S260/S280/S320/S420/S500 Diisselöinti.
Onko helppoja projekteja,onko jotain teknisiä/laki esteitä?Pienempien kutos- ja isompien V8-koneiden välillä onko jotain eroa diisselöinnin suhteen,onko kasissa jotain mikä olisi hankalempaa vaihdon suhteen.Varusteet,kuten abs ja ilmastointi,onko helpot/mahdolliset laittaa diisseli koneisiin vaihdon jälkeen?
Mitkä Diisselit näihin sopii?Minkä automallin kone menee suoraan?Ja minkä kokoisia vaihtoehtoja?
Onko helppoja projekteja,onko jotain teknisiä/laki esteitä?Pienempien kutos- ja isompien V8-koneiden välillä onko jotain eroa diisselöinnin suhteen,onko kasissa jotain mikä olisi hankalempaa vaihdon suhteen.Varusteet,kuten abs ja ilmastointi,onko helpot/mahdolliset laittaa diisseli koneisiin vaihdon jälkeen?
Mitkä Diisselit näihin sopii?Minkä automallin kone menee suoraan?Ja minkä kokoisia vaihtoehtoja?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei ole omaa kokemusta, mutta ainakin OM603 mikä löytyy myös W124:n nokalta pitäisi mennä "suoraan". Siis kyseessä on 3 litrainen turbo. W126:sta on tehty myös tällä koneella, tosin vain jenkkeihin vietynä ja pitkällä korilla. Muutoin koneena oli vanha 5-sylinterinen turbo. Mutta tuolta lisää:
http://mersuforum.net