vinkuu ihan pirusti!
Kuinka sitä pääsisi rasvaamaan tai muuten tutkimaan..? Mennäänkö sinne konehuoneen puolelta.
Vinkkejä, kiitos!
Kuinka sitä pääsisi rasvaamaan tai muuten tutkimaan..? Mennäänkö sinne konehuoneen puolelta.
Vinkkejä, kiitos!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Konehuoneen puolelta irroittelet sen koneen takaosan päällä, rintapellissä (vai mikä lie nimeltään) olevan ilmanottokotelon. Kotelossa on kiinni myös boxille menevä johtonippu suojuksineen. Puhallin paljastuu avoimena em. paketin alta ja on rintapellissä kiinni. Rasvausta ja puhdistusta lähinnnä kai vaatinee.
ei rasvaukset auta. laakerit menny ja joudut vaihtaan koko moottorin.
nyt tyyppiviaksi sanoa. Omakin rupesi pitään meteliä vasta kun oli 250tKm mittarissa. "Viaksi" katsoisin, että puhallin on ns. jatkuvatoimista mallia eli pyörii koko ajan, ilmeisesti jotain tekemistä liimalasin kanssa. Puhallinta ei siis voi "säästellä", kuten esim. E30 mallissa ja jossain vaiheessa tulee tunnit täyteen väkisin. Vieläkin sama käytössä "rasvauttuna".
Pitääkö lämmityslaite normaalisti melko kovaa tohinaa? Minun autossani äänekäs tohinaa kuuluu jo kakkosnopeudella. E30:neen kun vertaa niin ääni kuuluu E36:ssa selvästi kovempana.
Talvella tarvis pitää lämmityslaitetta 2-3 -nopeudella jotta tarkenee. Onkohan joku paikka tukossa vai mikä mättää? Ei kai nyt uudempi voi olla huonompi?