Täytyy sanoa, että Helsingin pahin ilmapiiriä pilaava ongelma ei todellakaan ole nurkkiin kuseksivat spurgut tai metrolla matkustavat muukalaiset. Ehei. Kaikkein ikävintä porukkaa ovat raivopäät fillaristit , jotka kaahaavat viittäkymppiä pyöräteillä opettaen kanssaihmisilleen liikennesääntöjä nyrkkiä puiden, huutaen ja liian läheltä tarkoituksella ajaen.
Näihin törmää vähän väliä. Ei jumalauta, tänäänkin joku kusipää raivosi, kun työnsin lastenvaunut jalkakäytävältä luiskaa pitkin enkä korokkeelta ja melkein ajoi vaunut kumoon.
Jos pyörä olisi hipaissutkin rattaita, olisi kaverille käynyt todella kurjasti. Ja vittu näihin tyyppeihin törmää harva se päivä. Kaikki pyörätiet keskustasta pois ja heti!
Näihin törmää vähän väliä. Ei jumalauta, tänäänkin joku kusipää raivosi, kun työnsin lastenvaunut jalkakäytävältä luiskaa pitkin enkä korokkeelta ja melkein ajoi vaunut kumoon.
Jos pyörä olisi hipaissutkin rattaita, olisi kaverille käynyt todella kurjasti. Ja vittu näihin tyyppeihin törmää harva se päivä. Kaikki pyörätiet keskustasta pois ja heti!
Vastaukset 63
Vanhimmat
Luepa kirjoittamasi vielä kerran ja mieti ihan rauhassa, kuka tässä nyt on raivopää.
Ei se ole fillaristin vika, että väylät ovat kapeita ja missä sattuu. Kun niitä yrittää edes käyttää liikennesääntöjen mukaan, aina on vaikeuksissa. Ilman omaa syytään.
Osaan väistää ja teen sen mielelläni. Tiedän näistä hurjista, näen heitä päivittäin. En mene heille mitään sanomaan kuitenkaan. Itse jokainen valitsee tapansa liikkua ja suhtautua kanssakulkijoihin. Vain poliisi voi puuttua niin että sillä on jotain merkitystä.
Liikenneraivo on vaarallinen vitsaus, toivottavasti sen uhreja ei vielä ala Suomessa tulla tilastoihin.
Mitä ihmettä teit lastenrattainesi pyörätiellä? Vaikka rattaissa onkin pyörät, ei niillä saa/kannata pyörätiellä mennä, vai?
Kevyen liikenteen slummit pois Helsingin keskustasta. Helpompi ajaa autoliikenteen seassa kuin poukkoilevien jalankulkijoiden.
Siitä tulikin mieleeni, että Hämeentiellä oli kerran vihreä kahteen suuntaan. Koska en ajanut viittäkymppiä hurjastellen niin kerkisin just huomata ohi ajaessani kun valo vaihtuu ja samaan aikaan muuttui valo jalankulkijoille vihreäksi. Jalankulkijathan eivät näe mitään muuta kuin sen vihreän valon. Taas kysyttiin jarruja ja refleksejä.
ovat fillaristille aina tarpeen.Pyöräilijä kun on AINA väistämisvelvollinen jalankulkijaan nähden,jopa pyörätiellä.Eli kannattaa lähteä liikenteeseen vasta tämän tiedostettuaan,niin ei mene hermot poukkoileviin jalankulkijoihin.
Ja edelleenkään,vaikka kuinka joku tupeksisi tielläsi,niin sitä päälleajamisen sallimista ei ole lakiin kirjoitettu.
...eivät millään tunnu tajuavan.
PYÖRÄteillä ajetaan PYÖRÄLLÄ.
Kevyenliikenteenväylillä voi kulkea jalan, pyörällä ja mahdollisesti mopolla.
Jokaisessa meissä asuu pieni poliisi. Ja tämä tekee elämän helvetin ikäväksi, varsinkin jos näitä poliiseja sattuu useitakin päivän aikana kohdalle. Aina on joku sääntö, jota joku rikkoo, ja sekös näitä poliiseja raivostuttaa.
Mitä enemmän tätä palstaa olen lukenut, niin sitä enemmän on vahvistunut käsitykseni siitä, että pyöräilijät todellakin ovat se liikenteen aivottomin massa
Jaa että milläkö perusteella?.. no tässä muutamia:
- Valittavat jatkuvasti siitä kuinka autot eivät muka ota heitä huomioon, ja kuitenkin itse kitisevät kun joutuvat väistämään jalankulkijoita.
- Ajetaan pimeässä ilman valoja ja heijastimia
- Valitetaan kuinka mopot ajavat pyörätiellä, mutta silti itse ajetaan jalkakäytävällä, tai sitten ajoradalla vaikka vieressä pyörätie olisikin.
- Valittavat kypäräpakosta, mutta silti ovat sitä mieltä että autossa on pakko käyttää turvavöitä.
