Traktori se on maaseudulla miehen mitta. Ja mä tahdon oman - NYT. Sen verran on tienlanausta ja halkokuormien kuskaamista mullakin, että traktori on saatava.
Takaveto riittäis, mutta kun 90-luvulla niitä ei enää tainnut kukaan uutena ostaa, joten käytettyjen tarjonta on 80-lukua tai vanhempaa. Okei, kai mulla olis kymppitonni irrottaa ostokseen, joten kalustoa erilaisilta nettisivuilta löytyy: nettikone, valtra, agrimarket, vaihtokone.
Mutta mistä mä voin tietää mikä olis hyvä ja kestävä? Onks esim 6000 tuntia mittarissa jo epäilyttävän paljon? Konetehoa ei varmaan tarvitsis kuin 50 hepoa, mutta sellaisten pikkukoneiden aika tais mennä jo 70-luvulla. Niin vanhaa en halua riesakseni.
Ehdotuksia ja mielipiteitä on varmaan vähintään yhtä monta kuin miestäkin. Esimerkkejä: Osta kaks Belarusta niin sulla on useimmiten yks ajokuntoinen. Osta Valmetti niin saat varaosia nopeesti ja varmasti. Osta Zetori niin rahat riittää vähän ajettuun 90-lukulaiseen.
Takaveto riittäis, mutta kun 90-luvulla niitä ei enää tainnut kukaan uutena ostaa, joten käytettyjen tarjonta on 80-lukua tai vanhempaa. Okei, kai mulla olis kymppitonni irrottaa ostokseen, joten kalustoa erilaisilta nettisivuilta löytyy: nettikone, valtra, agrimarket, vaihtokone.
Mutta mistä mä voin tietää mikä olis hyvä ja kestävä? Onks esim 6000 tuntia mittarissa jo epäilyttävän paljon? Konetehoa ei varmaan tarvitsis kuin 50 hepoa, mutta sellaisten pikkukoneiden aika tais mennä jo 70-luvulla. Niin vanhaa en halua riesakseni.
Ehdotuksia ja mielipiteitä on varmaan vähintään yhtä monta kuin miestäkin. Esimerkkejä: Osta kaks Belarusta niin sulla on useimmiten yks ajokuntoinen. Osta Valmetti niin saat varaosia nopeesti ja varmasti. Osta Zetori niin rahat riittää vähän ajettuun 90-lukulaiseen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
hyväkuntoinen 505 tai 605 Valmetti. Älä tuijota liikaa ikään, hyvä saattaa löytyä vanhemmistakin. Noissa Valmeteissa on kohtalainen hytti ja metsään voit mennä milloin vaan, ei tarvita pohjapanssareita ja istuin mahtuu tarvittaessa kääntymään. Nelivetona pärjää pikälle ilman ketjuja, myös metsässä.
Traktorista miehen mittana en kommentoi , mutta ks.koneen puuttuminen haittaa maaseudulla kummasti , vaikka joskus tuntuu hölmöltä omistaa sellaista pelkkänä omakotitalon omistajana !
Sitä piha/ryytimaata on yleensä kohtalaisesti ja lumen puskeminen on kivaa terapiaa , saapahan omaa aikaa itselle .
Todella nuo vuodet -85->2000 olivat "hiljaista" aikaa 50 hv traktoreille , lukuunottamatta joitakin puutarhatraktoreita. Maataloushan kehittyi voimakkaasti suurempiin yksikköihin ja pienten koneitten aika meni sivu .
Mutta tänä päivä 50 hv traktorit ovat tulleet uudelleen , lähinnä juuri puutarhatraktoreiden muodossa , tosi vastaavat kooltaan -70 luvun 50 hv :n traktoreita (esim MF-135 kokoluokkaa) .
Syynä tähän on varallisuuden lisääntyminen .
Toinen syy kookkaiden traktoreiden ja pienten ajoruohonleikkuri jättämä markkina-aukko .
