Eli auto on saab 900 2.0 turbo vm. 1994. Kuinkas kyseisestä menopelistä saadaan enemmän tehoja irti turvallisesti ilman suurempia remontteja.
viritys
saab 900
81057
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
halpa ja arveluttava = bleed-valve
kallis ja hyvä = maptun, nordic, speedparts, sqr, bsr ppc-purkki tai voit koittaa metsästää käytettyä viri moottorinohjausboxia.
katalysaattorin voi ottaa putkistosta pois, tuo herkkyyttä lisää, kun ei ahdista. Toinen tehoja ajatellen on isompi läpivirtaava välijäähdytin. Pitää ahtolämmöt pienempänä ja paineet ylhäällä.
Jos tuo sappis on tosiaan turbo eli matalapainen turbo eikä Turbo eli täyspaine turbo, niin voit laittaa saabin oman "virin" ja magneettiventtiilin. Tällöin saat myös autosi katsastettua todistusta vastaan, jonka saat boksin ostaessasi saabin merkkiliikkeestä.
Kaikki ng900 turbot ovat ns. täyspaine 185hv malleja. Edullisin ratkaisu oikeastaan olisi jos ottaa katin putkistosta pois ja laittaa bleed-valven ja isomman läpivirtaavan välijäähdyttimen. Seoksia olisi päästä seuraamaan eli kannattava ostos tuohon pakettiin on ehdottomasti seosmittari.
Pakoputkistoon ja kattiin hitsauttaa laipat jotta saa kätevästi katsastukseen paikalleen.
Uusi softa, joko olemassaolevaan ohjaukseen tai sitten uusi lastu.
500 - 1000 EUR pajasta riippuen
50 hv / 100 Nm
Minkä verran katti syö tehoa?
Suurempi vaikutus sillä on pakolämpöihin ja -paineisiin. Tietysti tätäkautta vaikutus tehoihin.
Kattokaa saappiklupilta se omaturbo topikki halpaa tehoa