- Rikotaan tietoisesti liikenne sääntöjä, ja vedotaan vain siihen, että pyöräilijän ei tarvitse liikennesääntöjä osata.
- Itse ollaan valmiita ajamaan tahallaan auton kylkeen jos auto sattuu vahingossa eteen kääntymään, mutta jos pyöräilijä oman virheensä takia jää auton alle, niin syytöntä autoilija on välittömästi "murhaaja".
"Kannattaisiko pyöräilijöiden
Kirjoittanut: välillä katsoa peiliin... 14.9.2006 klo 03.26
- Valittavat jatkuvasti siitä kuinka autot eivät muka ota heitä huomioon, ja kuitenkin itse kitisevät kun joutuvat väistämään jalankulkijoita. "
Autoilijat ja jalankulkijat ovat siellä missä niiden ei pidä olla: pyörätiellä.
"- Ajetaan pimeässä ilman valoja ja heijastimia"
Minulta itseltäni lamppu varastettiin. Talvipakkasilla paristot hyytyvät lyhyelläkin ajomatkalla. Dynamon pää lipsuu lumikelillä.
Paremmasta teknologiasta ei olla tietoisia tai valmiita maksamaan (vasta täältä luin paremmista pyörän lampuista). Jos pyörän lamppu maksaa neljä euroa tai 25 euroa, niin herää kysymys (johon tavallisessa kaupassa ei osata vastata), onko kahden kympin lamppu todellakin OLEELLISESTI parempi ostos kuin neljän euron lamppu. (On!)
Julkisuudessa puhutaan vain kypärän käytöstä ja kypäräpakosta (kypärä oli päässä monella pimeällä polkijalla).
"- Valitetaan kuinka mopot ajavat pyörätiellä, mutta silti itse ajetaan jalkakäytävällä, tai sitten ajoradalla vaikka vieressä pyörätie olisikin. "
Pyörätielle pääsystä on puhuttu ja jalkakäytävän puutteellisesta merkitsemisestä.
"- Valittavat kypäräpakosta, mutta silti ovat sitä mieltä että autossa on pakko käyttää turvavöitä."
Täysin eri asia.
"- Rikotaan tietoisesti liikenne sääntöjä, ja vedotaan vain siihen, että pyöräilijän ei tarvitse liikennesääntöjä osata."
Minä vetoan liikenteen joustavuuteen. Ai niin muuten, lisään synteihini vielä ajoittaisen punaisia päin ajelemisen.
"- Itse ollaan valmiita ajamaan tahallaan auton kylkeen jos auto sattuu vahingossa eteen kääntymään, mutta jos pyöräilijä oman virheensä takia jää auton alle, niin syytöntä autoilija on välittömästi "murhaaja"."
Kuinkahan moni oikeasti on ajanut tahallaan auton kylkeen?
Päälleajo-oikeutta ei ole kenelläkään, ei pyöräilijällä autoilijan suhteen, ei autoilijalla pyöräilijän suhteen, ei kummallakaan jalankulkijan suhteen. Ainut joka voi tehdä mitä tahansa, on jalankulkija.
Mitä enemmän tätä palstaa olen lukenut, niin sitä enemmän on vahvistunut käsitykseni siitä, että [saa vapaasti valita] todellakin ovat se liikenteen aivottomin massa
Jaa että milläkö perusteella?.. no tässä muutamia:
- Valittavat jatkuvasti siitä kuinka pyöräilijät eivät muka ota heitä risteyksissä huomioon, ja kuitenkin itse kitisevät kun joutuvat väistämään jalankulkijoita.
- Ajetaan kirkkaalla ilmalla sumuvalot päällä, tai toinen lyhty pimeänä
- Valitetaan kuinka polkupyöräilijät ajavat ajoradalla, mutta silti itse ajetaan kevyenliikenteen väylillä, tai sitten pysäköivät jalkakäytävällä vaikka vieressä ajorata olisikin.
- Valittavat turvavyöpakosta, mutta silti ovat sitä mieltä että polkypyöräilijän on pakko käyttää kypärää.
- Rikotaan tietoisesti liikenne sääntöjä, ja vedotaan vain siihen, että eihän pyöräilijänkään tarvitse liikennesääntöjä osata.
- Itse ollaan valmiita ajamaan tahallaan kenen tahansa päälle, jos joku sattuu vahingossa eteen tulemaan, mutta jos autoilija oman virheensä takia ajaa päälle, niin syytöntä pyöräilijä on välittömästi "varomaton ja siksi syyllinen".
[saa vapaasti valita] oli tässä nyt sattumoisin autoilija, sovita sinä mieluisesi ryhmä
>>>-Rikotaan tietoisesti liikennesääntöjä, ja vedotaan vain siihen, että pyöräilijän ei tarvitse liikennesääntöjä osata.
... "auto" sanaa aivankuin ne ajattelisivat ja liikkuisivat itsekseen, eikös niissä aina ole jokin sisällä joka ohjaa ja on saanut liikennesäännöistä koulutusta (autokoulu) enemmän kuin pyöräilijät ja jalankulkijat yleensä.
