harjapesua, pohjamaali saattaa kuplia, pienetkin kiveniskeytymät pitää paikata heti ja pestä ja vahata Mazdaa alvariinsa. Kannattaa käyttää harjattomassa pesussa. Ihan kuin 70-80 -luvuillakin piti tehdä ja yrittää hoitaa maalipintaa. Uskomatonta 2000-luvulla.
eipä ollut (miehellä ?) / pojulla nimetä "alan piirejä", vaikka on ollut pari päivää aikaa keksiä.
Taas malliesimerkki lapsellisesta provoilijasta.
asiahan on mainittu jo ajat sitten
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000019412916
Siinäpä taas yks urpo, joka ei todellisuudessa edes tunnistaisi mazdaa. No, luulo on luulo, ja kun ei asiasta tiedä todellisuudessa mitään, niin pitäähän sitä vitutustaan yrittää helpottaa kirjoittelemalla paskapuheita...Ja kun tarpeeksi luulee, niin alkaa edes itse uskomaan.
Mahtavaa, viittauksia itse aiemmin tälle palstalle kirjoitettuihin juttuihin, joissa ei ole mitään päätä eikä häntää. Upeeta!
Itse vaihdoin passatista kuutoseen, ja pätkääkään en ole katunut. Yhtä juhlaa ja huoletonta ajoa passatin korjaamolta korjaamolle etenemisen jälkeen. Ruostettakin tuntuu olevan eniten niitten mazdoissa, jotka eivät ole ko. autoa koskaan omistaneet.
noita satusetiä esimerkkinä vaikkapa SINA!
karavaani kulkee! Siinä sinulle satua. SETÄ.
lukukertaa niin veto on voitettu!
Voi reppana, ei ole ilmiselvästi edes nähnyt mazdaa, mutta tekstiä tulee, ja ei järjen häivää...
Voi reppana. Kiristääkö pipo vai sädekehä?
Hupaisia nää pellet, joitten jutuista voi vaikka olkapäällä päätellä heti, ettei ole minkäänlaista havaintoa asiasta, josta puhuu...
Niin niin mutta mitä sitten ? Eihän se loppuelämäksi ole tehtykään. Uuttaa kehiin kun jalka menee pohjasta läpi.
Joten mazda6 omistajat voivat olla rauhassa. Auto ei lahoa alta niinkuin nyky mersu, joten siinä suhteessa japsin laatu on selvästi mersua edellä...
joissain Mersun malleissa tosin oli ovien saumoissa kittivika, joka ruostutti ovia. Sama vika oli Fordin Mondeoissa ja Focuksissa. Ne viat ovat kuitenkin ollutta ja mennyttä. Kumpikaan merkki ei tosin ole pelleiltään autojen parhaimmistoa silti. Huonoin on kuitenkin Mazda ja nimenomaan Mazda 6. Kyllä kaikki suuremmat kolarikorjaamot tietävät asian hyvin. Mazdan voi odottaa lahoavan alta; ei kuitenkaan tietenkään ensimmäisinä käyttövuosina.
Vahvistan asian, kyllä näin on. Olen kysynyt asiaa kaikilta suurilta kolarikorjaamoilta ja kaikkien mielestä Mazda 6 ruostuu kaikista eniten. Ainakin paljon enemmän kuin mersut, jotka eivät enää ruostu ensinkään. Ainakaan ensimmäisinä vuosina.
;)
Mersuissa on nanolakka joka suojaa auton maalipintaa ulkoapäin. Yli sata harjapesua ei näy vielä auton maalipinnassa juurikaan. Mazda-räpsyn maalipinta on naarmuilla jo ensimmäisestä harjapesusta lähtien.
http://www.mercedes-benz.fi/amw/emb/fi/0-516-589886-358-590056-1-0-0-0-0-0-8492-0-0-0-0-0-0-0-0.html
Nano nano. Vaasassakin yli vuoden jono mersun takuumaalauksiin. Nano nano. Kallis paska. Nano nano.
