Uuden vuoden terveisiä pakkasen puremasta keski-suomesta! Mersun jäähdytysjärjestelmän heikoin lenkki on nyt todistetusti paisuntasäiliö.... :-D
http://personal.inet.fi/perhe/paivarinne/w126/uusisivu/tarinat/paksa/jaata.html
Henkka ja W126
http://personal.inet.fi/perhe/paivarinne/w126/uusisivu/tarinat/paksa/jaata.html
Henkka ja W126
Vastaukset 10
Vanhimmat
miu tiisseli volvo on hyvä starttaa kun teki tenän vasta tänä aamuna kun pakkasta -37 astetta :/
Kannattaa ajella W123:lla, missä ei koko paisuntasäiliötä ole!
W123:ssa oli vsataavasti syyläri jäähileessä. Ei kuitenkaan ihan vielä jäässä :)
Hilettä näkyvissä kahtena aamuna, mutta lämmöt normaalit aina ajaessa.
P.S. Eikös nuo sano, että tuuletinta ei kannata pistää heti suurimmalle huutamaan näin pakkasstarteissa, voi vetää lämppärin kennon jäähän? Lieneekö perää?
Vaikka ei jäätymistä kennossa tapahtuisikaan,niin kyllä tuo kolmosasennossa huutava puhallin jäähdyttää kennoa tehokkaasti. Kokeilin äsken piruuttaan pitää lämppäriä kolmosella, kun kakkosella tuppasi ikkuna huurtumaan. Ja katso: suuttimista alkoi pukata monta astetta kylmempää ilmaa! Puhallin takaisin yhtä nopeutta pienemmälle ja jo piisaa lämpöä. Ilmeisesti W123:n tyyppivika näillä keleillä on, että jos on kyydissä porukkaa, takaikkunat ovat jäässä.
Ennakkohuolto kannattaa kun on tälläiset tulipalopakkaset. Tälläisillä ilmoilla hyvä akku nousee arvoon arvaamattomaan.Joku vuosi sitten ajelin Jyväskylästä Vaasaan ja matkalla oli -35 astetta pakkasta, seuraavana aamuna oli Vaasassa -37 ja vielä lähti kuin palmupuun alta mersu käyntiin ilman lohkolämmitintä ja pihalla koko yö. Arvaat kyllä miksi. Mersu ei hyydy pakkasella kovin helposti kunhan vain saa käyntiin, talvilaatuhan kestää-32 mutta olen pärjännyt aina tuonne -37 asti. kylmempää ei ole vielä ollut.
Noh, tenän teki 230 E:kin tänä aamuna. Eilen lähti 29 asteen pakkasessa tallista hyvin käyntiin, ja kulki moitteettomasti. Noh, käytin sitä sitten vielä illalla jonkun aikaa, ja jätin kaverin pihaan yöksi.
Aamulla vielä koetin toimisiko Ardic -ei toiminut. Ilmeisesti tuo ja illallinen käyttäminen olisivat saaneet jäädä tekemättä, koska eipä jaksanut auto lähteä aamulla käyntiin. Ei ollut akku ilm. latautunut tarpeeksi. Lohkariahan mulla ei ole, vielä.
Eikä lähtenyt kaapeleillakaan. Startti pyörittää mutta kun ei lähtenyt niin ei. Akku sisälle, lataukseen ja lopulta päätimme autonkin työntää kaverin talliin ensin sen raivattuamme. Pitänee sitten huomenna iltapäivällä kokeilla paremmalla onnella.
automiehiä, mä en sano mitään ;-))
Ikään kuin meiltä muka-automiehiltä olisi jäänyt tuo talveen valmistautuminen puolitiehen vai mitä? :-D
Henkka
"Ja mä kun luulin että litran raakaa lisääminen riittäis jäänestoon enkä jaksanu ees mitata"
..kun en kommentoi niin en kommentoi"