Jäi tuossa vähän mietityttämään 166-mallin olemassaolon peruste, ainakin Suomessa. Uusimmassa isojen autojen testissä vertaitiin Skoda Superb, Alfa 166, Nissan Maxima, Peugeot 607 ja Toyota Camry.
Alfa joutui antamaan periksi kaikille paitsi Nissanille. Se kuuluisa ajettavuuskin oli hyvä vain varauksin ja suorituskyky vaisu.
Mitä siis 166 tekee paremmin kuin 156 ei tekisi. Onko tässä nyt kaksi mallia liian lähellä toisiaan?
156GTA sen sijaan on paikkansa ansainnut ja 147GTA on mielenkiintoinen sekin. Mutta taitaa Alfa vaatia viivalle sen state-of-the-art -mallinsa ollakseen varteenotettava vaihtoehto kokoistensa seurassa - mutta siinä taas hinta karkaa.
Alfa joutui antamaan periksi kaikille paitsi Nissanille. Se kuuluisa ajettavuuskin oli hyvä vain varauksin ja suorituskyky vaisu.
Mitä siis 166 tekee paremmin kuin 156 ei tekisi. Onko tässä nyt kaksi mallia liian lähellä toisiaan?
156GTA sen sijaan on paikkansa ansainnut ja 147GTA on mielenkiintoinen sekin. Mutta taitaa Alfa vaatia viivalle sen state-of-the-art -mallinsa ollakseen varteenotettava vaihtoehto kokoistensa seurassa - mutta siinä taas hinta karkaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tuossa joutessani -99 TMmää, jossa 166 30 V6 oli oli testissä Mesen E280, Audi A6 2.8 ja Volvo s80 2.9:n kanssa. Se oli aika tasanen testi.
Oisko 2-litranen vapaastihengittävä vähän alamittanen melkein 1600 kilon autoon.
On siinä 156sessakin minusta semmonen pieni harmaa alue siinä ohjauksen keskilaueella, joka voisi olla paremmin tehty. 180 km/h vauhdissa ja yli sitä samaa harmaata aluetta ei tunne yhtään matkaajossa - tuo lähinnä euroopan turneen kokemuksia.
En tiedä mitä perusteita 166 tarvitsee olemassaololleen, kyllä se kuitenkin selvästi eroaa 156sesta niin kokonsa kuin muutenkin olemuksensa puolesta. Itse en tod näk koskaan ole hankkimassa tuon testin luokan autoja, mutta tuskinpa Skodaa tai Camrya harkitsisinkaan.
Mihin se hinta karkaisi? Noihin testin muihin autoihin verrattunako? Onhan 166 ALfaa vertailtu perinteisiin mersuihin audeihin ja bemareihinkin, samoin ikiajat sitten 164stakin.
Siinä mielessä vähän surkuteltavaa, että Alfa joutuisi marssittamaan kisaan vertailuryhmää kalliimman malliversionsa, jotta se pärjäisi Skodalle tai Tojotalle.
Tässä tuli lähdettyä siitä ajatuksesta, että Alfa on sentään Alfa - kuten sanoit, että 166-mallia on verrattu mersuihin, audeihin ja bemuihin. Tässä yhtälö ei ikävä kyllä toiminut. Vai ovatko Skodat ja Tojotat nykyään tosiaan näin hyviä?
Veikkaan, että 40000€:n audi tai bemari olisi menestynyt paremmin. Mersukauppaanhan tuolla summalla ei vielä ole oikein asiaa.
Siis olisiko Alfan pitänyt olla 147 malli siinä testissä??? Eiköhän se auton koko-/hintaluokka määrää autotestien verrokit?
eri testit eri tulokset, esim autoformula lehden vertailussa tehtiin unelma-auto; parhaat
puolet joka autosta lopullisessa autossa oli alusta 166sesta.Jossain Tmssä oli myös vertailtu autojen käyttäytymistä yli 200 vauhdeissa ja taas oli 166nen paras.Tosin Alfan mallit uusiutuvat niin hitaasti että muut ehtivät saamaan jo kiinni :) 166sta ei voi verrata 156seen , 166nen on enemmän matka-auto, laadukkaampi,hiljaisempi ym. niinkuin yleensä tapahtuu kun siirrytään isompiin autoihin.166sestahan on myös tulossa joku ruudikkaampi malli. Ei sen puoleen kyllä tuo 3 litrainen sitä nytkin jo tarpeeksi puskee eteenpäin, eihän se ole tehtykään miksikään raaseriksi.
Mulla on tollanen itsemurhavehje.
http://www.euroncap.com/details.php3?id=car_108_2001
Jotenkin kuiteskin oon tyytyväinen. No onhan se tietty lusu, vähän yli 150 heppaa ku piti heti uutta autoa virittää. Nyt ei enään civicit jätä... siis ne 1.3 litraset kaasarivehkeet =)
Niin ja epäluotettavakin! Yli 28 asteen pakkasissa ei meinaa saaha kuskin ovea heti kiinni ku lukko on niin jäässä.
Kerran se jätti mut pihalle kylmään ku keksi laittaa keskuslukot päälle ollessaan käynnissä. Taksi sitten makso 158€.
Jos ois järkevä niin ostas sen halavan ja hyvän sekä luotettavan tojotan.
http://www.euroncap.com/details.php3?id=car_134_2002
http://www.euroncap.com/details.php3?id=car_146_2002
Kun lukee testin pari ensimmäistä johdantokappaletta, niin ymmärtää ettei Alfa kuulu todellakaan tuohon testiryhmään. Testiin haettiin huomaamattomia "järkiautoja" ja niitähän Alfa ei -luojan kiitos- ole koskaan yrittänytkään tehdä.
Nissanista mainittakoon, että kuulemani mukaan se moottori on erittäin hieno paketti ominaisuuksiltaan.