Tuolla muualla maailmassa (esimerkiksi Ruotsissa tai espanjassa), missä tottakai autoilijat ovat saaneet huonomman liikennekoulutuksen kuin suomessa, autoilijat pysäyttävät autonsa, kun jalankulkijalla on aikomus ylittää suojatietä käyttäen ajorata ja siellä huomioidaan pyöräilijätkin.
Ammattiautoilija eli AA ei mitään tiedä eikä mitään osaa, just pahimman sorttinen liikennehäirikkö.
Kyllähän sitä mielellään autojen puolellaikn ajaisi, ja usein ajankin jos kevyenliikenteenväylä on väärällä puolella. On ne silti tarpeellisia, sillä hitaat ja taitamattomat pyöräilijät eivät uskaltaudu autojen sekaan.
Ehkä paras malli keskustassa olis yksisuuntaiset fillarikaistat autotien reunassa. Ja ne pitäisi olla autotien puolella. Nykyisellään, esimerkiksi kauppatorin kohdalla on aina äksöniä, kun jalankulkijat harhailevat pyörätiellä. Etenkin siinä yhdessä risteuksessä liikennevalossa, tollot odottaa seisovat valojen vaihtumista keskellä pyörätietä. Siitä on hauska heittää läpi ja katsoa kuinka etelän ihmeet pomppivat pois alta.
Luulisi, että siellä Hanoissakin tai mistä lienee Taiwanista ne turistit ovat olisi pyörien ja pyöräilijöiden varominen selkäytimessä.
Ja höpö höpö! En häiriköi kävellessä, fillaroidessa tai muullakaan ajaessani, vaikka olenkin liikenteen ammattilainen, ollut jo yli 30v.
Hei pliis!
Juuri tuollaiset pyöräilijät ovat ne, joiden "hauskojen" tempausten jälkeen sataa seuraavaa pyöräilijää pidetään myös tolloina. Antakaa hyvät kanssapyöräilijät jalankulkijoiden olla rauhassa älkääkä käyttäkö heitä keiloina! Sitä päälleajo-oikeutta ei ole vieläkään kirjattu lakiin.
Ei se ole jalankulkijoiden syy, että Helsingissä on typerästi suunnitellut pyörätiet. Mutta yritetään silti käyttää niitä niin älykkäästi kuin se on mahdollista. Jooko...
"Vaikka" olet liikenteen ammattilainen.
Eilen vetäisin aika jyrkän U:n taksin keulan editse. Taksi oli kuin Helkaman pyörä, pakki puuttui. Tilaa kadulla kyllä oli, mutta ei asenteissa.
Tänään ratikka takana eikä ruvennut kilkuttamaan, tosi yllättävää. Piti viitata kuskille, että päästän nyt ohi.
Huomaavainen ammattilainen on poikkeus.
Jalankulkijaa tulee väistää vain pyörätien yli johtavan suojatien kohdalla. Muutoin jalankulkijalla ei ole pyörätielle mitään asiaa, vaan hänen tulee juosta viivana pois alta. Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävälläkään ei saa vaihtaa puolta jos se häiritsee pyöräliikennettä eikä varsinkaan kävellä keskellä tietä.
Lue se tieliikennelaki ja ota opiksesi.
Mikään ei ole sen mahtavampaa kuin päästellä helsingin töyssyisiä, kapeita ja mutkikaisia pyöräteitä tuhatta ja sataa: kanttikiviä viistäen, jalankulkijoita säikyttäen, autoilijoita kouluttaen ja mutkia kallistellen.
Vauhdin hurmaa liikennesääntöjen mukaisesti. Joku yrittää kouluttaa joskus, yleensä sellaiset jotka eivät tunne sääntöjä alkuunkaan. Tyhjille seinille huutelevat sillä olen jo kaahaamassa kohti seuraavaa huumaa.
Älä unohda Kulosaaressa Itäväylän eteläpuolella kulkevaa kevyenliikenteen väylää niin sanotusti off-hours eikä etenkään sen pusikkotaivalta.
Tämä on tositarina: Odottelin bussipysäkillä ja jäin seuraamaan yhtä fillaristia, joka lähestyi jonkun matkan päässä pysäkistä. Tämä pysähtyi, ja kaivoi repustaan kypärän, laittoi sen päähänsä ja nousi pyörän selkään. Sen jälkeen hän kiihdytti pyöräänsä täysillä ja suoraan kohti bussipysäkillä ollutta porukkaa päin. Ihmiset hyppelivät edestä minkä kerkisivät. Kaveri varmaan otti tämän jälkeen kypärän päästä, en tiedä..
Voimme keskustelusta päätellä kaikkien olevan pimeitä ja idiootteja liikenteessä.
