Vaihdoin Volvoon

Vaihdoin sitten -01 Avensis Farmarin 1.8 VVT-i koneella -01 2.4T V70 Volvoon.

Avensis ei kauan autoliikeessä seissyt, 3 arkipäivää!.

Pikkasen hirvittää, onneksi on tuo Corolla -89 vielä käyttöautona.
285876
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

Volvosi oli tainnut muutaman päivän kauemmin seisoa liikkeessä ennen ostoasi.

No mutta seuraavaksi se tulee seisomaan huollossa... ainakin avea enemmän mutta onneksi teini corolla apuna. Onnea valitsemallasi polulla.

Äänestä
  • Saat ainakin varautua nouseviin polttoainekuluihin mitä olen kuullut puhuttavan vai onko jutussa perää...

    Äänestä

  • Toi ota kirjoitti:

    Saat ainakin varautua nouseviin polttoainekuluihin mitä olen kuullut puhuttavan vai onko jutussa perää...

    V70 ostajan pitää vain hyväksyä että bensaa palaa ja "pikku" remonttia on jatkuvasti. Vastineeksi saa taas Avea suuremman tavaratilan. Ei V70 kuinkaan ole ihan hullu ostos kun ottaa huomioon nykyisen tuonnin muokkaaman edullisen hintatason.

    Äänestä

Avensis tosiaan oli todella huoleton, bensaa tankkiin tyylillä. Todella ruosteeton vaikka oli 2001, ruosteeton on kyllä Volvokin.

JKL-Nurmes-JKL matkassa meni bensaa 7,5l/100km, joten se yllätti positiivisesti. Varmasti sekalaisessa ajossa menee se 10 rikki.

Äänestä
  • "Todella ruosteeton vaikka oli 2001, ruosteeton on kyllä Volvokin."

    Mitä ihmettä tämä tarkoittaa? Eikö viisi vuotta vanhan auton pidäkin olla ruosteeton? Itse ajan 15-vuotta vanhalla ranskalaisella jonka kori on täysin ruosteeton. Ainoa paikka, mistä ruostetta löytyy on taka-akseli.

    Äänestä

  • Ruostetta? kirjoitti:

    "Todella ruosteeton vaikka oli 2001, ruosteeton on kyllä Volvokin."

    Mitä ihmettä tämä tarkoittaa? Eikö viisi vuotta vanhan auton pidäkin olla ruosteeton? Itse ajan 15-vuotta vanhalla ranskalaisella jonka kori on täysin ruosteeton. Ainoa paikka, mistä ruostetta löytyy on taka-akseli.

    Eihän viisivuotiaista ruosteessa ole kuin Fordit ja Mersut!

    Äänestä

Vaihdoin 1,5v sitten -01 uutena ostamani S60 Volvon uuteen Aveen.

Volvo kävi pahasti kismittämään huonon laadun takia, joka kävi sitten takuun loputtua kukkarolle. Kerkesin ajamaan Volvolla 3v, yhteensä 40 tkm, seuraavat paikat poksahti:
- koiranluut kaksi kertaa
- iskarit takaa
- ilmastointilaite
- etuoven, takaoven ja takaluukun lukko
- kaasupoljin (on sähköinen ja maksaa noin 300€)

Hyvä oli Volvolla ajaa muuten, mutta kulutus oli korkea, sekalaisessa melkein 11 l/100km. Jos laatu ei olisi pettänyt, en olisi vaihtanut.

Äänestä

Onhan tuo Volvo monta pykälää Avensista parempi ja hienompi auto. Itsekin olen samanlaista Volvoa ajatellut, tosin dieseliä.

Äänestä
  • Jos paremmuudeksi katsotaan jatkuvat remontit ja helvetin huonot ajo-ominaisuudet kaupunki ajossa niin sitten se on parempi.Kyllä saa Volvoa parkihallissa veksleta ettei ole naapurilla pellit rutussa.V70 ei kestä sataa tuhatta ilman että on mennyt koko alusta uusiksi.Täysin surkea B osista väkästelty romu.

    Äänestä

  • ja parempi kirjoitti:

    Jos paremmuudeksi katsotaan jatkuvat remontit ja helvetin huonot ajo-ominaisuudet kaupunki ajossa niin sitten se on parempi.Kyllä saa Volvoa parkihallissa veksleta ettei ole naapurilla pellit rutussa.V70 ei kestä sataa tuhatta ilman että on mennyt koko alusta uusiksi.Täysin surkea B osista väkästelty romu.

