Arvoista kuulijat, sanon tämän vielä kerran ja sitten vaikenen.
Olen seurannut Delta Auton markkinointi,myynti ja huoltopolitiikkaa koskien Kia autoja, minä tiedän jo nyt minkälainen loppu tästä tulee....luultavasti muutama muukin tietää joka osaa ynnätä tarpeeksi monet asiat ja nämä vihdoinkin avautuvien Kian ostajien mielipiteet yhteen.
Toivon että teissä riittää voimaa ettekä jää nurkkiin "häpeämään", joukkovoimalla pystytte muuttamaan asiat.
Olen seurannut Delta Auton markkinointi,myynti ja huoltopolitiikkaa koskien Kia autoja, minä tiedän jo nyt minkälainen loppu tästä tulee....luultavasti muutama muukin tietää joka osaa ynnätä tarpeeksi monet asiat ja nämä vihdoinkin avautuvien Kian ostajien mielipiteet yhteen.
Toivon että teissä riittää voimaa ettekä jää nurkkiin "häpeämään", joukkovoimalla pystytte muuttamaan asiat.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Vasta muutamat osaavat tosiaan laskea yhtälön.
Auto OK vaan jälkimarkkinointi järkyttävä.
Muita lyhyempi huoltoväli. Monasti vain 15.000 km. Muita jopa satoja euroja kalliimmat huollot näin lyhyillä öljynvaihtoväleillä.
Voihan sitä luvata 5 - vuoden takuita, kun kuitenkin ostava asiakas maksaa todellisuudessa takuun poikkeuksetta huippukalliina huoltokuluina.
Tästä kun jää kiinni maine menee.
Historiassa Opelin myynti Suomessa romahtanut. Nyt esim. Renaultilla järkyttävä myynnin putoaminen monesta eri syystä. Pohjalta on vaikea nousta uudestaan ylös, kun on kerran tyritty pahasti.
Minulla on nyt Kia SOrento ja 4 aikaisempaa autoa oli Ruotsalainen premium luokan auto ja voin kertoa, että huoltojen hinnat enemmän kun puolittuvat alaspäin. Se hinta riippuu siitä mihin vertaa. Edellisen merkin huollossa alle 1000 € huolto oli halpa ja viimeinen malli oli myydessä alle 160tkm ajettu. Mikään ei ollut takuu.
tuskin tuossa muuta vahinkoa tulee kuin se mikä fiiateille ja ladoille on jo käynyt.. eli siis käytetyt eivät maksa mitään eivätkä kelpaa kellekään...
Eli siis ostat liikkeestä auton jonka arvo on 1/3 heti kun ajat kynnyksestä yli ja vuodenpäästä ei riitä edes käsirahaksi kuin uuteen autoon.
On totta ,että auton hinta laskee 20-30% kun ajat autokaupan kynnyksen yli kadulle. Näin tapahtuu kaikien automerkien kohdalla. Euromääräisesti "hävittynä" se tekee enemmä mitä kalliimpi ostohinta on. Silloin vasta todellisen häviön voi todeta ,kun menee myymään omaa autoaan periaatteella,rahat käteen. Vaihtokaupoissa ei koskaan saa todellista kuvaa kun on kaikenlaista kytkykauppaa.
Olen myös todennut Kian korkeat huoltohinnat ja huomauttanut niistä myös Delta- Auton huollossa.
Ehdotus joukkovoimasta osuu tässä asiassa oikeaan saumaan. Kaikkien Delta-Auton huollossa asioivien pitää tuoda tämä huoltohintojen korkea taso esille.Itse ostotapahtumaan olen tyytyyväinen.Listahinnasta tultiin alaspäin lähes 2,5 tuhatta ekee.Sen lisäksi hyvitys vaihtoautosta tonnia enempi , muiden automerkkien hyvityshintoihin( paikkakunnalla kaikkien automerkkien edustus ).
Jälkimarkkinointiin en ole tyytyväinen . Delta-Auton myynti/huolto-politiikka kohdaltani katsottuna näyttää siltä ,että alennetut/hyvitettyt eurot lypsetään ylisuurilla huoltohinnoilla takaisin.