Hei pidä nyt , jotain rajaa totuudella! Ei tartte kun lukea pv. lehti ja selata autolehtiä ja lukea mersu-palstaa - niin jo tietää mersun PAHAN RUOSTE ongelman - tosin se kai koskettelee enemmän ikäluokkia 1998-2003, mutta joka tapauksessa. Ja sehän oli osa syynä siihen, että mersun pääjohtaja sai lähtee ja tehtaan ongelmista on ollut vähän väliä...lehdissä!
Joten EI SE MIKÄÄN KITTIVIKA OLE....:)
Muu liittyen sitten mazda6, että ruostuisi enemmän kuin mersu yleensä on sitten jo paskanheittoa...
ennenkuin puhut läpiä päähäsi. Mersun ruostuminen on Mazdaan verrattuna olematonta.
totuutta! No uskot siihen mihin uskot ja tyydyt siihen mihin tyydyt(MB), kun parempaa et osaa vaatia. Ja mersun-ongelmien vähättely ja selittely ei muuta tosiseikkoja!
Miksi kaikissa vika- tai laatutilastoissa mersu on yleensä 20-40 -sijaa Mazdan6 takana, jos mazda muka ruostuu niin tiheästi kuin kerrot - :)))
pärjää keskimääräisesti paremmin kuin Mazda 6. "Laatutilastoja" en ole nähnyt, mitä lienevät. Ainakin tuo Mersu tuntuu paljon, paljon laadukkaammalta kuin Mazda 6, paljon vanhempikin.
Olisko Ruotsin katsastustoimiston tilasto ja ADAC jne...kyllä niitä löytyy.
Se voi olla totta, että mb vaikuttaa laadukkaammalta...tai on ainakin ennen, mutta kestävyys on se mikä ratkaisee.
Tiesitkö myös että Beatles on jo lopettanut keikkailemisen?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000019481993
lisäarvoa saat elämääsi kirjoittamalla täällä MAZDA palstalla kutosen ruostumisesta jollet itse sellaista omista.
Osta Mazda niin saat mig-hitsauskoneen kaupan päälle!
saat lainailla sitä naapureille, kun oma autosi ei sitä tarvitse.
että eihän Mazdakaan tarvitse uutena peltien paikkausta. Voit lainailla miggiä naapurin parivuotiaan Mazdan omistajalle. Parin vuoden päästä saat sen itse takaisin kun jo tarvitset ja naapurin kutonen on jo paalauksessa.
huomataan että tuo naapurin "Mazda" onkin ihan muun merkkinen auto, on vaan kateuksissaan ja rahavarojen puutteen vuoksi liimannut mazdan merkit vanhaan Saksasta tuotuun ongelmajätteeseensä.
Ovela veto migin valmistajalta myydä niitä Mazdaa myyville liikeille annettavaksi uuden auton mukana. Mazdamieshän ei ole mig-laitteiden kuluttajakuntaa...
edes vanhaan autoon liimaa Masai-heimon merkkejä. Onhan se uutenakin jo tarpeeksi huono.
Vajaa viikko sitten lyötiin kaverin kanssa vetoa, saanko millään autopalstalla 15.09 -06 klo 24.00 mennessä aikaan keskustelua, jossa olisi vähintään 10.000 lukukertaa aikaiseksi. Veto lyötiin tämän viikonlopun venebensoista ( 300-500 euroa riippuen keleistä).
Totta on se, että sähköpostia käytettiin, tosin juuri toisinpäinpäin kuin tuolla mainitsin jotain "kaveri lähetti sähköpostin jne." Minä sen sähköpostin lähetin koska sain vapaasti valita kaikista merkkipalstoista.
Totta on myöskin se, että minulla on 12 vuotta vanha ranskalainen auto, jossa ei ole tukivarsia lukuunottamatta ruostepilkkuakaan.
