Olen aikeissa vaihtaa/vaihdattaa 850 GLT:n jakoremmin. Todennäköisesti pistän samalla rullat, kiristimen ja ohjaimen uusiksi (varmuuden vuoksi, kun auto on minulle vielä vieras). Onko tolkkua/vastaavaa hyötyä vaihtaa nuo kaikki?
Remmin vaihdossa tarvitaan kuulema erikoistyökalua. Mikähän on tuo työkalu, onko sellaista mahdollista saada/tehdä ja onko mahdollista vaihtaa edellä kertomani osat itse?
Onko joku ehdoton syy käyttää vain merkkihuoltoa?
Kiitos.
Remmin vaihdossa tarvitaan kuulema erikoistyökalua. Mikähän on tuo työkalu, onko sellaista mahdollista saada/tehdä ja onko mahdollista vaihtaa edellä kertomani osat itse?
Onko joku ehdoton syy käyttää vain merkkihuoltoa?
Kiitos.
Vastaukset 4
Vanhimmat
P.S. Autoni on -92 automaatti ja siinä on 180tkm:n jälkeen 70 tkm:n "pimeä" huoltokirjaton kausi.
vaihdata remmi korjaamossa, jos sulla ei ole kokemusta remmin vaihdosta.erikoistyökalulla
puristetaan hydraulinen kiristin takas sisään
ja sitä ei tarvitse vaihtaa.rullat kannattaa
uusia remmin vaihdon yhteydessä.
Kiitos. Näin taidan tehdä ja perehtyä itse asiaan hieman tuonnempana. Hyvät vuoden jatkot.
vaihda ilman muuta kiristinrulla ja ohjainrulla.
Sen kiristimen saa painettua varovasti ruuvipenkissä, mutta kun laitat sen siihen väliin niin käännä todella vähän kerrallaan ja odota hetki kunnes penkkiä on taas herkkä kääntää, jos puristat liian nopeasti voi tiivisteet vaurioitua. Mulla meni pelkästään se kiristimen painamisessa n.10min.