Ostin -93 vuoden E 1.6 Gli:n. Kilometrejä on 245.000. Polttoainetankin täyttöputki on valmis, tuulilasi hivenen naarmuinen mutta muuten mitään näkyvää tai kuuluvaa vikaa ei ole. Ajattavuudesta pidän; kulkee mutkittelematta ja käyntiääni hiljainen. Olen huomannut että vastaavilla Carinoilla ajetaan huomattavasti yli 245 t km:n. Millaisia kilometrimääriä muilla ilman suuria remontteja?
Carinan ajokilometrit
Teretti
71786
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itelläni on vm 1990 Carina 2 1.6 16v (öljynjäähdyttimellä).
Kilometrejä oli ostaessani 353 000. Nyt on 385 000 km.
Automyyjältä saamieni tietojen perusteella autoon ei ole tehty mitään suuria remontteja. Eipä juurikaan öljyä syö, joten aivan seula ei vielä ole.
Ainoa remontti minkä olen tehnyt, on vesipumpun vaihto. Onnistui itsekin korjausoppaan avulla. Aikaa meni, mutta rahaa säästyi.
Huollot olen tehnyt suositusvälein ja ihan hyvin on pelittänyt.
Ajettavuus on mielestäni ihan hyvä. Kulkee sellai sopivan pehmeästi. Ainut miinus on se, että huonolla, koloisella asfaltilla jousitus 'poimii' kaikki pikkukolot. Muttei tuokaan niin suuri haitta ole. Tilaa on sisällä erittäin paljon, vaikka auto näyttää aika pieneltä ulkoapäin.
Mulla on samanikäinen mutta 275 tkm ajettu. Takalokasuojan roiskereunat kaipaa kunnostusta (korjauskehoitus katsastuksessa) ja vesipumpun juuresta hieman tihkuu nestettä. Kuinka olet saanut korin kestämään? Muuten kori ehjä mutta nuo reunat.
Takalokasuojan yläreunat ovat minun mallissani aika paha paikka, pientä ruosteenalkua on (pintaruostetta). Ja etuovien alareunat, samoin pintaruosteen alkua. Suunnitelmissa paikkamaalata ne mahdollisimman nopeasti. Muuten kori hyvässä kunnossa myös.
Ostin tämän carinan 1,5 vuotta sitten, sillon oli liki täydellisessä kunnossa koriltaan ja moottoriltaan.
Kotelosuojaa olen tyhjentänyt keväisin ja syksyisin 1-2 purkkia koteloihin. Pohjaa olen massannut yleensä syksyisin, ja kiveniskumassaa olen laittanut lokasuojien sisälle.
Sain tutultani vinkin, että lokasuojien reunat voi sivellä tavallisella vaseliinilla niin eivät ruostuisi niin nopeaan. Tämä konsti on juuri testissä, en osaa sanoa sen tehokkuudesta mitään.
Olen kyllä huomannut, että juuri reunojen suojaaminen on kaikista vaikein homma carinassa. Pomminvarmaa keinoa minulla ei valitettavasti ole.
Nyt kun kerroit noista ruostepaikoista, tarkistin ja juuri nuo samat paikat on omassakin Carinassa ruostuneet. Eivät paljon, mutta huomaa että alkua on . Lienevät siis tässä mallissa arkoja, ruosteella alttiita paikkoja. Tosin jos auto on reilusti yli kymmenen vuotta vanha, on selvää että jotain tulee. - Mielelläni luen kuinka tee muut olette alkavat ruostevauriot korjanneet. Mitä massaa käytätte? Mitä suojamaalia? Miten hiotte? Näistä tiedoita kuten muistakin vinkeistä olen kiitollinen.
Käytän paineilmakompressorilla toimivia suojamassapurkkeja. Ei massan merkillä ole tietääkseni suurta merkitystä. Tietenkin näihin tunnettuihin Wurthin ja Tectylin valmisteihin voi luottaa aina.
Merkkiliikkeestä saa oikean sävyistä paikkamaalia autoon. Pitää vaan hioa pintaruosteet pois ennen paikkamaalausta ja sitten maalata monta ohutta kerrosta kohteeseen.
Kun kerroit oman autosi takalokasuojan ruosteviasta, kastoin ja samanlainen, alkava on tässäkin Carinassa. Oletan että sen pystyy helposti korjaamaan. Tällä palstalla olen huomannut hyviä neuvoja ruostesuojaukseen. Noudatan niitä, kyllä tiedot ovat usein seikkaperäisiä ja opettavaisia.
Itse ajoin -93 1.6 wagonilla 380t ja kaveri osti rakennusautoksi...reunat vähän happani, ovien lukot renasi, mutta aina lähti, jopa -30 astetta ilman lämppäriä (vahingossa), 6.7l/100km, 18 lihalaatikkoa mahtui kyytiin, joten olinpa tyytyväinen. Sain Passatin halvalla, kun rahat ei riittäneet uuteen Toyotaan....