Tätä täydentämään on tullut mm. John Deere 2520-4520 Isekit TG 5390/5470 ,Kioti CK 20-30 , MF 400-sarja ja halvimmassa päässä tunnetut Jinmat. Hinnat liikkuu n. 25.000-30.000 € uutena ( viimeistä lukuunnottamatta)
Tällä hetkellä vaikea saada käytettynä näitä Suomesta , mutta ehkä ulkomailta ?
Mielenkiitoinen kuvalinkki mm.
http://www.tractorbynet.com
Lamborzini viininviljelytraktorin kopio, made in Slovagia, linkkutraktori, kolmipistenostolaitteella, neliveto.
Käy kirjastossa maaseudunTulevaisuudessa joskus mainoksia. Maahantuoja Haukivuoressa.
Minun seuraava hankinta.
Tuollaisia 80-luvun Deutzeja saa takavetoisena jo 10tuhannella eurolla, esim. dx80 tai dx 3.50 ja dx 3.10.
Ei monimutkaista tekniikkaa esim. jarrut todella yksinkertaista huoltaa.
Pitäähän se traktori olla toki. Sanoisin eka, ettei tolla tehomäärällä oo niin väliä onko sitä 60 vai 80 heppaa. Sulla varmaan ketteryys olis etu, eli sen puolesta takaveto on varmasti etu. 6000 tuntia ei vielä mielestäni oo oikeen mitään, jos on hyvin pidetty ja kunnossa. Mut ainahan se on parempi ku on mahdollisimman vähän ajettu. Kuitenki vanhoja koneita 80-luvulta löytää vähän ajettunaki. Ja kymppitonnilla ei tarvi ekaa vaihtoehtoa valita. Uskon, että sillä saa jo täysin työkuntosen vehkeen.
Ite harkitsisin sun tilalla valmeteista esim. 605, 602, 702, 705, 405 tai 502. Tai sitte Fiatteja. Esim 70-90 tai 80-90 saattaa löytää takavetosenaki, jos takatuuppari pitää olla. Ja massikoita pitää kans massikkamiehenä suositella, vaikka en paljo noista vanhemmista tiiä. 575 vois olla kova kone. Niitä pitäis saa aika edullisestiki n.5000 eurolla?
Lähe kattelemaan koneita paikallisista agrimarketeista ja k-maatalouksista niin huomaat minkä kuntosia löytyy. Tarpeeks ku niitä kattoo, niin huomaa mitä on pidetty hyvin ja mitä huonosti..
Tuohon tapaan mun ajatus on just kulkenut. Takaveto toisaalta siks, että käyttäisin traktoria vain sulan maan aikaan ja toisaalta siks, että onhan takapotkussa paljon vähemmän huollettavia/kuluvia osia. Tielanaa jaksaa vetää takavedollakin, kevennetään sitten terän otetta jos alkaa sutia. Ja jos joutuu useemmin käväsemään metsän puolella niin saahan vetäviin pyöriin ketjut.
Tosi siistikuntoisia koneita on netissä tarjolla ainakin kuvien perusteella. Mutta eipä se traktori peltokäytössä varsinaisesti rähjäänny, ja jos välillä putsaa vanteet ja nostolaitteen vaikka painepesurilla niin pysyvät hyvännäköisinä.
Kannattaa ostaa oikea traktori, vaikka vähän vanhempi kuin näitä minikoneita. Nostolaitteisiin saa koneet(halvemmat) laitettua. Koneisiin menee helposti 5 000 jos vähänkään laittaa. Itse suosittelen kippaavaa takakauhaa. Voi kuskata puut metsästä, ajaa irtomaata(soraa, lunta, kiviä...) Tielananakin menettelee paremmin kuin pelkkä takalana.
Traktorin tehoksi minusta riittö 50hv, itsellä 502 valmet. Lumilingon käyttöön saisi olla lisää tehoa. Nostolaitteen pitää nostaa ainakin n. 600kg :n kampe esim. giljotiiniklapikone.
Traktorilla kannattaa ajaa myös talvella. Ei paikat jumitu/ruostu/kuiva. Katsoo sopivat ilmat, ajaa pikkupakkasilla. Luntakaan ei yleensä sada paukkupakkasilla. Ketjut hyvä olla.