Mutta ihmettelen yhä miksi niillä lastenrattailla pitää siellä pyörätiellä muka kulkea? JA onko se nyt niin väärin jos fillaristi siitä herneen ottaa nenään. Eikö sen kakaran kanssa voi hieman joustaa ja olla kulkematta pyörätiellä vai onko taapero vetänyt pipon sulta liian kireälle? Vaikka sun päälle ei lain mukaan saakaan ajaa niin täytyykö sitä vittuilla muille liikenteessä kulkijoille kulkemalla lakikirja toisessa kädessä pitäen omista oikeuksistaan jääräpäisesti kiinni?
Itse varon kyllä lasten rattaiden kanssa sekä autoja että pyöräilijöitä. Ja ENNAKOIN. En viitsi kaivaa verta nenästäni, saati lapseni nenästä...
Vähän joustavuutta ja lopettakaa niiden pilkkujen viilaus ja lakikirjan lukeminen.
Jos joku tahallaan tai vahingossa työntäisi lastenvaunut minun eteeni pyörätielle, olisin vihainen, koska täysin syyttömän eli lapsen turvallisuus olisi vaaraantunut.
On ihan ymmärrettävää käyttää luiskaa rattaiden työntämiseen, mutta tällöin kannattaa huolehtia, ettei kiilaa yhdenkään pyöräilijän eteen.
Jos olisin sinä, olisin ennen kaikkea vihainen itselleni, kun en seurannut tarkemmin muuta liikennettä ja vaaransin lapsen turvallisuuden.
P.S. Pyörätietkö tahdot pois keskustasta ja se mainitsemasi raivopää siirtyy ratin taakse, kun sinä huolimattomana työnnät lastenvaunut punaisia päin?
Tämä ketju on täynnä "minä minä" -tyyppejä, kotikutoisia poliiseja, joille tärkeintä on lakien noudattaminen ja muille asioista huomauttelu.
Tyypillisiä kaaharipyöräilijöitä siis.
En minä ole kenenkään eteen rattaita työntänyt. Tyyppi oli liikennevaloissa kadun toisella puolella ja me toisella puolella. Jalkakäytävällä todella korkea koroke. Tässä vaiheessa siis nelikaistainen tie välissä ratikkakiskot, molempien vauhti nolla.
Kusipää kuitenkin näki toiselle puolelle, että olemme luiskassa enkä aio nostaa vaunuja tielle korkean kynnyksen yli. Raivopää otti hirveän vauhdin ja melkein ajoi meidät kumoon
Koska näitä peeloja riittää, olisi parempi että kaikki pyörätiet (jotka on tehty piirtämällä jalkakäytävään viiva) pitäisi poistaa.
No eipä silti, nyt kun perheenlisäystä tulee enemmänkin, keräämme kimpsut ja kampsut ja muutamme pois stadista. Tämä on vain yksi syy rikkana rokassa, mutta täytyy sanoa, että ei kaikkein pienin. Toivottavasti ehdimme alta pois ennen kuin joku paskiainen ajaa tahallaan päälle.
Miksi olit fillarien puolella jos näit että sieltä on pyörä tulossa? Lastenvaunut saa pienellä kädenliikkeellä korokkeelle ei tarvitse nostaa koko kärriä, painat kahvasta alas niin etupyörät nousevat todella vaivattomasti, tätä eivät monet naiset ymmärrä ja valtaavat pyöräilijöiden alueen.
Pyörällä taas ei pysty ajaa korokkeita rikkomatta vanteita. Eli siirrypä kävely puolelle kun näet että pyöräilijä vastassa.
Sen lisäksi kärrien ulkoiluttajat ovat yleensä sen verran omissa maailmoissaan, että eivät huomaa mitään ja sitten säikähtävät kun näkevät pyörän. Tämäkään pyöräilijä ei aikonut ajaa päällesi, vaan näppärällä ohjausliikkeellä kiertäisi sinut, ellet ala hyppimän arvaamattomasti.
Olet puheistasi päätellen juuri samanlainen spede kuin mistä kerroin tämän ketjun aloituksessa. Et pysty pitämään pikku poliisia sisälläsi, vaan sinä tiedät miten kuuluu tehdä ja vaadit sitä myös muilta.
Reppana.
Ei minua kiinnosta saanko kouluttaa sinua vai en. Parempi jos pysyt poissa tieltäni niin ei tule sille tarvetta.
Sopii yrittää, poju.
Siis onko sulla oikeasti mennyt joku vinoon päässä lapsen saannin myötä? Miksi morkkaat pyöräilijöitä noin kybällä ja haukut tahallisuudesta ja kaahaamisesta, jos itse tukit tien vaunuillasi?
Olisit nyt edes lukenut ketjun ennen kuin aloit paasaamaan, vai onko lukutaitosi todella noin onneton. Kukaan ei ole tukkinut yhtään mitään vaan leveyssuunnassa oli tilaa ainakin kolme metriä. Urpon piti vaan "opettaa".
