20.000 voi ajella 2000-mallin peleillä aivan surutta.
Suositukset voi vetästä minne haluaa.
Palvokoot ja eläkööt niille peltikasoilleet tahvanat.
Ite merkkaan joka toisen kerran vaihdetuksi ja vaihdan tuplaväleillä
auto vaihtoon joka kerta ennen kuin 200 tkm täys niin aina joku saa oivan pelin.
Typerää pitää niitä romukasoja muuten kuin käytössä.
Lisäksi auton vahaaminen on typerintä mitä tiedän.
Metalliväri lakkapinnalla ei mitään vahoja kaipaa.
Suositukset voi vetästä minne haluaa.
Palvokoot ja eläkööt niille peltikasoilleet tahvanat.
Ite merkkaan joka toisen kerran vaihdetuksi ja vaihdan tuplaväleillä
auto vaihtoon joka kerta ennen kuin 200 tkm täys niin aina joku saa oivan pelin.
Typerää pitää niitä romukasoja muuten kuin käytössä.
Lisäksi auton vahaaminen on typerintä mitä tiedän.
Metalliväri lakkapinnalla ei mitään vahoja kaipaa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Öljynvaihdosta voidaan olla montaa mieltä. Itse kuitenkin vaihdan öljyt suositusten mukaisesti, ja käytän aina hyvää öljyä. En siis mitään Biltemaa yms.
Mutta vahauksesta sen verran että siitä todella on hyötyä. Metallihohtomaalit eivät ehkä haalistu kuten matta värit. Mutta kiistaton plussa on vahatun auton puhtaana pito. Pihassani on kaksi metallihohto hopeaa autoa. Toisen vahaan muutamankerran vuodessa ja toisen "joskus ja jouluna". Vahattu auto puhdistuu pelkällä painepesurilla, kun taas vahaamatonta autoa saa jynssätä liottimilla että piki yms. skeida irtoaa.
Toisaalta öljynvaihto on niin mitätön kustannus autoilussa, että en ymmärrä, miksi siitä pitäisi säästää.
Vahaamisesta voi olla montaa mieltä, mutta mitähän eroa sillä on, onko kyseessä metallihohtoväri vai ei? Maalien ainoa erohan on se, toisen lakkapinnassa on viilanpuruja joukossa ja toisen lakkapinnassa ei.
En ymmärrä, miksi turhia öljynvaihtoja pitäisi tehdä, kun niitä ei tarvitse tehdä! Miksi ylimääräisiä "mitättömiä kustannuksia" pitäisi hankkia, kun niiden vastineeksi ei saa mitään!
Varmaankin vaihdat 1000 km välein öljyt, kun ei kerran kannata säästää, mitättömiä kustannuksia.
että kuin 80-luvun loppupuolen Sunnyssani on
mittarissa 780 000 km ja viimeisimmän katsastusmittauksen
mukaan koneessa on kaikki kunnossa, niin 10 000 km
välein tapahtuvaan laatuöljyn vaihtoon en katso olevan
aiheellista tehdä mitään muutoksia.
Varsinkin kun aion ajaa ritsallani vielä pitkään...
kaipaa mitään vahoja.
Totta että paska irtoaa paremmin mutta nouseeko
sen romukasan arvo jos sitä puunaa.
Vaihdossa ei autoani edes tutkita koskaan.
Kilometrien ja mallin mukaan on tullut välirahat.
Myönnän pitäväni parempaa huolta kaikesta muusta kuin autosta.
Vaihtoarvo määräytyy kyllä aivan muusta kuin vahoista ja huoltokirjoista.
Kirjoitat: "Kilometrien ja mallin mukaan on tullut välirahat".
Siis olet vienyt vanhan auton vaihtoon ja saanut välirahaa? Sinähän se sankari olet. 8-{
väliraha uuteen,
ei sitä tyhmempi heti ymmärrä.
Puunaa autoos vaan puupää.
Minun 1989 Vectrassa 1.6 SV kone on ihan kunnossa katsastuksen mukaan (joka tosin ei koneen kunnosta paljon mitään kerro), vaikka ajettu on 670 000 km ja öljyt vaihdettu huolto-ohjeen vastaisesti keskimäärin 23 000 km välein ja öljynä käytetty mm. Opelikaupan Opel-merkillä myymiä halpoja synteettisiä tai välillä mineraaliöljyjä.
Laita sinä vain Sunnyyn yli tuplasti rahaa turhiin öljynvaihtoihin, mutta älä tietämättömille yritä väittää toimintaasi järkiperustaiseksi.
Jokainen saa tehdä ajoneuvolleen mitä haluaa pitäisihän meidän elää vapaassa valtiossa?
Eikö sinulla poika hyvä ole rahaa, öljyyn ja vahaan.
Sie voit vaihtaa mummo autoos vaikka bensat kerran
päivässä jos oikeen haluat elvistellä.
Nehä männöö huonoiks yön yli seisoessa.
Kuule kun monissa 2000 luvun peleissä saa ajaa ihan suosituksenkin mukaan 30000km/2v samoilla öljyillä, jos haluaa.
Siinä olet oikeassa että ei se välirahassa näy, kuinka hyvin autoaan pitää. Siistillä ja hoidetulla autolla nyt vaan jonkun mielestä on kivempi ajella.
"20.000 voi ajella 2000-mallin peleillä aivan surutta.
Suositukset voi vetästä minne haluaa."
Omassani huoltoilmaisimen suosittamat vaihtovälit ovat olleet 23-30tkm. Pitäisikö siis lyhentää väliä? Vai onko eri juttu, kun tuo on vielä 1900-luvun pelejä?
vaihtoväli 15000
tiedoks tietämättömälle pilkun nussijalle.
Älä vaihda ikinä, aivan sama minulle. Onpahan taas yksi osoitus siitä, että käytettyä auto ei kannata ostaa, kun tämäntyppisiä käyttäjiä on olemassa. Meillä on kakkosautona -89 peli, ja uudesta asti on 5000 km välein vaihdettu. Eikä ajeta edes 100 km yli vaihtovälin koskaan. Nyt 160 000 mittarissa ja huoltokorjaamon leima siis 5000 km välein, ja tulee olemaan jatkossakin. Toiset huolehtivat tavaroistaan, toiset eivät.