    Itellä on kymmenvuotias 850 farkku, ajettu nyt 310tkm ja alustaan ei ole muuta tarvinnut vaihtaa kuin iskarit. Auto ollut mulla uudesta saakka ja aina merkkihuollettu. Korjauksia ei ole muuta ollut kuin uudet jarrupalat ja -levyt joka kulmaan. Kääntöympyrä on muuten pienempi kuin isäukon sedan turkin korollaattorissa! Omasta kokemuksestani Volvo on huippulaatua kestävyydeltään ja tuollaiset B-osa romu väkästely jutut ovat pelkkää kateelisten panettelua merkkiä kohtaan, kallishan se tietysti uutena oli mutta tarjoaa vieläkin rahoille täyden vastineen.

    Äänestä

  • ja parempi kirjoitti:

    Jos paremmuudeksi katsotaan jatkuvat remontit ja helvetin huonot ajo-ominaisuudet kaupunki ajossa niin sitten se on parempi.Kyllä saa Volvoa parkihallissa veksleta ettei ole naapurilla pellit rutussa.V70 ei kestä sataa tuhatta ilman että on mennyt koko alusta uusiksi.Täysin surkea B osista väkästelty romu.

    ja muista, että on se Volvo paljon kalliimpikin jos toki on selkeästi parempikin. Siskollani on tuollainen Volvo, ajettu 120-130 tkm eikä ole tarvinnut vaihtaa yhtään osaa alustaan eikä muuallekaan.

    Äänestä

  • hermostu kirjoitti:

    ja muista, että on se Volvo paljon kalliimpikin jos toki on selkeästi parempikin. Siskollani on tuollainen Volvo, ajettu 120-130 tkm eikä ole tarvinnut vaihtaa yhtään osaa alustaan eikä muuallekaan.

    http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=12228&artikel_seite=2
    Avensis peittosi mennen tullen Volvon uudessa vertailussa. Eli eipä tarvitse enää keskustella onko se parempi vai huonompi. Se on selvästi huonompi.

    Äänestä

  • jumbona! kirjoitti:

    http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=12228&artikel_seite=2
    Avensis peittosi mennen tullen Volvon uudessa vertailussa. Eli eipä tarvitse enää keskustella onko se parempi vai huonompi. Se on selvästi huonompi.

    Yhden teutoonien tekemän vertailun perusteellako teet näin jyrkän johtopäätöksen?
    Onhan Volvo kuitenkin Avea huomattavsti kalliimpi joten ehkä siltä myös odotettiin huomattavasti enemmän?
    Oletko itse muuten koskaan ollut Volvon ratissa? Voin kokemuksesta sanoa että jos pitkälle maantiereissulle näistä pitäisi valita niin kyllä valinta ehdottomasti kallistusi Volvoon, Aven kaitseminen sekä melutaso käy raskaaksi pitemmällä reissulla puhumattakaan Volvon roisisti tehokkaammasta moottorista jonka ansiosta matkan teko on juhlaa. Kestävyydessäkin Volvo on Aveen verrattuna aivan omaa luokkaansa, on aina ollut ja tulee olemaan, pikkuvikoja löytyy kyllä molemmista niinkuin kaikista autoista yleensäkin. Kateellisuusko ajaa tuollaisiin kommentteihin?

    Äänestä

  • Automan kirjoitti:

    Yhden teutoonien tekemän vertailun perusteellako teet näin jyrkän johtopäätöksen?
    Onhan Volvo kuitenkin Avea huomattavsti kalliimpi joten ehkä siltä myös odotettiin huomattavasti enemmän?
    Oletko itse muuten koskaan ollut Volvon ratissa? Voin kokemuksesta sanoa että jos pitkälle maantiereissulle näistä pitäisi valita niin kyllä valinta ehdottomasti kallistusi Volvoon, Aven kaitseminen sekä melutaso käy raskaaksi pitemmällä reissulla puhumattakaan Volvon roisisti tehokkaammasta moottorista jonka ansiosta matkan teko on juhlaa. Kestävyydessäkin Volvo on Aveen verrattuna aivan omaa luokkaansa, on aina ollut ja tulee olemaan, pikkuvikoja löytyy kyllä molemmista niinkuin kaikista autoista yleensäkin. Kateellisuusko ajaa tuollaisiin kommentteihin?

