Kyllä Tojon laatu on mennyt alamäkeä senjälkeen kun niitä Euroopassa ja muissa rukkaskäsivaltioissa alettiin kasaamaan.Luotettavuus alkaa olla jo menneen talven lumia.Eurooppalaisissahan sitä ei ole ollut muutamia harvoja poikkeuksia lukuunottamatta juuri milloinkaan.Aitojapsit mitä henk.koht.olen omistanut eivät juuri muuta kaivanneet, kuin öljynvaihdot,suodattimet ja kovaa ajoa.
Toyota pilattu
Toyopet
131878
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Japanissa valmistetun Carinan jälkeen elämä Avensiksen kanssa tarjosi paljon yllätyksiä. carina toimi pitkään todella erinomaisesti. Mutta aven kanssa oli aluksi paljon huloia ja korjaamo tuli tutuksi. Onneksi huolto toimi paria poikkeusta lukuunottamatta hyvin. Korjaamo vahtoi reilusti huonot osat uusiin ja viime vuodet avekin on mennyt hyvin. Autona ave on kehittyneempi ja selvästi mukavampi kuin Carinat. Mutta Carinoiden viattomuuteen avensiksilla on pitkä matka. EU:n alueella ei enää ostata eikä edes haluta tehdä kestävää laatua. Täällä oikea laatu on jo korvattu probagandalla.
Carinaakin tehty vuosikausia Englannissa...
olikos ~-95->?, no oma -97 1.6 pelittänyt ihan ok, eipä paljoa paremin voi toimia = 180tkm ajettu, ajettavuus ja alusta aika onneton, muuten ok.
Eikös se syksyllä -96 myyntiin tullut britti-Carina saanut kehuja ajettavuudestaan.Britit sentään osaavat rakentaa autoihin ajo-ominaisuuksia ja hienosäätivät faceliftin yhteydessä Kaarinan alustaa.TM:kin taisi todeta,että Carinan E-mallin olisi pitänyt olla mallivaihdoksen yhteydessä vuonna 1992 tällainen ajo-ominaisuuksiltaan.
ajettavuus, pakko sanoa, olen kokeillut toistakin vastaavaa ja samanlainen kiemurtelija moottoritiellä, ja iskarit jouset uudet ympäriinsä/nelipyöräsuuntaus tehty, mutta ajelenkin päasiassa lyhempää matkaa, ja äänieristys saisi olla parempi...
Turkkilaiset Corollat ovat ainakin juuri sitä samaa luotettavaa japsilaatua mihin minä olen tottunut. Nykyisellä Corollalla on pian pari vuotta ajettu ilman pienintäkään ongelmaa. Myös kaikki täällä keksityt "tyyppiviat" ovat loistaneet poissaolollaan. Samoin nitinät ja natinat.
Tästä ei auto voi enää parempaan suuntaan laadultaan mennä. Mutta niinhän se Toyotan pääjohtajakin nosti kymmenien tehtaittensa joukosta tuon Turkin tehtaan laadultaan parhaaksi. Oikeassa oli.
mitä laatu oikein on? Itsekin Corollalla todella paljon ajaneena voin sanoa, että ei niissä laatua ollut.
Hyvin on pelannut. Kolme ja puoli vuotta sekä reilu 106 tkm takana, ainoa takuukorjaus on ollut uudet levyt ja jarrupalat taaksen 30.000 km sitten jarrujen vinkumisen vuoksi. Ei nitise vieläkään, pitäisiköhän valittaa siitä seuraavassa huollosa?
täällä, 90 000km ajettu ja ei mitään. Pelihän on ihan uuden väärtti! Tosin en varmaan ymmärrä mitä se laatu on, kun ei ole ollut vikoja!
tosin ei merkkikään ole Toyota.
Sieltä ne parhaat autot juuri tulevat.
Suomessa järkyttävällä hidasälyisellä verotuksella tuijottamaan vain kustannuksia. Jokainen älyllinen yksilö osaa arvostaa auton turvallisuutta eniten. Samasta syystä ympäristötekijät ja mukavuuteen liittyvät seikat jäävät toisarvoisiksi. Ruotsissa ollaan meitä valovuosia edellä. Katsokaapa vaikka biopolttoaineen suosimista ja kehittelyä!
Tutustupa Saksan TÜV:n vikatilastoon 2006 ja vaikka TM:n 9/06 artikkeliin kyseisestä asiasta. Asiat ovat juuri päinvastoin kuin luulet.
Tässä myös hieman avittava linkki:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=564&posting=22000000019659699
Ja varsinaisen alkuperäisen tilaston löytänet ilman opastustakin.