Olisinpa ollut yksin siinä tilanteessa... näitähän välillä sattuu, aggressiivisille pyöräilijöille tulee "pää kipeäksi".
meidän kaduillamme ja siellä on monenlaista kulkijaa, toiset käyttäytyy viksummin kuin toiset, pääasia on yrittää itse käyttäytyä muut huomioon ottaen. Kirjoittajan yli melkein ajettiin suojatiellä Hakaniemessä, ei autoilija viitsinyt pysähtyä vaikka olin puolivälissä suojatiellä(valoton suojatie), että kaikkea sitä todella tapahtuu.
Miksi käytät pyöräteitä lastenvaunujen kanssa? Jos niitä pyöräteitä ei olisi, niinkuin haluat, niin silloinkaan et voisi käyttää niitä. Luulenpa, että haluat vain kiusata ja vahingoittaa pyöräilijöitä koska kekkuloit heidän kaistallaan, ja vieläpä uhkailet että siinä ei käy pyöräilijälle hyvin jos tönäset. Mee kuule hoitoon. Jos pyöräteiden väärinkäyttäjät ovat kaikki kaltaisiasi, niin kyllä sietääkin kouluttaa!!!!
Kuka sanoi, että olin pyörätiellä lastenvaunujen kanssa? Kuka? Mitä häh?
Vittu lue nyt mitä täällä on kirjoitettu ja tule sitten uudestaan soittamaan.
Sun kaltaistesi peelojen takia helsingissä on todella vittumaista olla jalankulkija tai autoilija.
Anna mä arvaan. Sulla ei oo korttia, tai jos onkin, niin kakkosvaihe on vielä suorittamatta.
"Sun kaltaistesi peelojen takia helsingissä on todella vittumaista olla jalankulkija tai autoilija."
Ai sääntöjä noudattavien ja oikeuksiensa mukaan ajavien lainkuuliasten pyöräilijöiden takia on vittumaista olla autoilija tai kävelijä? Kyllä se nyt vaan on ihan toisin päin, että jalankulkijat pomppivat pyöräteillä miten sattuu, ja autoilijat eivtä huomioi pyöräilijöitä sitten ollenkaan, käännytään risteyksessä tai tullaan kolmion takaa suoraan eteen, ei huomata pyöräilijää, joka etenee periaatteessa tosi hidasta 35km/h vauhtia. Kaikkea sitä saakin lukea.
Itseänihän nuo asiat ei kuitenkaan pelota, saanpahan päteä, säikäyttää jalankulkijoita, ja pysäyttää autoilijoita seuraavassa risteyksessä, poliisilla uhkaillen.
Huomautteletko ihmisille, jotka tulevat ratikan vasemmasta ovesta ulos, vaikka ohjeen mukaan pitäisi tulla oikeasta? Ärsyttääkö sinua suunnattomasti, kun joku kävelee punaisia päin, vaikka se on laissa kiellettyä? Huomautatko heille asiasta ja raivoatko pallo punaisena? Kun olet jalan, harmittaako sinua jos jalankulkija ohittaa sinut oikealta puolelta eikä vasemmalta, kuten ohjesääntö kuuluu? Kiroatko niitä, jotka puhuvat kännykkään autoa ajaessaan? Tuntuuko siltä, että oikeastaan kaikki muut paitsi sinä ovat raivostuttavan leväperäisiä anarkisteja, koska eivät noudata sääntöjä?
Amerikassa kaltaisillesi on saatavilla ihan oikeita hoitopaikkoja. Täällä ihmisten annetaan ensin poksahtaa ja sitten heidät loppusijoitetaan Kellokosken mielisairaalaan.
Relaa vähän.
"Huomautteletko ihmisille, jotka tulevat ratikan vasemmasta ovesta ulos, vaikka ohjeen mukaan pitäisi tulla oikeasta?"
En käytä ratikoita
"Ärsyttääkö sinua suunnattomasti, kun joku kävelee punaisia päin, vaikka se on laissa kiellettyä?"
Kyllä se harmittaa, jos pitää autolla/fillarilla jarruttaa sen takia että joku kävelee punaisella eteen.
"Huomautatko heille asiasta ja raivoatko pallo punaisena?"
Näytän nyrkkiä.
"Kun olet jalan, harmittaako sinua jos jalankulkija ohittaa sinut oikealta puolelta eikä vasemmalta, kuten ohjesääntö kuuluu?"
Ei ole mahdollista, koska kävelen itse oikeaa (taikka vasenta) laitaa niinkuin kuuluu. Tuskinpa kukaan ohittaa nurmikon kautta.
"Kiroatko niitä, jotka puhuvat kännykkään autoa ajaessaan?"
Kiroan usein kun siitä on minulle haittaa, sillä he eivät näe eteensä, kevytliikenne jää huomaamatta.
"Tuntuuko siltä, että oikeastaan kaikki muut paitsi sinä ovat raivostuttavan leväperäisiä anarkisteja, koska eivät noudata sääntöjä?"
