Mazda is Cool

Siis kävin koeajamassa mazda6:n ja se oli kovin cool niinkuin negatiivisessa mielessä.

Ulkona oli -23C ja autossa vain noin 7C vaikka ajelin yli puoli tuntia.
4647
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Kuinka isolla oli lämpö ? Ja mistä mittasit lattialta vai istumelta ? Olen kyllä huomannut saman että takalattialla ei tule lämpö niin nopeasti kuin edessä ! Mutta ainakin siinä autossa millä meikä ajaa riittää lämpöä jo puolentunnin jälkeen ! Voiko yksilöissä olla näin paljon eroa ?

Äänestä

yleensä lämppäri pannaan täysille silloin kun autoon mennään sisälle ja sitten kun lämpöä alkaa tulla, voi siirtyä automaattitermostaatin käyttöön. Näinhän se toimii kaikissa autoissa.

Yks mun kaveri kanssa haukku kylmäksi koeajaessaan mun omaa M6:sta, mutta sitten kun katsottiin, niin se oli kyllä osannut panna puhaltimen täysille, mutta termostaatti näytti kahdeksaatoista. Kyllähän sieltä puhaltimesta lämpöä tuli, mutta ei ollenkaan sillälailla, jos lämppäri olisi ollut täysillä(29). Pikkusen fixin jälkeen ei hemmolla ollutkaan mitään sanottavaa kylmyydestä...

Äänestä
  • Siis automaattilämppäri säädetään täysille asentoon 29 ??? HUH ! Tiesitkös että ne numerot ovat asteita joissa automatiikan olisi tarkoitus pitää lämpö, vieläpä samana ympäri auton. Silloin kun hommasin nykyisen auton ( Saab 9-3 `01 ) laitoin liikkeessä automaattihärveliin 21 asteen lämmön ja senjälkeen ei ole tarvinnut 68tkm aikana kyseiseen laitteeseen puuttua, edes paukkupakkasella. Auto lämpenee nopeasti haluttuun lämpötilaan ja senjälkeen ko.lämpötila pysyy. Ajelin juuri pari päivää M6.lla ja kyllä se kylmäksi pitää haukkua vaikka itsellenikin on sellainen tulossa keväällä.

    Äänestä

  • Kaide kirjoitti:

    Siis automaattilämppäri säädetään täysille asentoon 29 ??? HUH ! Tiesitkös että ne numerot ovat asteita joissa automatiikan olisi tarkoitus pitää lämpö, vieläpä samana ympäri auton. Silloin kun hommasin nykyisen auton ( Saab 9-3 `01 ) laitoin liikkeessä automaattihärveliin 21 asteen lämmön ja senjälkeen ei ole tarvinnut 68tkm aikana kyseiseen laitteeseen puuttua, edes paukkupakkasella. Auto lämpenee nopeasti haluttuun lämpötilaan ja senjälkeen ko.lämpötila pysyy. Ajelin juuri pari päivää M6.lla ja kyllä se kylmäksi pitää haukkua vaikka itsellenikin on sellainen tulossa keväällä.

    Et edes kokeillut nostaa lämpöä vaan toteat vaan "HUH! ei Saabissakaan tarvinnut" ja istut kylmässä autossa ja odotat kevättä? Eikös tuo ole aika tyhmä asenne? Jos lämpö olisikin noussut säätimen 29 asteen asennossa tarkoittaisi se (tyyppi)vikaa Mazdan lämmönsäädössä ja senhän saisi ehkä korjattua takuuseen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jori kirjoitti:

Siis kävin koeajamassa mazda6:n ja se oli kovin cool niinkuin negatiivisessa mielessä.

Ulkona oli -23C ja autossa vain noin 7C vaikka ajelin yli puoli tuntia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu