Veneessämme on vhf puhelin. Olemme suunnittelemassa pidempää matkaa veneellämme. Onko mielipiteitä veneen radio/ kommunikointi välineistä. Onko esim ssb radio tarpeelinen. Mitä laitteita tarvitaan sähköposti yhteyksiin?
Miten toimii sääfaksit yms. informaatiokanavat?
Miten toimii sääfaksit yms. informaatiokanavat?
Vastaukset 10
Vanhimmat
kyllä lautallakin.
hienosti löydetty apua tarvitsevalle...
oma provo, pääsevät ihan sattumalta kehumaan itseään. Olisihan kysyjä muuten kertonut minne aikoo mennä. Eli lian tyhmä lähtemään on "Olli" minnekkään.
Yksi linkki, josta löysin asiaa koskevaa tietoa:
http://www.megabaud.fi/~msuorsa/pasaati/visa0405.htm
VHF (very high frequency) viittaa käytettävien radioaaltojen taajuuteen. Näillä ultralyhyillä aalloilla saavutettavat yhteysetäisyydet rajoittuvat joihinkin kymmeniin kilometreihin. Avomereltä ei VHF-puhelimella saa yhteyttä muualle kuin lähistöllä satunnaisesti liikkuviin aluksiin. VHF-kanavilla ei myöskään välitetä sähköposti- yms. palveluja. Satamia lähestyttäessä VHF on tietenkin taas ehdoton yhteysväline mm. satamakapteenia ja maahantuloviranomaisia ajatellen.
Lyhenne SSB (single sideband) viittaa puolestaan lähetteen modulointitapaan eikä taajuuteen (tai taajuuden käänteissuureeseen aallonpituuteen). Käytännössä SSB-radioilla kommunikoidaan 2-suuntaisesti lyhyillä aalloilla (HF) ja niiden vastaanottimessa on usein myös keskipitkien aaltojen (MHF) vastaanottomahdollisuus (mm. yleisradiolähetysten vastaanottamista varten).
Lyhyillä aalloilla päästään hyvinkin pitkiin yhteysetäisyyksiin (jopa maapallon toiselle puolelle), mutta kuuluvuus ja yhteyden saannin varmuus riippuvat ns. radiokeleistä. Niihin vaikuttavat mm. ilmakehän radioaaltoja heijastavien yläkerrosten etäisyys maanpinnasta (vuorokaudenajan mukaan), auringon aktiivisuus eli ns. auringonpilkut yms. tekijät.
SSB-radio vaatii oman pätevyys- ja käyttölupansa (VHF-puhelimen hoitajan tutkinto ei riitä).
Sääfaksilähetyksiä lähetetään HF-taajuuksilla eli niitä voidaan vastaanottaa SSB-radiolla, johon on liitetty sopiva fax-tulostin. Myös jokin "maailmanradiotyyppinen" vastaanotin (josta SSB-lähetin puuttuu) saattaa kelvata vastaanottimeksi.
Inmarsat-satelliittipuhelinjärjestelmä toimii lähes kaikkialla maapallolla. Siihen voidaan liittää sähköpostipalvelut. Antennin suuntaus kohti sopivaa satelliittia voi jäädä avomeriolosuhteissa merenkäynnissä toiveajatteluksi. Laitteet eivät ole halpoja ostaa mutta niitä saanee vuokrallekin. Yhteysaikakaan ei ole ihan halpaa -- luullakseni kolmen, neljän euron luokkaa minuutilta.
Satamissa oltaessa ovat sitten käytettävissä paikalliset matkaviestinpalvelut sähköposteineen kunkin maan teleinfrastruktuurin kehitysasteen ja oman operaattorin roaming-sopimusten mukaisessa laajuudessa (GSM, GPRS, W-CDMA, UMTS jne.).
Langattomaan sähköpostiin vaihdettava kokoonpano vaihtelee (tukiasemien vaikutuspiirissä oltaessa). Eräät päätelaitteet voivat riittää sellaisinaan (mm. Nokia Communicator). Matkapuhelin PC- tai PDA-tietokone on yksi vaihtoehto. Markkinoilla on myös PC:n korttipaikkaan tökättäviä radio-osia, joilla voi korvata matkapuhelimen. Inmarsat-puhelimissa voisi olettaa olevan liityntä PC-tietokonetta varten, jos sähköpostin käyttö avomerellä leppeissä pasaatituuliolosuhteissa kiinnostaa.
Käyttökokemusta minulla ei itselläni ole muista kuin VHF-puhelimesta.
Toiseksi viimeisen kappaleen 1. lause piti alkaa: "Langattomaan sähköpostiin tarvittava kokoonpano vaihtelee..."
Näin aluksi esittäydyn meriradion käytön asiantuntijana, hallussani kun on GOC todistus (kauppalaivaradioasemanhoitaja).
Tarvitsemasi radiovarustuksen määrä riippuu reissustasi. Jos liikut Itämerellä, Pohjanmerellä tai muuten Euroopan rannikkovesillä, niin VHF riittää hyvin kommunikointiin. Sen lisäksi suosittelen NAVTEX -laitteen (n. 500 e) hankintaa, joka on eräänlainen merenkulkijan uutisfaksi. Siihen saat kaikki tärkeimmät säätiedotteet ja merenkulkuvaroitukset, joita tosiaan tulee tarvittaessa paljon. Voisit ehkä hankkia vielä toisen VHF:n varalaitteeksi - vaikkapa käsikoneen.
Jos olet kuitenkin lähdössä valtameriylityksille, olisi HF/SSB suositeltava. Sähköpostin ja datan välittämiseen tarvitset lisäksi Iridium tai Inmarsat M -laitteen (satelliittipuhelimia). Hätätilanteessa HF on luotettavampi, mutta satelliittilaitteilla hoituu kaikki kommunikointi. Voithan ostaa molemmatkin, jos tuntuu rahaa piisaavan.
Sääfaxi toimii HF/SSB:n välityksellä, mutta sitähän ei tarvitse, jos pääsee satelliittilaitteen kautta Internetiin.
Turvavarusteena ehdoton laite on myös EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) hätämerkinantopoiju. Sillä saa apua vaikka kaikki muut radiolaitteet olisivat pimeänä.
Tutustuhan vielä muihinkin asiaa koskeviin pykäliin kuten radiolupiin ja operaattorinkirjoihin (SRC ja LRC). Telehallintokeskuksella on tuorein tieto siitä, mitä vaaditaan.
Telehallintokeskus (THK) myönsi minunkin VHF-lupani, mutta siitä on jo jokunen vuosi. Laitos on sittemmin muuttanut nimensä ja on nyt Viestintävirasto. Sen web-osoite on http://www.ficora.fi/suomi/
Jeps...
Näin se minun selkäydin toimii. Toinen mitä en opi muistamaan on merenkulkuhallitus ja merenkulkulaitos, jostain FMA:sta puhumattakaan.
Hyvät vastaukset sulla oli.
Kiitos lammikkolaivuri ja hydratech asiallisista vastauksista.
... mm. site www.hfradio.com, jossa on asiasta tietoa.