Terve,
Onko kellään kokemuksia moisesta. Vika ilmeni pikkuhiljaa siten, että käynnistettäessä puhaltimesta tuli vahvistuva naftan käry. Myöhemmin huomasin lätäkön moottorin alla etu oikealla. Vika on pahentunut niin, että auto jättää jälkeensä pientä tippavanaa. Olen nyt selvittänyt vikaa ja todennut, että polttoainepumppu vuotaa. Ja vuoto ei ole peräisin mistään paluuletkusta tms. vaan vuotokohta on pumpussa olevan pystyakselin juuresta. Eli se akseli mitä kaasuvaijeri pyöräyttää poljettaessa kaasua. Voiko vikaa korjata itse vai pitääkö viedä huoltoon? osaatteko suositella hyvää huoltamoa ja paljonko tuosta voisi joutua maksamaan?
Lisäksi huomasin, että tuon samaisen akseli yläpäässä on mikrokytkin joka aukea kun kaasupoljin on lähes pohjaan painettu. Mikä tuon kytkimen virka on? On nimittäin aika veltostunut omistamassani yksilössä ja lienee paikallaan senkin vaihtaminen.
Onko kellään kokemuksia moisesta. Vika ilmeni pikkuhiljaa siten, että käynnistettäessä puhaltimesta tuli vahvistuva naftan käry. Myöhemmin huomasin lätäkön moottorin alla etu oikealla. Vika on pahentunut niin, että auto jättää jälkeensä pientä tippavanaa. Olen nyt selvittänyt vikaa ja todennut, että polttoainepumppu vuotaa. Ja vuoto ei ole peräisin mistään paluuletkusta tms. vaan vuotokohta on pumpussa olevan pystyakselin juuresta. Eli se akseli mitä kaasuvaijeri pyöräyttää poljettaessa kaasua. Voiko vikaa korjata itse vai pitääkö viedä huoltoon? osaatteko suositella hyvää huoltamoa ja paljonko tuosta voisi joutua maksamaan?
Lisäksi huomasin, että tuon samaisen akseli yläpäässä on mikrokytkin joka aukea kun kaasupoljin on lähes pohjaan painettu. Mikä tuon kytkimen virka on? On nimittäin aika veltostunut omistamassani yksilössä ja lienee paikallaan senkin vaihtaminen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Nätti pieni O-rengas on vain akselinkaulalla. Vaihtaessa saa olla tarkkana vipusiin ja jousiin, kun kannen aukaisee.
Jos akseli kovin väljä, silloin olisi puslakin vaihdettava, sekin helppo, kun kansi käsissä.
Mutta jos ei väljyyttää kaasuvimpaimessa kuin vain vähän, silloin vain O-rengas.
Saa Vasaoasana tai mallinmukaan Tarvikeliikkeestä
Onko akseli väljä. Otin siitä lautasesta kiinni mihin kaasuvaijeri kiinnittyy ja se klappaa hieman vaakatasossa, mutta itse akseli tuntuu oleva suht jämäkästi kiinni. Miten tuo tiivisterengas kiristetään. Näytti olevan suurin osa muttereista torx päisiä. Joissakin ruuveissa on keltaista maalia ikäänkuin sinettinä. Tarviiko niitä avata ja jos tarvii niin onko siinä otettava jotakin erityistä huomioon? Kauanko remontti kestää? Kaveri kertoi samaa, että O-renkaan vaihtolla siitä selviää, mutta tarkkana kuulemma pitää olla. Sanoi, että pumpun mihinkään säätöihin ei pidä koskea. Kiitos avusta, ja jos pystyt noihin kyssäreihin vielä valaisemaan niin kiitos etukäteen.