Eivät toki kaikki. Vaan ne joilta ei sujuva liikkuminen onnistu.
"Amerikassa kaltaisillesi on saatavilla ihan oikeita hoitopaikkoja. Täällä ihmisten annetaan ensin poksahtaa ja sitten heidät loppusijoitetaan Kellokosken mielisairaalaan.
Relaa vähän."
Hahaha ... jouduit turvautumaan viimeiseen oljenkorteen kun et enää muuta saa sanottua.
Lastenvaunut ovat yleensä tiellä vähän paikassa kuin paikassa ja minusta tuntuu, että ylpeän äidin tai isän asenne on se, että kun kerta on oma lapsi niin on oikeus. Ja sitä omaa lasta puolustetaan naarasleijonan kiihkeydellä.
Samanlainen "minulla on oikeus" -asenne elää raksaduunareissa ja ammattiautoilijoilla: Autoilija tekee työtä, eikä työssä olevaa saa häiritä. Polkupyöräily liittyy vapaa-aikaan, se on huvi, harrastus, ulkoilua. Siksi polkupyöräilijän pitää aina pysyä poissa työtä tekevän jaloista.
Sieltähän ne rehelliset vastaukset tulivatkin. Olet kymmenen pisteen spede.
Hei kamoon taas!
Yritetäänkö muistaa, että liikenteessä suojattomampaa pitää varoa. Siihen periaatteeseen rakentuvat *kaikki* liikennesäännöt. Ja tämä periaate taas rakentuu länsimaiseen tapaan kunnioittaa ihmisen elämää ja oikeutta olla olemassa. Se alkaa heti syntymästä ja jatkuu koko elämän ajan.
Eihän ole liikaa vaadittu sekään, että kun lähden ilman fillaria liikkeelle, saan edelleen kulkea niitä samoja kevyen liikenteen väyliä, mitä pyöräilenkin. Eihän? Pelkkiä pyöräteitä on Suomessa niin vähän, että ne pystyy melkein sormilla laskemaan. Yritetään kestää se, että ihan jokainen kävelijä ei tajua.
Jos sinulla olisi omia lapsia, näkisit varmaan asian vähän eri tavalla. Mieti vaikka sitä niin, että kuinka läheinen ihminen saa loukkaantua/kuolla yliajettuna ennen kuin mieleesi tulee kostaa tai vaatia korvausta. Mieti sitten sitä kun seuraavan kerran olet tilanteessa missä meinaat ajaa edes vahingossa toisen kulkijan yli. Hän on jonkun läheinen.
Todella upeasti perusteltu itseään vastaan ja vielä yhden viestin sisällä. Luepa tekstisi uudelleen ja mieti miksi käyttäytymistäsi liikenteessä arveltiin vittuuntumista aiheutavaksi...
Ikävää mutta totta että yksikin tunari pyöräilijä pystyy pilaamaan satojen ihan hyvin ajavien maineen.
No, jos heikommalle osapuolelle suodaan vapauksia ja varotaan ekstrapaljon, niin autotkin voisivat toteuttaa tätä pyöräilijöiden suhteen?!?
Ottaa päähän se, että pyöräilijät ovat lainsuojattomia. Jalankulkijoita pitää väistää koska ne on niin heikkoja ja vähän hoopojakin eikä hoopoa voi vaatia noudattamaan sääntöjä.
Ok.
Mutta autojakin pitää varoa koko ajan eikä missään nimessä luottaa siihen että ne esim noudattaisi väistämisvelvollisuuttaan TAI KUNNIOITTAISI SITÄ JOKA ONNETTOMUUDESSA SATUTTAA ITSENSÄ TOSI PAHASTI eli pyöräilijää.
Varon varon, jatkuvasti pyöräillessäni. Eteneminen jää joskus toisarvoiseksi. Mutta koska joku kiinnittäisi huomiota siihen että minunkin kulkeminen olisi sujuvaa?
Fillarilla ajo todellakin on sellaista, kaiken aikaa saa olla varuillaan jos haluaa edetä yhtään minnekään. Katse ei saa herpaantua hetkeksikään, mistä vaan voi tulla ylltyksiä, autoilijat ovat todella arvaamattomia. Pitäisi olla ajatusten lukija tietääkseen aikooko seuraava autoilija noudattaa sääntöjä vai jättää noudattamatta. Jalankulkijat liikkuvat miten sattuu, kävelevät suoraan ja yhtäkkiä kurssi muuttuu 90 astetta. Tien pinta on täynnä yllätyksiä, kuoppia ja kynnyksiä. Sormien pitää olla jarruilla kaiken aikaa.
Siinä kehittyy pelisilmä aika paljon kun fillarilla ajelee lujaa. Kaikkea tapahtuu mutta tilanteen herra voi silti olla, vaikkei se muista siltä näytäkään. Ja ne jarrut on todellakin hyvät. Usein näen, että autoilija tulee sivulta ja sen pitäisi väistää, mutta huomaan ettei se huomaakaan väistää. Jätän tarkoituksella myöhään hidastamisen ja säikäytän autoilijan pahanpäiväisesti. Kun hän pysähtyy suojatien päälle katsoakseen tuleeko autoja oikealta, ilme on näkemisen arvoinen kun hän huomaa että siinä on polkupyörän etukumi ovessa kiinni!
Menikö kasvatuksesi vinoon vai tapahtuiko vahinko jo synnytyksessä?
kusipäinen.
Kun autoilija pysähtyy suojatielle eli pyörätien jatkeelle, kuten aina, koska autojen jarrut eivät ole kunnossa tai se jalka joka painaa sitä jarrua, niin minä ajan millin tarkkaan keulitse ohi. Saa nähdä kestääkö pokka uitta biojäteastiia minun päälleni.
Kampissa kuulemma pyöräilijä oli iskenyt ajokkinsa auton konepellille. Ja katin kontit! Taatusti se oli samanlainen konepellille iskeminen kuin aikoinaan koulussa kiusaaja väitti kiusatun iseneensä päänsä hänen nyrkkiään vasten!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001259&posting=22000000019720307
Eikö tässä autoilijan tapa- ja liikennekasvatus ole mennyt jotenkin pieleen jos ei sääntöjä osaa? Fillaristihan fiksuna jo ennakoi toisen törttöilyn eikä ajanut suoraan auton alle?!?!?
Jos kerran kolmion takaa tulevan väistämisvelvollisen väistäminen on noin typerää ja tuomittavaa niin kerrotko, kuinka pyörällä pitäisi sitten ajaa? Pitäisikö kaikki kolmion takaa tulevat autot päästää ensin? Teetko sinä autoillessasikin samalla tavalla? Kirjoittajista kukaan ei kuitenkaan ole tahallaa törmännyt autoon. Viisaampi välttää törmäyksen. Kyllä minäkin jarrutan vasta viime hetkellä, jos autoilija ei ymmärrä yksinkertaisia liikennesääntöjä. Voipi muistaa seuraavalla kerralla katsella myös sinne pyörätien suuntaan.
Minä hyvin ymmärrän sitä että jotkut fillaristit ovat lopullisesti ryytyneet pyöräteihin ja ajavat autoliikenteen seassa. Esimerkki:
1) Vanhainkoti Hämeentiellä Kurvista ylöspäin, auto tulee vanhainkodista pyörätielle ja jää siihen poikittain röhnöttämään kuin sika pahnalle odottaen pääsyä Hämeentielle.
Pyöräilijä tulee (minä). Kun röhnöttelijä ei liiku, joudun kiertämään Hämeentien ajoväylän puolelta *vastavirtaan liikennettä*.
Röhnöttelijöillä on harvoin toista autoa takana tms. syytä miksi autoa ei voisi peruuttaa paria metriä taaksepäin kun pyöräilijä lähestyy. Luulisi etenkin ammattiautoilijalta peruutusvaihteen ja taustapeilin käytön onnistuvan.
Kun ajaa ajoradalla muun liikenteen joukossa niin ikinä ei tarvitse turhaan pelätä risteyksistä ilmaantuvan auton pysähtyvän poikittain keskelle tietä. Tai jos näin tapahtuu, niin on lääniä väistää.
Yksi tilanne, jossa kääntyvä autoilija tuskin koskaan huomaa pyöräilijää, on, kun autoilija kääntyy päätieltä sivutielle, joka on loivassa kulmassa päätiehen nähden. Jotenkin mieltävät, että heidän ei tarvitse väistää siinä ketään, vaikka päätien vieressä menee pyörätie. Vaikka ajetaan rinnakkain, niin autoilija kääntyy risteyksessä eikä edes päätään käännä, vaikka olen jo ylittämässä tietä. Tässä siis kääntyvien kaistoja oli kaksi ja olin ensimmäisen kohdalla kun auto menee edestä mitään huomaamatta. Olin tietenkin katsonut ja varmistanut ettei ensimmäistä kaistaa tule autoja, ja toista varten jarrutin kun ei se näe eikä kuule mitään.
sitten siitä ei oo enää vaivaa
Täyttä asiaa puhut. Ei stadin kadut ole mitään kuntourheilu areenoita. Tarkoitan juuri noita fillari kaahaílijoita. Rauhallisesti pyöräilevät ovat O.K.
Onneksi olen itse 190/103 joten en ole suurimmassa vaarassa.
Ja aivan varmasti filaristille käy huonoimmin kun se lippaa pyörän selästä katuun.
Ja joka vuosihan niitä kuolee Hesassa kaahaamisinnossaan.
Mikä nopeus on pyörällä kaahaamista? 20kmh? 30kmh? Miten ihmeessä onnistutte välttämään törmäykset autojen kanssa jos ne kulkevat 30-40 kmh?
