2500km takana Mazda viitoisella. Kokemukset reilusti positiivisen puolella. Jotta kellään ei tulisi väärää (=japanifani tai nipponrules) kuvaa kommenteistani niin auton minkä vaihdoin matuun oli Audi A4 tbo 2002 (omistin sen uudesta asti ja se oli hieno auto, sekä suht "viaton").
Mazdan plussat (en vertaa Audiin)
Liukuovet. Miksei tämä ratkaisu yleisty keskikokoisissa tila-autoissa? Vie tilaa vähän ja aukko on "perinteiseen" verrattuna huomattavasti käyttökelpoisempi. Ja jos joku epäilee "kestävyyttä" tai "miten mahtaa suomen talvi kohdella" voin kysyä että mites ne on pakettiautoissa kestäneet?
Ajettavuus. Tässä on pakko verrata Audiin, ei voi muuta. Audi oli loistava. Mazda hyvä . Miksi? no siksi että kori on korkeampi(=tuuli herkempi) ja ohjaus on "ei niin tunnokas". Mutta mutta, 5 liikkuukin pääasiassa nurkissa joten, kevyempi ohjaus onkin parempi ja on siinä tuntoakin, se vaan on erilainen. Ajettavuus on kaiken kaikkiaan sporttinen, tykkää asfalttimutkista, sekä sorateistä.
Tilat. Ei ehkä luokkansa kärkeä, mutta kokonaisuutta (tilantuntu, käyttökelpoisuus, käytönhelppous, monipuolisuus) tarkasteltaessa huomaa että onhan tässä oikeesti ajatusta. Meidän talous (2 aikuista, 3 tyttöä (joista yksi vauva, kaksi "koroke" ikäistä, sekä pieni koira)tykkää matkustaa Mazdalla, jos ei tavaraa mukana kaksi vanhempaa likkaa eri riveillä(säästyy hermot) mut jos kärryt ja muuta roinaa niin kaikki jälkikasvu sopii hyvin istuimineen toiselle riville ja tavaratila jaa kokonaan romppeille.
Ulkonäkö. No tässä asia josta ei voi kiistellä vaikka jotkut niin väittää. On oikeesti hyvän näkönen (Audi viittaus: A4 oli paremman näkönen). Suht sporttinen tila-autoksi, kriitikot menkööt esim. VW kauppaan katsomaan Tourania, siinä auto joka on konservatiivsempi kuin Vento/Bora aikoinaan.
Miinukset
- Sammumisherkkyys. Tämän pistän kokonaan tottumattomuuden piikkiin. Kytkin/moottoriyhdistelmä toimii muuten hyvin.
- Japanilaisuus??????? Eka japsiauto.... joten... no nää on niitä luottopelejä sitä ei voi kukaan kieltää...mut kai ne...kaikesta huolimatta ovat sittenkin vähän "tylsiä", mutta niin taitaa olla arkikin....
Kuten lukija varmaan huomasi, olen tyytyväinen autooni. Laadusta ei ole vielä kokemusta, mutta eipä Mazda ole kauheesti ollut vikalistojen mustalla listalla. Eikä muutenkaan japsit. Henk koht eka nippon jonka ostin ja muija sen kanssa enemmän ajelee. Mutta... kuulkaas voi olla että ostan toisenkin japsin jos ne tältä tuntuu. Oikeesti, tää on täysin vertailukelpoinen ominaisuuksiltaan kuin eurooppalaiset, hintakin on kohdallaan. Ja kun mitä ilmeisemmin laatu on parempaa kuin juurooppalaisilla niin.... no, sit kun on talolainaa vähennetty reilusti niin... kyl taidan taas Audin ostaa...tai vaikka bemun.... Mut siihen asti, Mazda5 on hyvä auto!
Mazdan plussat (en vertaa Audiin)
Liukuovet. Miksei tämä ratkaisu yleisty keskikokoisissa tila-autoissa? Vie tilaa vähän ja aukko on "perinteiseen" verrattuna huomattavasti käyttökelpoisempi. Ja jos joku epäilee "kestävyyttä" tai "miten mahtaa suomen talvi kohdella" voin kysyä että mites ne on pakettiautoissa kestäneet?
Ajettavuus. Tässä on pakko verrata Audiin, ei voi muuta. Audi oli loistava. Mazda hyvä . Miksi? no siksi että kori on korkeampi(=tuuli herkempi) ja ohjaus on "ei niin tunnokas". Mutta mutta, 5 liikkuukin pääasiassa nurkissa joten, kevyempi ohjaus onkin parempi ja on siinä tuntoakin, se vaan on erilainen. Ajettavuus on kaiken kaikkiaan sporttinen, tykkää asfalttimutkista, sekä sorateistä.
Tilat. Ei ehkä luokkansa kärkeä, mutta kokonaisuutta (tilantuntu, käyttökelpoisuus, käytönhelppous, monipuolisuus) tarkasteltaessa huomaa että onhan tässä oikeesti ajatusta. Meidän talous (2 aikuista, 3 tyttöä (joista yksi vauva, kaksi "koroke" ikäistä, sekä pieni koira)tykkää matkustaa Mazdalla, jos ei tavaraa mukana kaksi vanhempaa likkaa eri riveillä(säästyy hermot) mut jos kärryt ja muuta roinaa niin kaikki jälkikasvu sopii hyvin istuimineen toiselle riville ja tavaratila jaa kokonaan romppeille.
Ulkonäkö. No tässä asia josta ei voi kiistellä vaikka jotkut niin väittää. On oikeesti hyvän näkönen (Audi viittaus: A4 oli paremman näkönen). Suht sporttinen tila-autoksi, kriitikot menkööt esim. VW kauppaan katsomaan Tourania, siinä auto joka on konservatiivsempi kuin Vento/Bora aikoinaan.
Miinukset
- Sammumisherkkyys. Tämän pistän kokonaan tottumattomuuden piikkiin. Kytkin/moottoriyhdistelmä toimii muuten hyvin.
- Japanilaisuus??????? Eka japsiauto.... joten... no nää on niitä luottopelejä sitä ei voi kukaan kieltää...mut kai ne...kaikesta huolimatta ovat sittenkin vähän "tylsiä", mutta niin taitaa olla arkikin....
Kuten lukija varmaan huomasi, olen tyytyväinen autooni. Laadusta ei ole vielä kokemusta, mutta eipä Mazda ole kauheesti ollut vikalistojen mustalla listalla. Eikä muutenkaan japsit. Henk koht eka nippon jonka ostin ja muija sen kanssa enemmän ajelee. Mutta... kuulkaas voi olla että ostan toisenkin japsin jos ne tältä tuntuu. Oikeesti, tää on täysin vertailukelpoinen ominaisuuksiltaan kuin eurooppalaiset, hintakin on kohdallaan. Ja kun mitä ilmeisemmin laatu on parempaa kuin juurooppalaisilla niin.... no, sit kun on talolainaa vähennetty reilusti niin... kyl taidan taas Audin ostaa...tai vaikka bemun.... Mut siihen asti, Mazda5 on hyvä auto!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vähän omia kokemuksia. Vaihdoin Mazda 5:seen Volvo V50:sestä parempien sisätilojen toivossa. Autolla takana nyt 1300 km ja kokemuksia kertynyt jonkinverran kerrottavaksi.
sisätilat ja niiden muunneltavuus(parannusta
v50:seen tuntuvasti)
liuko-ovet (helpottavat takapenkin liikennettä
melkoisesti)
kulutus varauksin (verrattuna 2.4 Volvoon varsinkin maantiellä pienempi, kaupungissa/seka-ajossa aika isohko)
ulkonäkö (tila-autoksi mielestäni persoonallisen näköinen)
- sisämateriaaleiltaan ei niin laadukas ( tässä vertaan nyt volvoon, muuten aivan ok.)
- maalipinta herkähkö (näppituntuma, oma autoni musta)
Kokonaisuudessaan onnistunut valinta, persoonallisempi japanilainen tila-auto, ei todellakaan tule joka kadunkulmalla vastaan.
