Katselin ihan vakavissani Polo 1.9 Tdi:tä webbisivuilta ja jos valitsisin auton 5-ovisena, ottaisi siihen muutaman lisävarusteen(ilmastointi, vakkarisäädin ja ajotietokone) niin hinta menee 26 tonniin! On siinä pikkuautolla hintaa?
Ihan piruuttani katsoin suositun automallin Octavian hinnoittelua ja 1.9Tdi Ambiente maksaa 27790€. Vaikka metalliväriä ei laskisi ihan välttämättömäksi ottaa mukaan on hintaero alle 2 tonnia ja joka suhteessa Octavia on etevämpi auto, kuin Polo:Varustelu, tilat ja ajettavuus jne... Kun polttoaineen kulutuksessa ei ole kuin parin desilitran ero niin käyttökulut menee 1:1.
Vertailuun voisi lisätä Golf 1.9Tdi Trendline 5-ov n.27000€ ja sekin on järkevämpi vaihtoehto Pololle, kun Golfiin ei tarvitse ottaa lisävarusteita kuin vakkarin...?
Ihan piruuttani katsoin suositun automallin Octavian hinnoittelua ja 1.9Tdi Ambiente maksaa 27790€. Vaikka metalliväriä ei laskisi ihan välttämättömäksi ottaa mukaan on hintaero alle 2 tonnia ja joka suhteessa Octavia on etevämpi auto, kuin Polo:Varustelu, tilat ja ajettavuus jne... Kun polttoaineen kulutuksessa ei ole kuin parin desilitran ero niin käyttökulut menee 1:1.
Vertailuun voisi lisätä Golf 1.9Tdi Trendline 5-ov n.27000€ ja sekin on järkevämpi vaihtoehto Pololle, kun Golfiin ei tarvitse ottaa lisävarusteita kuin vakkarin...?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Volkkarin hinnoittelussa on kyllä käsittämätöntä "mukapremium" -lisää!
Uusin TM parivertaili Ibizaa ja Poloa samoilla turbopannuilla ja totesi autojen erojen olevan mitättömiä.
Mutta se Seat maksaa 6000 euroa vähemmän kuin Polo!!!
Lehti ihmetteli kovasti VW:n hinnoittelupolitiikkaa ja totesi sen olevan pelkkä psykologinen asia.
No eihän se ole tyhmä joka...
TM:n rivien välistä oli luettavissa että idiootti ostaa Polo GTI:n...
Ja toiset idiootit ovat kommentoimassa toisten autovalintoja...
Jos idiotismia on käyttää ne 6000 euroa muuhun kuin mukamielikuvaan niin siitä vaan.
On se hienoa kun saa maksaa enemmän! Naapurikin ehkä huomaa. Ei olla köyhiä ja kipeitä. On varaa.
Järjen käyttö ei silti ole kiellettyä vieläkään.
Polo GTI on varmasti hyvä pikkuauto vaikka onkin turhan vanha yritys wannabe Golfiksi (naapurikin huomaa).
Ymmärtäisin hintaeron hyvin jos kyse olisi jostain laadukkaasta designtuotteesta tai ainutlaatuiset ominaisuudet luokassaan omaavasta luomuksesta.
Ihmisiä kyllä löytyy, jotka maksavat VOSS:in vedestä 10€ litra tai Vertu -puhelimista useita tuhansia vaikka saavat samat perusominaisuudet halvemmissa variaatioissa. Polo kun nyt vaan ei kuulu tähän ryhmään vaikka suomalaisille näin jostain ihmeen syystä uskotellaan.
Kiihkeästä vastineesta päätellen olet Polo GTI:n omistaja? -Jos näin niin kerro sitten mikä muu kuin VW:n komia logo esti sinuakin ostamasta vaikka sitä Ibizaa?
Ostin vuosi sitten Polon, olihan se kallis n.25teur.
Mutta kalliiksi tulevasta -98 A4:sta piti päästä eroon.
Ja Polo on toiminut moitteetta 30tkm keskikulutuksen ollessa 4litraa.
Siis eihän auto ole järkiostos mutta jokainen tekee oman valintansa.
VAG autoissa on eroja, ulkonäössä ainakin, mielestäni Polo on kokoluokassaan oikein söpö. Isomman oloinen myös.
Asiasta toiseen 205/50-16 pyörii alla oikein hyvin. Eli sopiva nopeusmittarin kalibrointi koko.