Tsäkä on käynyt meikäläisellä.
Ostin 4 vuotta sitten 1.1 litran koneella varustetun fiestan.Mittarissa silloin 120 000 km.
Nyt ajettu 140 000 km! Ainoa mitä olen tehnyt, on etupyörän laakerin vaihto ja pakoputken hitsaus.
Katsastuksessa sanottiin että 1.1 litran työntötankokone on kaikkein luotettavin fiestan eri vaihtoehdoista. Tiedä sitten pitääkö paikkansa.???
Ostin 4 vuotta sitten 1.1 litran koneella varustetun fiestan.Mittarissa silloin 120 000 km.
Nyt ajettu 140 000 km! Ainoa mitä olen tehnyt, on etupyörän laakerin vaihto ja pakoputken hitsaus.
Katsastuksessa sanottiin että 1.1 litran työntötankokone on kaikkein luotettavin fiestan eri vaihtoehdoista. Tiedä sitten pitääkö paikkansa.???
Vastaukset 1
Vanhimmat
Helmikuussa 2005 tuli ostettua 1,6 1989 Fiesta...
Mittarissa oli 70 000 (170 000, 270 000, 370 000 ???)...
Oston jälkeen ajeltu 36 000
Remontteina ollut alkuperäisen laturin kilahtaminen ja ja etupyörän laakereiden vaihto...
Sitten tietty jakopään hihnan vaihto heti hankinnan jälkeen, ei ollut edellisestä tietoa...
Nyt on taas leimattu ja saisi ajaa vuoden 2007 marraskuun loppuun...
Ruoste alkaa tehdä tehtäviään, mutta muuten huomattavasti luetettavampi kuin uudemmat "tietokoneistetut" autot..