En ymmärrä miksi monet ihmiset täällä purkavat kiukkuaan jostain säälittävän pienestä asiasta, kuten kalliista huollosta. Jos käytte katsomassa välillä myös kansainvälisillä sivuilla arvosteluja ym. niin huomaatte että edullisella myyntihinnalla ja ylivertaisella takuulla saat kyllä rahoillesi vastinetta. Jos laskette erilaisia turhanpäiväisyyksiä mihin rahijanne laitatte niin on tämä huoltonarina mitätön. Jos asia niin vaikea niin käyttäkää julkisia (laskekaa kuitenkin nekin kulut). Itse olen ollut Kiaan täysin tyytyväinen vimmeiset 2 vuotta, sekä huolto että kaikissa muissakin asioissa.
Mistä luulette, että rahat takuuseen tulee, jos sitä ei laskuteta uuden auton myyntihinnassa? Omituinen luulo, että kapitalistisessa yhteiskunnassa mikään yritys tekisi hyväntekeväisyyttä.
huolto kulut on ihan normaali tasoa eli taidat olla 18v amis perseaukinen provoilija jolla ei ole rahaa kuin 20e(sekin äidiltä saatu) taskussa ja corollaa tankatessa pitää huomioida että jää rahaa vielä esson kahviin ja maxi punaiseen LM:ään.
Jos ihmisellä on varaa ostaa uusi auto niin luulisi että olisi varaa huollattaa se myös!
Niin ja jos se corollan paska alkaa vituttamaan niin tule toki Delta-Autoon vaihtamaan se kunnolliseen autoon niin saat siitä 2000e vaihdossa kun ei sulla kumminkaan ole käsirahan vertaa tilillä rahaa.
Delta on kumminkin sen verran reilu liike et saat arvottomasta paskastasi 2000e vaihdossa uuteen Ceratoon.
Sportageen ja sorentoon vielä enemmän, ainiin mut eihän sulla persaukisella oo kumminkaan varaa maksaa niitten osareita eli ota cerato LOL!!!!!
Hyvä että Kia myyjä avautuu täällä saitilla, ei enää tarvitse epäillä mitään mitä Delta Autossa tapahtuu, nämä automyyjä järjenjättiläiset esittäytyy !!!.
Vittu mitä idiootteja.
Jos tosiaan - Tämän viestin tekijä ihan oikeesti on/oli Delta/Kia-myyjä, niin en kyllä enää koskaan ajattelekaan Kia merkkistä autoa kakkosajoneuvoksi.
Pitääkin ottaa asia puheeksi Deltalla kun menen koeajamaan Mazda 6 perjantaina.
Tuollainen asenne ei ole hyväksi missään asiakaspalvelupisteessä, tuollainen teksti JOS se olisi myyjän tekemää iskee kyllä omaan nilkkaan todella kipeästi
Kylläpä on pojalla leveät puheet. Jos tuo on Deltan myyjien ajatusmaailma, niin eipä hyvin mene. En kyllä astu jalallanikaan kyseisen konsernin liikkeisiin tuollaisten tarinoiden jälkeen
Delta myyjän ei tule olla älykäs eikä edes keskitasoa muuten se ei voisi tehdä niin sairasta työtä kun myydä noita paskoja ja valehdella jatkuvasti.
Mitä ihmettä te jaksatte jauhaa jostain Deltasta yms sitä sun tätä, käyttekö siellä jatkuvasti renkaita potkimassa vai mitä? Itse ostin puolitoista vuotta sitten Kian deltasta ja olen kerran määräaikaishuollossa (jonkan etukäteen tiesin hinnakkaaksi) auton käyttänyt. OIKEASTI ei luotettavan auton omistaja joudu myyjäliikkeen kanssa tekemisiin kun 3-4 kertaa, enpä kyllä jaksaisi siitä jauhaa p******* täällä. Asutteko te siellä?
Aika lennokkaasti olit kirjoittanut. Olen kyllä joskus opiskeluaikoinani ostanutn aina äidiltä saadulta kympillä bensaa ja taskut ovat olleet tyhjät. Mutta kaksi vuotta ajoin KIA Sorennolla ja maksoin noita törkeitä huoltohintoja. Myin Sorennon pois ja ikinä en enää osta Delta Autosta mitään autoa. Sääli sikäli sillä tykkäsin Sorennosta ja se on erittäin toimiva ja hyvä auto mutta huolto ei toimi ja jos toimii niin 1 kk jonottaminen määräaikaishuoltoon on liian pitkä aika ja 30 000 km huolto maksaa 690 € eli 4200 mk niin se on aivan liikaa. Onneksi auton voi myös huoltaa jossain halvemmassa korjaamossa ja KIA:aan rupeaa saamaan jo tarvikeliikeistä halvempia kulutusosia. Joten älkää viekö autoanne määräaikaishuoltoon Delta Autoon. Takuuvastuu 5 V säilyy kuitenkin Deltalla vaikka missä huoltaisitte.
Eipäs nyt dramatisoida asioita, ON YLEISESTI TIEDOSSA ETTÄ DELTA-autossa on erittäin korkeat huoltohinnat ja kenties autojen alhaista hintaa kompensoidaan sillä, se on vaan ostajan tiedostettava autoa ostaessa, ja kyllä useimmat sen tietävätkin. Eli kannattaa lisätä Kian hintaan mielessään esim. 1000e ja verrata sitten jonkin toisen merkkiseen autoon. MIELENKIINTOISTA ON se että silti ( 1000) monet kian mallit ovat hinnaltaan ja ominaisuuksiltaan yhä kilpailukykyisiä muiden kanssa. Eli markkinatalous jyrää...
Delta-autohan on venäläisten omistama yritys. Kyllä naapurin pojat osaa suomalaisten kanssa bisnestä tehdä. Olkaa vaan kilttejä ja maksakaa.
Auto on toiminut jo kohta pari vuotta niin pirun hyvin, että ei siinä deltan huollot paljon paina, kun huoltojen hintaerot eivät kovin suureksi ehdi tulla kun auto käy kerran vuodessa huollossa....
Mikähän noin tuore auto ei toimisi ilman vikoja?? Itselläni on viimeisen 10v aikana ollut 4 uutta ja kaikki eri merkkistä autoa (2x saksalainen, 1 japsi ja nyt ranskis), eikä niissäkään ole ollut 2v mitään vikoja joita ei olisi pelkästään määräaikaishuoltojen yhteydessä laiteltu.
Tosin huollot ovat HUOMATTAVASTI halvempia, kuin nyt täältä olen Kian kohdalla todennut. Jääköhän tuo Kian maasturi vieläkin hankkimatta?
Älä vaan missään tapauksessa hanki Kia merkkistä autoa. Säästyt silloin Kian palstoilla kirjoittelusta. Miksi muuten Kia kiinnostaa muun merkkisten autojen omistajia, kun niin runsain joukoin ovat kommentoimassa . Lieneekö kateutta,kun ovat omastaan maksaneet ylihintaa.
Kia on ainakin henkilökohtaisesti kiinnostava koska auto ei itseasiassa ole missään parempi kun jo Kiaa ennen markkinoilla olleet autot Suomessa ja Kiaan liittyy paljon todistettuja negatiivisia asioita huoltoon,tehoihin,kulutukseen,varusteluun,hontaan,maalipintaan jne... liittyen, silti Kiaa myydään paljon??? selitys ei voi olla muu kun uutuuden viehätys ja mainosten voima, Delta Auton agressiivisen myyntipolitiikan tulos.Olen omistanut Kian mutta enää en omista.
On vaikea sanoa mistä Kian suosio johtuu, ongelmia ei minusta Kiassa ole tällä palstalla raportoitu sen enempää kuin muissakaan merkeissä. Tuolla kun noita palstoja selaa huomaa että joka merkissä on omat ongelmansa, oli se sitten herkkä maalipinta tai ovien ruostuminen jne. Veikkaan että Kian suosiossa takuu on yksi tekijä, deltan tarjoamat edulliset rahoitusmahdollisuudet toinen, autojen hyvä ulkonäkö (riippuu toki mallista), erilaisuuden kaipuu, (onhan se corolla hyvä mutta äärettömän tylsä), konstailemattomuus, eli Kiat ovat "perusautoja", hinnoittelu on suht. kilpailukykyistä kun kilpailijat eivät myy huonosti varusteltuja malleja. Lisäksi autot ovat osoittautuneet erittäin luotettaviksi, tämähän oli jo valistuneille tiedossa aiemmin. Edullinen kestävä perusauto pitkällä takuulla, eiköhän siinä se ole.
2 vuotta miten voi olettaa että se toimisi takuun jälkeen? kalliita on kiat ylläpitää ainakin ton takuuajan ja näyttäs et ei viiiti noin kallista huoltoa käyttää ja ilman takuuta ei uskalla pitää et paree vaihtaa vallan pois.