Paljonko kilometrejä olette autoihinne keränneet
ja onko ollut mitään ongelmia? Oletuksena on että huollot tehty ajallaan. Laittakaa vm,
moottori ja tkm niin nähdään kestotesti tietoa,
eikä tollasta 40 tkm sisäänajotestiä :)
Vastailkaa näin kuten minäkin, tästä lähdetään:
1999, 1,6 16v, 180 ei ongelmia
ja onko ollut mitään ongelmia? Oletuksena on että huollot tehty ajallaan. Laittakaa vm,
moottori ja tkm niin nähdään kestotesti tietoa,
eikä tollasta 40 tkm sisäänajotestiä :)
Vastailkaa näin kuten minäkin, tästä lähdetään:
1999, 1,6 16v, 180 ei ongelmia
Vastaukset 16
Vanhimmat
2001 1.7dti 215tkm
------------------------------
korjattu/vaidettu
- jarrulevyt
- lauhdutin (ilmastointi)
- etuvastus (sisäilmanpuhallin)
- eberi (putsaus joka syksy)
- joku nivel etupäässä?
- 150tkm kohdalla jakohihna
seuraavaksi:
takajouset
Kokokaisuus:
Erittäin varmatoiminen. Itse moottorissa ei ongelmia.
Kysymys:
kauanko starttimoottorit ja laturit kestää Opeleissa?
Auto C Vectra -03 2.2 DTI. Nyt ajettu 140000 km .
Huoltoväli 50000 km tai 2 - vuotta . Öljyt vaihdettu 20000 välein . Tähän asti uusittua:
10000 asti (edellisellä omistajalla) kuluttanut öljyä 1 L / 1000 km . Sitten kone avattu ja hoonattu ja rengastettu ( yksi sylinteri soikea).
Homma tehty takuuseen, sittemmin ei öljynkulutus ongelmia . Taka iskarit uusittu keväällä -06
Taka tuennan ylähelat alkais olla uusittavassa kunnossa Ei aikanani - ostaessani 108000 km minkäänlaisia toiminnallisia ongelmia . Webaston huolto nyt talvea vasten olisi ehkä paikallaan .
1995, 1.6 GLS, 116, ei ongelmia
1998, 1.6, 168 tuhatta.
Akku vaihdettu pari kuukautta sitten, muuten vain normaalit huollot. Ihmeen hyvä tuuri meillä ollut.
Ei vielä mitään ylimääräistä.
Tosin vaihdoin takapöntön, kun se oli niin rumasti pinnasta ruosteessa (se suojus).
2.0 ja 70 000km. Ei suurempia ongelmia vielä.
Hyvin on pyhkinyt kilometrejä 254000 astra farkku
vuosimalli 93.Jouset on vaihdettu ympäriinsä
iskarit,vetonivelien suojakumit ei ongelmia niin
kone on kasilitrainen kasiventtiili.Sikavarma auto
on kyllä ollut
1999, 1.6 8v, 178tkm,
-moottorin ohjausyksikkö hajosi vuosi sitten (onneksi meni vielä takuuseen).
-Etuvakaajat, öljypohjan tiiviste, pakoputki ja toinen ajovalon korkeudensäätömoottori vaihdettu.
Muuten pelannu ku unelma.
Ajettu 236 tkm. Etupyörän laakeri, kaksi hehkutulppaa ja kolme laturinhihnan kiristäjää. Hyvin on mennyt.
2000, 1.6 16V, 103tkm , ei mitään ongelmia & remonttia tarvinnut tehdä. Normaalit määräaikaishuollot riittäneet. alkup. etujarrupalat ja takavaimennin ja pyyhkiminen sulat !! nyt vaihtolistalla 105tkm huollossa. Vaihdatan ne samalla. Maalipinta 99.9% virheetön star silver-hopea. Tuulilasikin lähes uudenveroinen, sisustus kuin uudessa.
Nyt 190tkm
2.0 di vm 1999 aj. 298 tkm, etupyöränlaakeri, n.kerran vuodessa moniurahihnan kiristin, polttoaineen paluuletkut.
elikkäs
1998, 1,6i 16v, n.182tkm, venttiilinvarren kumit vaihdettu (söi öljyä pirusti, rempan jälkeen OK) muuten hyvin toiminu.
1998 1,6 8v 140 000km ei ongelmia
astra g 2001v 1,6 16v jettu 183760km laakeri vaihdettu etupyörään ja normaalihuollot tehty. vaimolla astra f 1,6 16v 1995v ajettu 315000km ventiili remotti tehty 256000km kohdalla johtui varmaan siitä et entinen omistaja oli velivenäläinen. nyt ei ole ollut mitään ongelmia
vm. 1998 2.0 Sport, 175000km, (ostin v.2002 silloin oli ajettu 103000km), kaikki iskarit v.2002 varmuuden vuoksi, v.2004 takapönttö ja takajarrupalat, v.2005 termarin vaihto tyhjäk.moottorin putsaus (itse), v.2006 huollon yhteysessä ventttiilinvarren kumit (varmuudeksi), muuten norm. huollot jakopää 120000/175000km, isot huollot liikkeessä, pikkuhuollot itse, eipä valittamista.