Kaahaamista on kaikki sellainen ajaminen, missä olet vaikeuksissa jos joudut väistämään. Se ei ole jokin absoluuttinen nopeus, vaan liikkumisen tapa. Ja autojen kanssa törmäämisen välttämiseen paras keino on pysyä erillisillä pyöräteillä. Jos niitä ei ole, ajan mahdollisimman arvattavasti. Oikealla, pientareella, tasaista nopeutta, suuntani säilyttäen...
Jos et joudu yllättävässä tilanteessa tekemään paniikkiratkaisuja, vaan voit rauhallisesti toimien jatkaa matkaa kummankaan osapuolen häiriintymättä, homma on ok.
Vieläkin muistutan siitä liikenteen yleisestä periaatteesta, jota haluan noudattaa: Varovaisena liikkujana en joudu tilanteisiin, joista tavanomaista taitavampi vielä selviytyisi. Perille pääseminen on minulle matkalla pidettävää vauhtia tärkeämpää, vaikka reippaasti pyrinkin kulkemaan.
Taitaapa varsin suuri osa noista kaaharipyöräilijöistä kirjoittavista olla ihmisiä joilla ei ole mitään käsitystä siitä, kuinka nopeasti kunnollisilla jarruilla varustettu pyörä pysähtyy. Jos itse on ajanut ainoastaan pyörällä jossa on pelkkä jalkajarru, tai 70 - 80-luvun käsijarrullisilla, ei voi tietää kuinka paljon kunnollinen etujarru lyhentää jarrutusmatkaa.
Ja muutenkin, jos oma pyörän hallinta on sitä luokkaa että alle kahden metrin välistä ajaminen pelottaa ja asfaltin reunaan täytyy yrittää pitää vähintään puolen metrin etäisyyttä ettei aja tieltä, niin näyttäähän sitä tietenkin suurin osa päivittäin pyöräilevistä kaahareilta.
Hei urpot, se on se nopeusero joka vammautumisia aiheuttaa. Ja se minä minä minä ja vielä kerran minä -asenne.
kuolemaan johtavat onnettomuudet tapahtua risteyksissä, kun kääntyvä ajoneuvo törmää pyöräilijään. Onko silloin vika pyöräilijässä ja hänen nopeudessaan vai ajoneuvonkuljettajassa, sen saat ratkaista itse.
...nykyaikaisen pyörän jarruilla vauhti on tapettu nopeammin kuin uskotkaan. En kiellä ettei niitä kaahareita pyöräilijöidenkin joukossa olisi. Itse liikun pääasiassa kävellen tai vanhalla vaihteettomalla pyörällä jonka runko notkuu ja renkaat heittää niin, ettei sillä uskalla kovaa ajaa edes alamäkeen tyhjällä kevyenliikenteenväylällä joten kokemusta ohiajavista pyöräilijöistä on melko paljon ja äärimmäisen harvoin on pyöräilijä onnistunut minut liikenteessä pelästyttämään. Enkä tiedä onko se sitten sitä minä-minä-asennetta vai mitä, mutta kyllä jalankulkijatkin voisivat kiinnittää huomiota siihen miten kevyenliikenteenväylillä liikkuvat. Olisi esimerkiksi fiksua kulkea jommassa kummassa laidassa, mielellään siinä samassa jota edellä kävelevä käyttää. Silloin pyöräilijä pääsee ohitse keskeltä, eikä vastakkaisiin suuntiin kävelevien tarvitse väistellä toisiaan. Jos kävellään ryhmässä rinnakkain kannattaisi jättää jompaan kumpaan laitaan niin paljon tilaa, ettei ohi ajava pyöräilijä aiheuta sydämentykytyksiä ja ennen kuin siirrytään kevyenliikenteenväylän laidasta toiseen olisi viisasta vilkaista taakseen ettei pyöräilijä ole ohittamassa juuri silloin. Tässä oli jotain nyt alkuun... Ei se pyöräilijäkään ole ajatustenlukija joka arvaa kaikki jalankulkijoiden päähänpistot ja kellonsoittoakin moni välttää, koska sillä saa osakseen vain suunsoittoa tai vähintään paheksuvia katseita.
Sä oot mua 20 vuotta nuorempi. Et ole ymmärtänyt sanaakaan mitä täällä on puhuttu vaan testosteroni virtaa suonissasi.
No kyllä sä siitä saatat kehittyä. Pannaan nuoruuden piikkiin.
No et sinäkään kyllä asiallinen osaa olla...
Pimeässä puskassa saattaa piillä raiskaaja, siksi naispuolinen kävelijä vaistomaisesti hakeutuu keskemmälle.
Ihan vaan tavallinen liikkuminen on monella Helsinhgin pyörätiellä sellaista keskitien kulkemista. Puskat saavat rehottaa miten sattuu ja kaupungin rakennus- ja puisto-osasto pallottelevat kumman ongelma se on. Oikeasti ongelma on pyöräilijän, joka joutuu väistelemään puskia, niistä eteen sinkoavia tyyppejä tai oksia väisteleviä kävelijöitä.