on esim moposkoottereissa tiputettu naurettavaan 45.. onko moottoripyörä , ja miten on turvallisempi, kun moni jo vakiona kulkee 200km/tunnissa , huomaa enemmän kun esim moposkootteri, tietenkään ei saa ajaa, mutta annetaan siihen mahdollisuus.älä vaan sano että siinä on kestävämpi runko, tai paremmat jarrut. ei ole järjen kanssa tekemistä ,näitä asioita keskenään tutkiessa.
mietitään vähän
miksi vauhti
21921
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
kai olisi paras vertailla vain skootterimopoja keskenään ja niitten ominaisuuksia tai sitten vain eri moottoripyörien ominaisuuksia.On minustakin tuo 45kmh turhan alhainen nopeus joku 60kmh olisi nykyisille moposkoottereille ihan sopiva nopeus.Ne saa siinä vauhdissa viellä hyvin hallittuu ja jarutkin pelaa tuossa vauhdissa.Kaikissa edessä levyjarrut sekä monissä takanakin.
siitä , että mikä tekee moposta niin jumalattoman turvattoman, verrataan moottoripyörään joka kuitenkin menee kuin ohjus. pieni ajovirhe niin mitä tekee jarruilla ja vahvalla rungolla kun lähetään lenntooon ??
onhan moposkootteri ihan turvallinen ajettava.Mikäli ajelet sillä vain sitä 45kmh.No ei sekään nopeus ole läheskään turvallista kaikkialla.Nopeus tulee sovittaa sellaiseksi ,että pyörä on äkki-tilanteissakin hallittavissa.Käytännössä vaikka auto tulee jostain eteesi.Mikäli ajelet aina hana kaakossa et kerkeä tehdä mitään.Entiedä miksi olet takertunut vertailee mootoripyörää ja moposkootteria.Nekun ovat ihan eri laitteita.Voi sitä kaatua ja on melkein kaaduttukin pölkupyörällä.Meni takajarru lukkoon ja oltiin hetki katselemassa "kissansilmää".Onneksi oli nupissa oikea tilanne nopeus ja sain tasapainon taas hallintaan.Eli onko polkupyörä turvattomampi kuin moottoripyörä,koska siinä kapeammat renkaat ja huonommat jarrut sekä jousitus,se omasta puuttuu sekä iskunvaimentimet.Että omalla mummomallisella polkupyörälläkin voi lähtee lentoon ja aika vihaseen.Oisko niin että kaksipyöräisissä,siihen turvallisuuteen voi vaikuttaa suurelta osin kuljettaja.Sovittamalla nopeuden kelien sekä olosuhteittenn mukaan.
vanhoilla ihmisillä mopon ajamiseen ei tarvitse korttia ja 15 vuotta täyttäneillekin riittää tiedoiksi suurinpiirtein ne tutut "oikealta tulevaa väirstetään" ja "stop-merkillä pysähdytään"... ei tuollaisiin käsiin uskalla antaakaan tehokasta menopeliä. mopoille säännöt ovat samat, etkä voi anoa itsellesi oikeuksia, joita muillakaan ei ole. kaikki eivät ole niin taitavia kuskeja, että hallitsisivat mopon 70km/h vauhdissa vaaratilanteen sattuessa.
kuule vanhemmissa ihmisissä on niitä mitkä ajelleet mopoilla ja isoilla moottoripyörillä paljonkin aikoinaan tai autoilla ja vielläkin ajelevat.Sekä huom muutkin kuin stop liikennemerkin tuntevat.Tullut vain moposkootteri hankittuu ,koska järkevä edullinen kulkupeli.Taas vika vertailu ryhmä nuo vanhat mopoilijat.No tuo 70kmh minusta kyllä liika korkee mopo vauhti,sellainen 60kmh olisi nykyisille moposkoottereille sopiva nopeus.Pitäisi oli nuori tai vanha mopoilija muistaa,koska moposkootterissa voi sitä kaasun asentoa säätää samalla nopeutta sillä Oikealla kädellä.Myös säätää se nopeus turvalliseksi.Eikä aina ajella hullunkiilto silmissä kaasu kaakossa ja ei äkkitilanteesä ehdi mitään tekemään. Ei nykyinenkään mopon 45kmh tunnissa ole turvalista jokapaikassa.Tarvitse kuin vaikka olla hiekkaa kaarteessa tai sopivan kostean rasvainen viemärin kansi ja fiuhhhhhhhh lähdettiin.Ja liikenteesä havainut,ei aina kannata jääräpäisesti oikeuksistaa mopoillessa pitää kiinni.Montakertaa havainnut autolla ajeleva ei jostain syystä minua havaitse,ja vaikka kuinka sääntöjen mukaan olisin oikeassa.Olen sovinnolla väistänyt.