Totta on myös, että tällä kaverillani on -03 Mazda 6 jossa on alkavaa ruostetta monessa kohti mm. takalokasuojien kaarissa. Auto on metallinharmaa josta ei helposti huomaa maalipinnan kulumista. Ruostettakaan ei huomaa ennenkuin läheltä katsoo. Mutta kun katsoo läheltä löytyy sitä todella paljon (mm. kiveniskeymät). Minun Pösöstäni ei löydy ainoatakaan ruostepilkkua, vaikka on yhdeksän vuotta vanhempi.
Kaverin Mazdassa ei ole ollut muuta vikaa (ajettu n. 80 tkm) mutta seuraava auto ei hänellä tule olemaan Mazda. On todennut eurooppalaisen laadun selvästi paremmaksi. Ajoin minäkin 22 km Mazda kutosella ja totesin sen olevan selvästi huonompi ajaa maantiellä kuin vanhan Pösö 605:en. Samana aikana Pösöä on pitänyt korjata 30 eurolla ja meidän sakemannia ei laisinkaan.
Muihin Mazda-palstalla oleviin juttuihin en ole kirjoittanut, en ole edes niitä lukenut. En tule niitä myöskään lukemaan. Jos joku vastaa tähän kirjoitukseen, se en ole minä. Tiedän, että haukkujia ja yrittäjiä riittää.
Loppujen lopuksi tuon autopalstan valitseminen oli helppo. Eli valitse itsetunnoiltaan huonoimmat --> Toyota (siellä sheriffi olisi poistanut jutun) -->
valitse toiseksi huonoimmat --> Mazda.
Kiitos vain ja terveiset Jarkolle, huomenna nähdään!!
ööö? mazdapösösakemanni?
"... kuin vanhan Pösö 605:en. Samana aikana Pösöä on pitänyt korjata 30 eurolla ja meidän sakemannia ei laisinkaan"
"Loppujen lopuksi tuon autopalstan valitseminen oli helppo. Eli valitse itsetunnoiltaan huonoimmat --> Toyota (siellä sheriffi olisi poistanut jutun) -->
valitse toiseksi huonoimmat --> Mazda."
Tuo väite nyt ei oikein pidä paikkaansa muilta osin kuin, että sheriffi olisi poistanut Toyota-palstalta vastaavanlaisen viestiketjun. Luulenpa, että Mazdan omistajat on aika tyytyväisiä autoonsa ja näihin viestiketjuihin vastaamisella ei ole mitään tekemistä omistajien itsetunnon kanssa. Moni omistaja vaan provosoituu, kun tarpeeksi provosoidaan ja samaa on joka palstalla. Auto vaan on niin pyhä asia suomalaisille, että omaa merkkiä puolustetaan ja itse asiassa monesta omistajastakin on hauskaa väitellä keskustelupalstoilla provoilijoita vastaan. Totuushan on se, että ilman näitä provoiluja ei autopalstoilla juuri keskustelua käytäisikään ja asialliset viestit ei kiinnosta keskusteluun.
Niin, tuo on aika mielenkiintoinen kotitarvepsykologien päätelmä, että jos esim. mazdapalstalla vastataan viesteihin, joissa esitetään virheellisiä väittämiä, luulotteluja, mutuja jne. niin niihin vastaaminen on heti "huonoa itsetuntoa". Eli tästä päätellen henkilö, joka käy heitelmässä provoja, kuulopuheita, luulotteluja, suoranaisia valheita jollain keskustelupalstalla, omaa vahvan itsetunnon. Ja taas sellainen joka vastaa viestiin, esittää kokemusperäistä tietoa, jonkinasteista faktaa, omia näkemyksiä ja havaintoja, alkuperäiseen väitteeseen vastakkaisia pointteja ym. on heikko itsetunnoltaan. Mitenkähän tällaisilla keskustelupalstoila voisi sitten "keskustella", jos osoittaakseen itsetuntoaan, ei voisi mihinkään vastata kuin myöntelemällä ja myötäilemällä. Sitäpaitsi vanha sanontakin jo kertoo, että vaikeneminen on myöntymisen merkki. Eli kun joku heittää tuulesta temmatun jutun, niin vaietaan, ja seuraavaksi voidaan pitää provoa totena, koska kukaan ei kiistä.
Näinkö tässä yhteiskunnassa ylipäätään menetellään? Kun joku berluskoni tai chirakki heittelee jotain tyhjänpäistä suomalaisesta ruuasta, niin osoitetaan itsetuntomme olemalla hiljaa kuin pissi sukassa ja odotetaan mitä vielä hauskempaa seuravaksi, niistä suomalaisistahan voi sanoa mitä vaan, kaikki hiljaa hyväksytään.
Ja jos ajatellaan viime päivien uutisointeja, niin paavi meni jotain möläytelemään islamin uskoisten suuntaan. Tästä johtuen muutama kymmenen miljoonaa islamin uskoista piti aika älämölöä. Eli voinemme päätellä siitä, miten huono itsetunto islaminuskoisilla on. Ja sillä heikolla itsetunnolla sitten tehdään itsemurhaiskuja ja muuta kivaa...
No, jäädäänpä odottelmaan seuraavaa vahvan itsetunnon omaavaa provoilijaaja, kumarretaan hänen puoleensa - oooo, miten vahva itsetunto, voi heitää tuosta vaan tuulesta temmatun jutun palstalle, voimmekohan taas osoittaa heikon itsetuntomme vastaamalla viestiin, ja näin toteuttaa sanan "keskustelu" tässä palstalla. Vai pitäisikö ottaa käyttöön vahvan itsetunnon palsta, jossa heiteltäisiin juttuja, joihin ei kukaan vastaa tai vastaus on aina kyllä aivan niin juu, sekä heikon itsetunnon palstat, joissa viesteihin vastataan, ja esitetään poikkeavia mielipiteitäkin?
Ja samaa linjaa jatkaen, voisi ajatella vaikkapa suomen eduskuntaa ja poliitikkoja, miten huono itsetunto heillä onkaan. Esim. eduskunnan "keskustelussa", joku käy pöntöstä heittelemässä omia tai puolueensa ajatuksia ja väitteitä. Niin eivätkö nämä muut heikko- itsetuntoiset kilvan ryntää kumoamaan tai ainakin esittämään omia näkemyksiään asiasta, jotkut erittäin huonolla itsetunnolla varustetut uskaltautuvat jopa huutelemaan vastaväitteitä salista toisen vielä puhuessa. Aikoinaan eräs erittäin erittäin huono-itsetuntoinen poliitikko jopa kannettiin ulos salista, kun kun hän ei suostunut lopettamaan huonon itsetunnon osoitustaan, vaan jatkoi oman näkemyksensä tarjoamista kovaan ääneen. Puhumattakaan maailmalla, jossa jopa valtiopäivillä pistetään nyrkkipokkailuksi...
Eli systeemihän on ihan vastaava kuin täälläkin, joku esittää omaa juttuaan ensin, ja toiset siten myötäilevät tai tarjoavat poikkeavia näkemyksiä. Se lienee keskustelun alkuperäinen tarkoitus, oli sitten kyse tästä keskustelupalstasta tai eduskunnan täysistunnosta. Mikäli kaikki osittaisivat vahvaa itsetuntoa ja vaikenisivat, niin miten se sitten toimisi...täällä tai yhteiskunnassa yleensä.
"Kaverin Mazdassa ei ole ollut muuta vikaa (ajettu n. 80 tkm) mutta seuraava auto ei hänellä tule olemaan Mazda. On todennut eurooppalaisen laadun selvästi paremmaksi. Ajoin minäkin 22 km Mazda kutosella ja totesin sen olevan selvästi huonompi ajaa maantiellä kuin vanhan Pösö 605:en. Samana aikana Pösöä on pitänyt korjata 30 eurolla ja meidän sakemannia ei laisinkaan. " Onko "hieman" provon makua, kysyn vain! Ei tänne kaikkea kannata yrittää työntää. Palstalta puuttuu hyvä seriffi.