Helppo ja hyvä ajettava.
Meillä perheeseen hankittiin reilu kuukausi sitten mazda5 ja ollaan ajettu sillä jo n. 5000 km. Ollaan tykätty todella paljon autosta. Mukava ja hyvän tuntuinen ajettava ja tilaakin on mukavasti.
Hyviä kokemuksia täälläkin 2500 km ajetusta vitosesta. Ainoa miinus on rengasmelu. Saakohan tähän jostain sisälokareita??
.... lokareista tiedä... kai niitä saa. Melusta noin yleensä, väkisinkin tämän tyyppisessä autossa melua syntyy.
Kyllähän 5 huonojakin puolia löytyy....
Olen ajanut nyt vitosen 2 litrasella 9000 km ja muutama huono puolikin on eteen tullut:
-kynnys kaahailuun kasvaa hyvän suorituskyvyn ansiosta
-rengasmelu ajettaessa ylinopeutta moottoritiellä
-kulutus (johon ei näitä vaikuttavan suksiboxin poistaminen) moottoritiellä 8,8 litraa!
-maalipinta on mustana herkkä, mutta uskoakseni kaikissa mustissa pinnoissa elämä näkyy
-miksi tämä tuli markkinoille vasta nyt ja miksi sitä ei ole disukkana?!
-kruiserin puuttuminen ratista ahdistaa, mutta kaupassa laittoivat varsin toimivan pelin jälkiasennuksena, tosin ajaessa joutuu tekemään vasurilla ylimääräisen sormenliikkeen ; )
-pelkääjän paikalla ei ole kyynärtukea, miksi?
-ajotietokoneen näyttö on turhan pieni
Hyviä puolia
ajettavuus (ohituspaikkoja ei kuormallakaan tarvitse suunnitella!) tila-autoksi
tilojenkäyttö
ajovalot (xsenon)
ajoasento
näkyvyys ulos isot peilit
hyvä vääntö alhaisilla kierroksilla (huomaa peräkärryn kanssa!)
ulkonäkö verrattuna muihin tila-autoihin
loistava kytkintuntuma
vastaavanlaisia autoja?. Tuo meku tuntuu olevan 5:sen huonopuoli, miten on ruostesuojauksen laita, onko suojattu mitenkään. Onko tuo melu rasittava pitemmänpäälle, kokemuksia miten on.
Ehkä vitonen?
Testasin, Zafiraa ja Renaultia, sekä isompia "vähän" käytettyjä.
Totta voi olla että 5 melu on joukon suurin, mutta se että onko se miten paljon on eri kysymys. Minulle se ei tullut ratkaisevaksi, eikä se totuuden nimissä oikein edes epäedukseen edes erottunut.
Ruostesuojaus on varmaan se mitä tehtaalla on koteloihin lätkäisty ja niin se on muissakin merkeissä samanlainen. Siitä tuskin on vielä kellään kokemusta, miten 5 ruostuu. Mutta jos aiot pitää autosi pidempään (merkistä riippumatta) kannattaa se suojata, tosin kysy ensin maahantuojalta miten tai missä sen saa takuun puitteissa suojata.
Koteloita tms. ei ole suojattu. Minä otin vitoseen ruostesuojauksen ostohetkellä. (Tuli Kaupanpäälle).
Samanlaisia kokemuksia täälläkin. Pohja näytti lähes paljaalta, joten koteloihinkaan tuskin on mitään laitettu. Rengasmelu oli yllättävän kova, mutta suojaus, lokarit ja hiljainen rengas korjannevat asian. Kaupat tehtiin syyskuun alussa ja auto (2.0 touring) tulee vasta tammikuussa. Pitkään saa odottaa. Lisävarusteisiin olisin kaivannut esim. tehdascruisea, joka on mm. jenkkimalleissa. Kaiken kaikkiaan auto tosiaan oli meidän porukalle (2 2) parempi kompromissi kuin kilpailijoilla.