Eli ajon jälkeen jäähdyttäjä jää päälle ja tyhjäkäynnilläkin se pärähtää päälle 30sek välein muutamaksi sekunniksi. Ainut tapa millä sen saa pois päältä ettei akku kulu loppuun on ottamalla akun miinus irti. Mikä vikana??? Jäähdyttäjän anturi on juuri vaihdettu.
Audi TT
mikä vikana???
3825
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuulettimen pitääkin pyöriä ja veden virrata putkistossa, jotta jäähtyminen on moottorissa tasaista eikä sylinterit vetele jäähtyessään.
Kaikissa autoissa, joiden moottori on suunniteltu kestävän pitkään, on kyseinen järjestelmä.
Taitaa se flekti pysyä hiljaa 15 min jälkeen moottorin pysäyttämisestä.
Tyhjäkäynnillä jäähdytysilmanotto on kiinni, joten moottori lämpenee nopeammin, kuin autoissa, joissa puhallin pyörii kokoajan moottorin käydessä.
Jos puhallin pörisee vielä 2 tunnin päästä moottorin sammuttamisesta, silloin jossain on vikaa.
Niin juuri. Eli se todellakin on päällä koko ajan. Anturit on vaihdettu, termostaatissa vika ei voi olla, koska lämmöt on koko ajan normaalit (75-90) eli mitäs sinne sinne sitten enää jää?
Taitaa olla näköjään Audin tyyppivika!
Täällä ongelma on samanlainen. Eli flekti tosiaan jää päälle, eikä pysähdy ennenkuin akku tyhjenee. Lämpötila-anturi (jäähdyttimen kyljessä) on jo vaihdettu - tuloksetta. Paikallinen huolto veikkaili maavikaa "jossain" taikka releiden jumittumista. Arvuutteluksi menee. Hyvät neuvot olisivat nyt tarpeen täälläkin!