    Volvo komeilee vikatilastojen kärjessä, miten voit puhua sen kestävyydestä?

    Äänestä

  • Automan kirjoitti:

    Yhden teutoonien tekemän vertailun perusteellako teet näin jyrkän johtopäätöksen?
    Onhan Volvo kuitenkin Avea huomattavsti kalliimpi joten ehkä siltä myös odotettiin huomattavasti enemmän?
    Oletko itse muuten koskaan ollut Volvon ratissa? Voin kokemuksesta sanoa että jos pitkälle maantiereissulle näistä pitäisi valita niin kyllä valinta ehdottomasti kallistusi Volvoon, Aven kaitseminen sekä melutaso käy raskaaksi pitemmällä reissulla puhumattakaan Volvon roisisti tehokkaammasta moottorista jonka ansiosta matkan teko on juhlaa. Kestävyydessäkin Volvo on Aveen verrattuna aivan omaa luokkaansa, on aina ollut ja tulee olemaan, pikkuvikoja löytyy kyllä molemmista niinkuin kaikista autoista yleensäkin. Kateellisuusko ajaa tuollaisiin kommentteihin?

    Odotuksista ei saanut lisäpisteitä tai päin vastoin. Volvo nyt vain oli huonoin ja piste.

    Äänestä

  • Oli kai vitsi? kirjoitti:

    Volvo komeilee vikatilastojen kärjessä, miten voit puhua sen kestävyydestä?

    se että Volvon legendaarinen kestävyys päättyi siihen kun Ford löi näppinsä peliin. Viimeiset ratakiskolaatua olivat 940/960 ja 850 sarjan vaunut, niiden kestävyyteen ja luotettavuuteen tuskin mikään muu nykymerkki on päässyt tai enää tulee pääsemäänkään. Kaikki hyvä loppuu aikanaan, harmi!:(

    Äänestä

  • Automan kirjoitti:

    Yhden teutoonien tekemän vertailun perusteellako teet näin jyrkän johtopäätöksen?
    Onhan Volvo kuitenkin Avea huomattavsti kalliimpi joten ehkä siltä myös odotettiin huomattavasti enemmän?
    Oletko itse muuten koskaan ollut Volvon ratissa? Voin kokemuksesta sanoa että jos pitkälle maantiereissulle näistä pitäisi valita niin kyllä valinta ehdottomasti kallistusi Volvoon, Aven kaitseminen sekä melutaso käy raskaaksi pitemmällä reissulla puhumattakaan Volvon roisisti tehokkaammasta moottorista jonka ansiosta matkan teko on juhlaa. Kestävyydessäkin Volvo on Aveen verrattuna aivan omaa luokkaansa, on aina ollut ja tulee olemaan, pikkuvikoja löytyy kyllä molemmista niinkuin kaikista autoista yleensäkin. Kateellisuusko ajaa tuollaisiin kommentteihin?

    Odotan paljon enemmän uudelta Avensikselta kuin V70:ltä. Ihmettelen kovasti tuota kommenttia.

    Äänestä

  • enemmän kirjoitti:

    Odotan paljon enemmän uudelta Avensikselta kuin V70:ltä. Ihmettelen kovasti tuota kommenttia.

    odotustasi! Voiko 10keuria halvemmalta kulkuvälineeltä odottaa paljoa enempää?
    Eihän V70 ole sinulle edes vaihtoehto, joten se siitä!
    Jätetään nämä kommentit niille joilla on se kybä enemmän.

    Äänestä

  • ihmetellen kirjoitti:

    odotustasi! Voiko 10keuria halvemmalta kulkuvälineeltä odottaa paljoa enempää?
    Eihän V70 ole sinulle edes vaihtoehto, joten se siitä!
    Jätetään nämä kommentit niille joilla on se kybä enemmän.

    Koska V70 on jo tullut liiankin tutuksi voi lähes miltä tahansa vastaavalta autolta odottaa sitä enemmän. Ja Avensis on kuitenkin auto Volvon rinnalla.

    Äänestä

  • odottaa kirjoitti:

    Koska V70 on jo tullut liiankin tutuksi voi lähes miltä tahansa vastaavalta autolta odottaa sitä enemmän. Ja Avensis on kuitenkin auto Volvon rinnalla.