no tietenkin tarkoitin ,asvaltilla karteessa irtosoraa/hiekkaa.
vaikka en olis ikinä ajanut moottoripyörällä, niin voisin ottaa liikkeestä vaikka kuinka tehokkaan pyörän ja voin ajaa sillä lähelle kolmeasataa, huomaa minulla olis siihen mahdollisuus,mutta ei moposkootterilla kuin 45km/h koska se on tehty maahantuojan toimesta elottomaksi .asetan kysymyksen siten että miksi ei esim moposkootterin nopeus vois olla siinä 60 todellista, se on moottorin keston ja ajomukavuuden kannalta mielestäni tärkeä seikka. 45km tunnissa on naurettava vauhti nykyisille ajopeleille,huom kaasullahan voi vauhdin säätää itselleen sopivaksi
"kuule vanhemmissa ihmisissä on niitä mitkä ajelleet mopoilla ja isoilla moottoripyörillä paljonkin aikoinaan tai autoilla ja vielläkin ajelevat."
en sanonut, että kaikki vanhukset on seniilejä ja hitaita reagoimaan liikenteessä. entäs ne vanhukset, jotka ovat niin likinäköisiä ettei heitä enää uskalla auton rattiin päästää? autokoulussakin opettaja varotteli, että älkää ihmeessä ostako isovanhemmillenne 70-vuotislahjaksi mopoja. taitaviakin vanhuksia liikenteestä löytyy.
ja vielä sanon noista ajoneuvon ominaisuuksista, et vaikkapa pv:n tai mankin jarrut ei ole tehty tosiaankaan yhtään kovempaan vauhtiin kuin mitä niillä saa ajaa. jos oot koittanu jarruttaa vaikka mankilla, niin ei kyllä läheskään yhtä nopeasti pysähdy, ku levyjarruilla varustettu derbi.
olen itsekin mopoillessa joutunut pari kertaa väistämään. parhaiten jäi mieleen, ku tulin pyörätietä pitkin moottoritietä ylittävälle sillalle. ylitin liittymän ja sieltä posottaa uudella mersulla naispuolinen keski-ikäinen henkilö ja vilkasee toiseen suuntaan, muttei kyllä kääntäny päätään mun suuntaan yhtään. ja tuo rouvashenkilö ajoi vielä kolmion takaa. vedin liinat kiinni renkaat vinkuen ja vahingoilta vältyttiin, mut autoilija ei kyllä jarruttanut vaan jatko matkaansa yhtä ilosesti ylinopeutta ku ennenkin eikä varmaan edes huomannu mua ku oli kiire pullakahveille.
On hienoa huomata, et sulla on oikea asenne mopoilua kohtaan, mut kaikilla ei tuota samaa asennetta ole. mopoilun säännöt koskee kaikkia mopoilijoita, ei vain heikkoja kuskeja. taitaville kuskeille ei ole omia sääntöjä.
lue kirjoitukseni otsikolla "haloo haloo".
vauhdin voi säätää itselleen sopivaksi, mut aina ei keltanokka liikenteessä tunne omia rajojaan.
Kuten filosofian tunnettu lause omin sanoin kuuluu: Älä tee sitä, elleivät kaikki voi sitä tehdä. Yksinkertainen sääntö, mut pitää paikkansa ihmeen monessa asiassa...
mopoa ja moottoripyörää, mieti tätä ja kysymys kuuluu.onko nykyiset moposkootterit niin surkeita ja niiden kuljettajat verrattuna moottoripyöriin joilla monella pääsee ajaan lähelle 300km/tunnissa. ps mun mummolla on ajokortti ja se sais ajaa mitä tahansa superpyörää ihan laillisesti, myös vois körötellä mun skootterilla 45km taulussa.nyt ajaa n. 80 %viritetyillä mopoilla ja poliisi ratsaa, olis niillä varmaan muutakin tekemistä.olis aika muuttaa nopeus 60 korville ja lopettaa holhous.
moottoripyöräkorttiin tarvitaan laajempi teoriakoe, käsittelykoe sekä inssi. näillä pyritään karsimaan pois ne törtöt liikenteessä, jotka eivät millään osaa ajaa tai vaihtoehtoisesti opetetaan ne törtöt ajamaan kunnolla. mopolla kun on vain se heppoinen muutaman kysymyksen teoriakoe ja siitä pääse läpi koulutettu apinakin. näillä kokeilla on eroa kuin yöllä ja päivällä ja mp-kokeiden läpäiseminen kertoo siitä, että on valmis ajamaan kovempaa kuin mopovauhti on.
sun mummolla on ajokortti, jolla saa ajaa mitä tahansa superpyörää. tosi on. mut tää virhe on huomattu ja nykyään tollasta mahdollisuutta ei enää uusilla kuskeilla ole.
autokoulut on pitkälle myös hyvä bisnes, itselläni kokemusta autoista, moottoripyöristä yms yms yms kulkuneuvoista. olet näemmä sitä mieltä , että kun vauhti vaan saadaan lailla tasolle joka vie mielenkiinnon koko laitteesta niin maailma pelastuu.mites noi polkupyöräiliät muuten liikkuu paljolti ilman kypärää, verrattuna mopoiliaan ,pitäiskö puuttua asiaan.tilanteita heh heh, pitää liikkua sillei ettei niitä tilanteita tule eteen.ps kyllä kaikkien tiellä liikujien täytyy liikennesäännöt opetella muutenkin
lakiin on jo säädetty pykälä, jonka mukaan pyöräilykypärää tulee käyttää... sakkoja siitä ei tietääkseni kuitenkaan saa, ainakaan vielä.
olen todellakin sitä mieltä, et mopojen nopeudet on hyvä pitää alhaisina koska mopokortin saa ihan kuka vain. itsekin mietin tuota mopon kanssa ajellessa, et miks tommosta mateluvauhtia on pakko ajaa. kuitenkin, oon huomannu tuttavapiiristäkin niitä henkilöitä liikenteessä, joille ei kertakaikkiaan uskalla antaa yli 50km/h kulkevaa menopeliä alle.
ja kun tuossa sulla oli esimerkkinä, et moottoripyörällä painelet 300km/h ja vertaat sitä mopoon, ni onkos tuo sit hyvä esimerkki? kuitenkin suomessa saa ajaa korkeintaan 120km/h...
vauhti, joka "vie mielenkiinnon laitteesta" on alhainen sen takia, että mopokortin voi saada kuka tahansa ja mopo on tarkoitettu liikkumavälineeksi paikasta A paikkaan B. ei huippujen vertailuun.
ollaan sitä nyt niin yksimieltä,et mopokin menee lika hurjaa vauhtia,no oikeesti tuo nykyinen 45kmh ei ole kaikkien mopoilijoitten hallittavissa,äkkitilanteesa,esin paniikki jarrutus ilman että jarruttaa etupyörän alta.Pitäisi vain sen mopo kuskin saada se viimeinen toimiva aivosolu tajuumaan mikä on tilanteeseen ja keliin sopiva nopeus.Oli teknisesti vaikka kuinka turvallinen tai hieno kulkupeli,kuskinkin pitää tajuta ne omat rajansa.Mitä onko ne sitten niitä mestari kuskeja mitkä täälläkin keskustelussa kyselevät"kuinka saisi kulkemaan kovempaa tai kiihtymään paremmin pyöränsä ku ei mokoma ota huippuja eikä takakumi meinaa kiihdytäessä sutia ja sitä mustaa viivaa ei tuu.
"oikeesti tuo nykyinen 45kmh ei ole kaikkien mopoilijoitten hallittavissa,äkkitilanteesa"
no niin, jos tästä vielä nostetaan nopeuksia niin mites sitten pysyy mopo lapasessa? vai eikö sun mielestä satu vielä tarpeeksi onnettomuuksia mopon kanssa?
________________________________
"Pitäisi vain sen mopo kuskin saada se viimeinen toimiva aivosolu tajuumaan mikä on tilanteeseen ja keliin sopiva nopeus. Oli teknisesti vaikka kuinka turvallinen tai hieno kulkupeli,kuskinkin pitää tajuta ne omat rajansa."
Hienoa! ollaan ainakin yhdestä asiasta täysin samaa mieltä! se viimeinen aivosolu ei vain kaikilla toimi ja nopeutta on liikaa...
________________________________
"onko ne sitten niitä mestari kuskeja mitkä täälläkin keskustelussa kyselevät kuinka saisi kulkemaan kovempaa tai kiihtymään paremmin"
"mestarikuskit" yleensä ovat tietoisia omista rajoistaan ja osaavat käsitellä mopoa. useimmiten (jostain kumman syysta) samoilla ihmisillä on tietoutta myös konepuolesta ja he osaavat nuo kysymykset itsekin päätellä. "mestarikuskiksi" voisin kutsua niitä, jotka hallitsevat omat rajansa. heillä toimii "se viimeinenkin aivosolu" ja osaavat sovittaa nopeutensa tilanteisiin.
cherlock on näemmä sitä mieltä että pienikuutioisilla ja vähän kuluttavilla menopeleillä ajaa kaikki aivottomat älykääpiöt. kuitenkin varmaan 80% näistä osaa puuttua epäkohtiin ja lisää omaaloitteisesti vauhdin kohdalleen.mittailen autolla ajaessa aina mopojen vauhtia , hyvin tuntuu liikkuvan tyttöjenkin ajopelit, hienoa
"cherlock on näemmä sitä mieltä että pienikuutioisilla ja vähän kuluttavilla menopeleillä ajaa kaikki aivottomat älykääpiöt."
en sano, että niillä ajavat vain aivottomat älykääpiöt. sanon, että niillä saavat ajaa MYÖS ne "aivottomat älykääpiöt", jotka ovat liikenteessä vaarallisia. kaikki mopoilijat eivät ole "aivottomia älykääpiöitä", onneksi. mutta kun säännöt ovat kaikille mopoilijoille samat, pitää ajatella hieman sitä omaa napaa pidemmälle.
Miksi ihmeessä mopon suurinta sallittua nopeutta verrataan moottoripyörän huippunopeuteen ?
Eihän niillä asioilla ole mitään tekemistä keskenään.
Suurin osa (valitettavasti eivät läheskään kaikki) ihmisistä kehittyy 15 ja 18 ikävuoden välillä lapsesta aikuiseksi.
Verrataanpas niin että mopo saisi kulkea kovempaa:
- Annetaan mahdollisuus rekisteröidä kevytmoottoripyörä mopoksi.
Ei rajoittimia senenempää kuin kevarissakaan on, erona vain se, että mopona sillä saisi ajaa maksimissaan kuuttakymppiä.
Miten arvelette että kävisi ?
Oikein; huonosti kävisi monelle mopoilijalle ja sivulliselle.
Itselläni on moottoripyörä jonka huippunopeus on valmistajan ilmoituksen mukaan 170 km/h.
En ole koskaan ajanut sillä 110 km/h kovempaa, vaan jos se annettaisiin mopoikäiselle saatteena kielto ajaa yli 60km/h, huiput olisi kokeiltu useimmissa tapauksissa aika pian.
Kenties surullisin seurauksin.
Entä jos nostetaan mopoikä 17 vuoteen, kortti hankittavaksi "kunnon" autokoulun käymällä (vaikkapa 500 euroa) ja rajoitus olisi 60km/h ?
Kaikki tyytyväisiä ? :)
olen täysin samaa mieltä kanssasi. jos mopokorttiin vaadittaisiin inssiajo sekä laaja teoria- sekä käsittelykoe, voisi mun puolestani nostaakin nopeuksia. kuitenkin mopoilu vähenisi kalliin hinnan takia, kun kortin suorittamisesta tulisi yhtä kallista, ku moottoripyöräkortista. siksi onkin edukkaampaa laskea mopojen nopeutta ja päästää myös ei-niin-taitavat kuskit ajamaan.
jos joku on valmis näin paljon murehtimaan siitä, että saa ajaa vain 45km/h, voi ajaa 16-vuotiaana kevytmoottoripyöräkortin ja ajaa sit kevarilla vaikka 80km/h, kunhan sen tekee siihen sallitulla alueella.
usein muutosta ei tueta, jos siitä ei ole itseselleen hyötyä.
Moniko kansanedustaja ajelee mopolla, ei monikaan, miksi siis tehä sellainen uudistus, moniko "lehtigalluppeihin" vastannut ajelee mopolla.
Sitten on pakkoruotsi yläasteella, tottakai kannatan sitä, kosk enää ei liikuta mitenkään se asia, koska omia lapsia ei tule, ja itse kärsisisin sen.
Sitten on galluppeja ihmisoikeuksia rikkovasta asevelvollisuudesta, ne jotka on käynyt sen kannataa, ne jotka ei, niin ei kannata, no itse sain vapautuksen, enkä todellakaan tue ihmisoikeusrikkomuksia, mutta silti jso tulisi äänestys, äänestäisin sen puolesta, koska ittellä ni se on takana, ja evvk muut.
Mopon nopeutta ei katsokaas uskalleta nostaa ku tieltä löytyy niin paljon kusipäitä jotka ei osaa ajaa kunnolla. Tieltä löytyy vähän väliä noboja jotka yrittää varmaan olla vähä kovii ku keulii ym. sellasta. Ja liikenne säännöt unohtuu ja ollaan muist liikennettä käyttäjistä piittaamatta.
Kuka ny tollasille uskaltais antaa nopeemman kulkupelin, ei kukaan! Justiinsa tollasesta touhusta tulee autoilijoita jotka syrjii mopoilla ajajii. Eli oppikaa ajaan ekaks. Kyl niit kunnon mopoilijoitakin löytyy pitäis vaan löytyy lisää.