Kannattaako hankkia A4 1,8T Quattro (vanhempaa mallia) vai tyytyä etuvetoiseen? Onko ylläpito kulut paljon suuremmat, talvella varmaan nautinto ajaa? Kertokaa joilla on kokemuksia, onko neliveto turha vai kannattava hankinta.
Kokemuksia A4 1,8T Quattrosta
audiman
112841
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
etuvetoinen auto on v****mainen ajaa liukkaalla, kas kun se vetelee sinne ja tänne. Takaveto on ideaali mutta jos vaihtoehdot on etuveto ja neliveto niin ehdottomasti neliveto. Talvella on nautinto ajaa kyllä. Se onko turha on mielipide kysymys, mielestäni on jos takavetoisen saisi mutta jos vaihtoehdot on edellämainitut niin neliveto. Kannattavuudesta on turha puhua kun autoista puhutaan sillä ne eivät ole juuri koskaan kannattavia hankintoja.
...tarkoitettu vitsiksi... olihan...? Ettei nyt kukaan vaan tosissaan ota :-)
Ideaali, tuskinpa on talvella! Liiankin helposti jää talvella sutimaan parkkiin ellei kontissa ole hiekkasäkkiä painona -> bensan kulutus kasvaa.
Hehheh..ideaali takaveto...:))))
otin kisaa A4T Q kanssa ja täytyy sanoa että ei se mikään tehopakkaus ole, kun jäin 90hv pikkuautollani vain 2 auton mittää motarilla.
Olen ottanut kisaa s60 2.4 kanssa ilman tuboa 170hv ja jäin jo 90hv kauppakassilla jo rekkautonmitan.
Eli volvo tehokkaampi.
Oikeinko kisaa otitte? Viivalta lähtö motarilla, yli 200km/h loppunopeus? Ainiin, eihän 90hv:llä pääsekään... Ja sitä paitsi, ei yleisillä teillä oteta mitään kisaa!!! Radat on sitä varten.
Minusta Audin hankinnan perusteleminen järkisyillä nojaa vahvasti mm. Quattro:on. No onko neliveto välttämätön kaupunkilaisille on eri asia, mutta järkevä kyllä ja NAUTITTAVA kun on sitä voimaakin. Audi liikkessä olen nyt kolmatta vuotta töissä ja ei ne Q:t ole yhtään sen kummoisempia huoltaa kuin kaksi sutivatkaan. Jotkut poikkeukset asia erikseen, mutta näin yleisesti ellei puhuta todella vanhoista ja kuluneista yksilöistä.
Eli ilman muuta Q jos kerran on hintaa kuitenkin tuon verran. Ja sitten muistutus että hyvästä kannattaa maksaa ja tarkkana liikkeiden puunattujen autojen kanssa. Mielellään ekalta omistajalta jne. Sitten vielä huomautus valoista. Vakiot surkeat joten kaasut tosi jees, mutta harvinaiset.
Itse toisin kyllä Saksasta koko auton.
Saksasta tuonti ei ole pois suljettu mahdollisuus, mutta kilometrit yleensä arveluttaa.
Lähteehän ne kaupunkilaisetkit ristyksistä liikkeelle, jossa talvella nelivedon ja etuvedon eron ainakin huomaa.
Neliveto ei välttämättä ole käytettynä juurikaan kalliimpi, vaikka hinta uutena on ollut (suomessa) 20000mk kalliimpi.
Neliveto tekniikka on audilla kestävää. Kulutuskaan ei juurikaan nouse.
Etuvedollakin pärjää talvella, kaikkia tehoja ei pysty tosin ulosmittaamaan (t) kaikissa tilanteissa. Kesällä neliveto on turha rasite.
Kuitenkin, osta q jos mahdollista. Ja löytyy hyvä yksilö.
Esimerkki:
Pääsin kokeilemaan pakasta vedettyä A4 Avant 1.8T quattroa, ja voin sanoa että liukkaalla kelillä ripeästi kiihdyttäessä en saanut edes luistoneston valoa vilkkumaan!! Lähti kuin jänis makuulta! Ihanteellinen auto! Suosittelen lämpimästi! Ja Audi-kuskithan tietää parhaiten sanonnan "Kyllä voiman tuntee kun antaa vähän kenkää"!
Ripeitä talvikelejä vaan kaikille Audi-kuskeille!
Kyllä neliveto on niin loistava juttu varsinkin nyt kun tienpinnat ovat peilijäässä. Kaveri vierellä jää revittelemään ja minä vaan painan menemään, kaarreajosta puhumattakaan. En ostaisi Audia ilman nelivetoa, sehän on jonkinlainen synti!