    ..."Ja Avensis on kuitenkin auto Volvon rinnalla"...:DDDDDD, anna mun kaikki kestää...:DDDDD.

    Kommentistasi päätellen et ole koskaan Volvossa edes istunut, nähtävästi et Avensiksessakaan.

    Menehän nyt läksyjen pariin sieltä kirjaston koneelta, mars mars!

    Äänestä

  • odottaa kirjoitti:

    Koska V70 on jo tullut liiankin tutuksi voi lähes miltä tahansa vastaavalta autolta odottaa sitä enemmän. Ja Avensis on kuitenkin auto Volvon rinnalla.

    Volvo V70 on uskomaton vikamagneetti. Enempää vikoja ei varmasti ole edes Renaultissa.

    Äänestä

  • Jope E. kirjoitti:

    Volvo V70 on uskomaton vikamagneetti. Enempää vikoja ei varmasti ole edes Renaultissa.

    Pieniä on viat ranskalaisissa verrattuna avejen vikoihin. Ei tarvitse Lagunassa vaihtaa vauhtipyöriä, eikä tehdä moottoriremontteja ja saa tankatakin missä haluaa ilman takuun menettämistä.

    Äänestä

  • viat ranskalaisissa kirjoitti:

    Pieniä on viat ranskalaisissa verrattuna avejen vikoihin. Ei tarvitse Lagunassa vaihtaa vauhtipyöriä, eikä tehdä moottoriremontteja ja saa tankatakin missä haluaa ilman takuun menettämistä.

    http://www.hs.fi/autot/artikkeli/3 vuotta vanhat autot/1135219603566
    Katsokaapa mikä on keskikokoisten autojen surkeistakin surkein.

    Äänestä

  • faktaa: kirjoitti:

    http://www.hs.fi/autot/artikkeli/3 vuotta vanhat autot/1135219603566
    Katsokaapa mikä on keskikokoisten autojen surkeistakin surkein.

    on erot, tutkimus on puolueelisesti tehty ja vaikka olisikin muutama prosentti eroa niin eurooppalisella on sentään mukava ajaa!

    Äänestä

  • saksalainen ranskalainen kirjoitti:

    on erot, tutkimus on puolueelisesti tehty ja vaikka olisikin muutama prosentti eroa niin eurooppalisella on sentään mukava ajaa!

    kun ei tulos miellytä niin testi on "puolueellinen" tai väärin tehty ym.

    Äänestä

  • viat ranskalaisissa kirjoitti:

    Pieniä on viat ranskalaisissa verrattuna avejen vikoihin. Ei tarvitse Lagunassa vaihtaa vauhtipyöriä, eikä tehdä moottoriremontteja ja saa tankatakin missä haluaa ilman takuun menettämistä.

    Jos avensiksen viat määritellään arvolla 1 niin lagunan viat määritellään arvolla 50.Se siitä kestävyydestä.

    Äänestä

  • taitaa olla kirjoitti:

    se että Volvon legendaarinen kestävyys päättyi siihen kun Ford löi näppinsä peliin. Viimeiset ratakiskolaatua olivat 940/960 ja 850 sarjan vaunut, niiden kestävyyteen ja luotettavuuteen tuskin mikään muu nykymerkki on päässyt tai enää tulee pääsemäänkään. Kaikki hyvä loppuu aikanaan, harmi!:(

    Ajetaankin Volvolla paljon enempi kilometrejä kuin Avella.

    Äänestä

Olen omistanut mm. Jaguarin S-Typen (miellyttävä kokemus), Mercedeksen uuden E-mallin farmarin (laadullisesti pettymys) ja Avensis Verson (vm. 2004). Verso on ylivoimaisesti laadullisesti positiivinen kokemus, voin vain suositella. Kun luen näitä viestejä, voi vain todeta miten auton valinta ja sen puolustaminen voi herättää kovasti tunteita! Eiköhän jokaisen auto ole oma valinta, faktat ovat faktoja ja pitäähän autosta nauttiakin. Jokaisen oma valinta on siis se paras valinta. Piste.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Aatu M kirjoitti:

Vaihdoin sitten -01 Avensis Farmarin 1.8 VVT-i koneella -01 2.4T V70 Volvoon.

Avensis ei kauan autoliikeessä seissyt, 3 arkipäivää!.

Pikkasen hirvittää, onneksi on tuo Corolla -89 vielä käyttöautona.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu