Toyota-vastustajat

Toyoya-vastustajien argumentit on tasoa "TOJOSSA EN IKINÄ ISTU!!!", "ainoa vika on puskureiden välissä" ja "TYYLITÖN PASKA!!!!". Mutta mitä jos ihan oikeasti perustelisitte väitteenne? Olisi perustelujen kanssa kivempaa lukea vaikka mielipiteenne olisi millaisia tahansa.
171365
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Jos luotettavuutta ja vähävikaisuutta pidetään hyvän auton tunnusmerkkeinä, niin Toyota on ihan vahvoilla. Äitini (yli 80 v) ajelee Toyotalla ihan tyytyväisenä. Hänenlaisilleen Toyota onkin ihan onnen omiaan.

Itse olen "päässyt" ajamaan Corollaa, Avensista ja Camryä. Yksikään ei ole sytyttänyt vähän vertaa. Kaikilla pääsee toki ihan kelvollisesti paikasta toiseen, mutta se selittämätön autoilun ilo (alustan toiminnasta johtuva perstuntuma) puuttuu tyystin. Eipä ole luonnetta Toyotassa muutenkaan. Kysymys ei ole tekninen vaan enemmänkin kulttuuriantropologinen. Massa-auto tuulipukuväen markettireissuille, tarjousten perässä ajelua varten. Ei tule minusta Toyota-kuskia, ei!

Äänestä
  • No tulihan ne samat selitykset taas.... mikä auto ei ole mielestäsi massa-auto ja millä itse sitten ajelet?

    Auto on vain tekninen vempele kuin mikroaaltouuni. Ei niistä luonnetta tai sielua tai mitä tahansa muuta henkimaailman juttuja löydy. Ne löytyvät vain päästäsi.

    Äänestä

  • Samoilla argumenteilla ei saksalaisen kannattaisi koskea kepilläkään oman maansa merkkeihin, kuten BMW, VW tai Opeliski. Kaikki ovat "tuulipukukansan market-reissuja varten". Auto on kuitenkin vain liikkumista paikasta A, paikkaan B. Varsinkin näillä bensanhinnoilla kaikki turha sunnuntaiajelu on monelta jäänyt tyystin pois. Jos autosta olet sielua tai elämänkumppania hakemassa, paras siirtyä neuropsykologin puheille :-)

    Äänestä

  • Siis? kirjoitti:

    No tulihan ne samat selitykset taas.... mikä auto ei ole mielestäsi massa-auto ja millä itse sitten ajelet?

    Auto on vain tekninen vempele kuin mikroaaltouuni. Ei niistä luonnetta tai sielua tai mitä tahansa muuta henkimaailman juttuja löydy. Ne löytyvät vain päästäsi.

    Toyotan luotettavuus on varmasti huippuluokkaa, mielestäni se onkin paras auto heille, jotka näkevät auton ainoastaan yhtenä "kodinkoneena". Tyypillinen valinta esim. naisille ja vanhuksille. Osalle ihmisistä autoon liittyy harrastusta ja innostuneisuutta, mihin mm. Toyotassa on huonosti potentiaalia. On totta, että nämä asiat on pitkälti pään sisäisiä, mutta yleisiä, koska stereotypiat elävät vahvasti.
    Vaikka melkein kaikki autot ovat jossain määrin massa-autoja, kyllä VW, Toyota ja Ford ovat olleet Suomessa ainoat todelliset myyntijättiläiset.

    Ps. ajalen itsekin autolla, jota täällä kuljettajiensa ohella arvostellaan.

    Äänestä

  • Niilo kirjoitti:

    Samoilla argumenteilla ei saksalaisen kannattaisi koskea kepilläkään oman maansa merkkeihin, kuten BMW, VW tai Opeliski. Kaikki ovat "tuulipukukansan market-reissuja varten". Auto on kuitenkin vain liikkumista paikasta A, paikkaan B. Varsinkin näillä bensanhinnoilla kaikki turha sunnuntaiajelu on monelta jäänyt tyystin pois. Jos autosta olet sielua tai elämänkumppania hakemassa, paras siirtyä neuropsykologin puheille :-)

    ...meinaan sykoloogille mennä???

    Ensinnäkin BMW:stä olen eri mieltä. Toiseksi jos mulla olisi rahaa riittävästi (tarkoitan esim. lottovoittoa), olisi auton valinnassa mukana tunteitakin. En mä puhu elämänkumppanista, mutta kyllä autolla ajaminenkin voisi kuulua harrastuksiin siinä missä muutkin rahaa vaativat huvit.

    Kyllä minusta auto voi kuulua harrastuksiin siinä missä vaikka minusta älyttömät purjehtiminen tai asuntovaununveto (ovat kanssa pirun kalliita) tai ooppera/baletti konsertti

    Äänestä

  • Minä ajan Toyotalla siksi, että on päästävä luotettavasti sinne minne olen menossa. Määränpäässä minulla on sitten tiedossa niitä kokemuksia, tuntemuksia ja elämyksiä, jotka maustavat elämän. Autolla ajosta syntyneet fiilikset olivat tärkeitä nuorena kollina, mutta onneksi olen päässyt elämässä eteenpäin ja muutakin tekemistä on jopa liiankin kanssa.

    Äänestä

  • Siis? kirjoitti:

    No tulihan ne samat selitykset taas.... mikä auto ei ole mielestäsi massa-auto ja millä itse sitten ajelet?

    Auto on vain tekninen vempele kuin mikroaaltouuni. Ei niistä luonnetta tai sielua tai mitä tahansa muuta henkimaailman juttuja löydy. Ne löytyvät vain päästäsi.

    Valitettavasti joudun tyytymään massa-autoon taloudellisista syistä minäkin. Olen päätynyt saksalais- ja ruotsalaismerkkien kautta (no, yksi Hondakin oli erehdyksessä välissä) ranskalaiseen. 15 yhtäjaksoista Peugeot-vuotta tulee kohta täyteen. Perheestä löytyy myös Opelia, mutta se sytyttää yhtä vähän kuin Toyota.

    Henkimaailman jutut todellakin löytyvät kuskin omasta päästä eivätkä autosta itsestään. Kokemuksen kautta olen oppinut vierastamaan japanilaisen autoteollisuuden tuotteita. Jos ne kaupungissa menettelisivätkin, niin maantiellä niiden ratin takana kerta kaikkiaan vain ei viihdy!

    Luultavasti useimmat Toyota-kuskit eivät koskisi Peugeotiin edes pitkällä kepillä, mutta sehän on itse kunkin oma häpeä.

    Äänestä

  • Muutakin kokemusta kirjoitti:

    Minä ajan Toyotalla siksi, että on päästävä luotettavasti sinne minne olen menossa. Määränpäässä minulla on sitten tiedossa niitä kokemuksia, tuntemuksia ja elämyksiä, jotka maustavat elämän. Autolla ajosta syntyneet fiilikset olivat tärkeitä nuorena kollina, mutta onneksi olen päässyt elämässä eteenpäin ja muutakin tekemistä on jopa liiankin kanssa.

    No enpä voi valittaa kokemusten ja elämysten puutetta muillakaan elämänalueilla minäkään. En myöskään ajele autolla huvikseni enkä etsi autoilusta enää niitä fiiliksiä jotka kenties olivat kolli-iässä tärkeitä. Vuotuiset km-lukemani ovat hädin tuskin keskitasoa. Minusta on vain tärkeää, että pitkätkin matkat sujuvat nautinnollisen, rentouttavan ja leppoisan meiningin hengessä. Siksi autossa pitää olla toimiva alusta ja juuri sellaista selkäytimen jatketta en ole onnistunut Toyotasta vielä löytämään. Subjektiivinen totuus mutta minulle se ainoa totuus!

    Äänestä

Mitä ihmeen väliä sillä on mitä mieltä joku muu on mun autosta.Hinta laatu ja ominaisuudet ovat aika hyvin kohdallaan.Ajakoot jokainen millä tykkää.

Äänestä

Johan oli varsinainen partiopoika tämä,se on näköjään kupletin juoni muuttunut ,kun sheriffi ilmestyi näille sivuille!

sE ON HYVÄ SHERIFFIN SELÄN TAKA HUUDELLA JA VÄITTÄÄ ETTä;kATsokaa KUN NUO TOISET ON TUHMIA!

Totuus asiastahan on aivan päinvastainen;
Toyota-friikithän ne käyvät etenkin VW;n,Opelin ja jostakin ihmeen syystä BMW;n sivuilla viljelemässä provojaan tyyliin;
"Vittu mikä paska ,osta TOJO",jnejne!

Kannataisikohan katsella myös sitä malkaa omasta silmästä?

Äänestä
  • Mistäs sinä tiedät, että Toyotilla ajelevat käyvät provoilemassa tositen palstoilla? Väittäisin että yli 90% näistä provoilijoista ei omista Toyotaa vaikka niin väittävätkin, senhän tyhmempikin ymmärtää...

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    Mistäs sinä tiedät, että Toyotilla ajelevat käyvät provoilemassa tositen palstoilla? Väittäisin että yli 90% näistä provoilijoista ei omista Toyotaa vaikka niin väittävätkin, senhän tyhmempikin ymmärtää...

    No ensinnäkin useimmat provoajat eivä keskustele täällä... mä voi kertoa että mä tunne pari tyyppiä jotka ei osallistu keskusteluihin mutta käyvät taatusti huutelemassa tuolla... toiseksi muistakaahan että "Makunsa Kullakin Sano Kissa Kun Persettään Nuoli" Mulla on tojo ja opel vectran ja nissan sunnyn jälkeen se on kuin taivas mutte esim mun mutsini ei suostu luopumaan kirveelläkään Fiat Unosta se on kuulemma hyvä auto ja jos käytännön autoa haette niin ette parempaa löydä se on kyllä ruma kuin perkele ja laiskempi kuin minä mut se on tilava halpa pieniruokainen helppo korjata ja halvat osat mitä muuta tarvitsee käyttö autosta.... näin ollen kyllä tää autokysymys on vähän että kuka mistäkin tykkää... Ps. puhuttiin -88 unosta ja mä en kyllä ite koskee siihen edes kauha kuormaajalla

    Äänestä

Toyotan tekniikka on hyvin kestävää.
Toyotat ovat tunteettomia ja tyylittömiä. Taisi olla TM, joka kirjoitti: "Perusauto, joka ei herätä mitään erikoisia tunteita."
Itse valitsen auton ihan ulkonäön ja mukavuuden perusteella. Mielestäni auton ei myöskään tarvitse olla Suomen myydyin. Avensista tulee turhan paljon vastaan liikenteessä, niin tämähän autohan sopii hyvin ihmisille, jotka haluavat paikasta A paikkaan B, eivätkä välitä niin auton ulkonäöstä.
Itse arvostan muita lähtökohtia.

Perheessämme on Mitsu Galant ja Pösö 406.

Äänestä
  • No henk.kohtasesti Supra (94-98) on maailman hienoin muotoilultaan oleva urheiluauto. ja -02 Corolla fiksuin henkilöauto ulko näöltään kanssa.... vaikka niitä tuleekin vastaan kohta aivan liikaa....

    Äänestä

  • corolla kirjoitti:

    No henk.kohtasesti Supra (94-98) on maailman hienoin muotoilultaan oleva urheiluauto. ja -02 Corolla fiksuin henkilöauto ulko näöltään kanssa.... vaikka niitä tuleekin vastaan kohta aivan liikaa....

    Jaa-a. Kauneus on katsojan silmässä, olen kyllä kanssasi eri mieltä suprasta ja eritoten corollasta :)
    Supraa ennen mielummin Honda tai Mitsu.

    Äänestä

  • Ilkka kirjoitti:

    Jaa-a. Kauneus on katsojan silmässä, olen kyllä kanssasi eri mieltä suprasta ja eritoten corollasta :)
    Supraa ennen mielummin Honda tai Mitsu.

    Ihan vapaasti nekin on hienoja....

    Äänestä

  • corolla kirjoitti:

    No henk.kohtasesti Supra (94-98) on maailman hienoin muotoilultaan oleva urheiluauto. ja -02 Corolla fiksuin henkilöauto ulko näöltään kanssa.... vaikka niitä tuleekin vastaan kohta aivan liikaa....

    TESTING katotaa toimiiko..............

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Handu kirjoitti:

Toyoya-vastustajien argumentit on tasoa "TOJOSSA EN IKINÄ ISTU!!!", "ainoa vika on puskureiden välissä" ja "TYYLITÖN PASKA!!!!". Mutta mitä jos ihan oikeasti perustelisitte väitteenne? Olisi perustelujen kanssa kivempaa lukea vaikka mielipiteenne olisi millaisia tahansa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu