Noniin,
Hommasin eilen navigaattorin (LG:n LN700 tjsp, Navteq:in kartta) ja kokeilin sitä tänä aamuna ensimmäistä kertaa. Varsinaisesti ostin laitteen vaimolle, jossa yhdistyvät olematon kartanlukutaito ja suuntavaisto aidosti liikkuvaan duuniin - saan jatkuvasti ”lähdin ajamaan Kirkkonummelle päin, missämä oon kun edessä on punainen talo ja vasemmalla meri” -tyylisiä puheluita…
Testaamani työmatka on n 40 km PK-seudulla. Jännää…
Eka yllätys oli se, että vehje ei löytänyt kotikatua. Kämppä on uudehkolla asuinalueella, mutta katu on vedetty jo viime vuosituhannella, ja ekat talotkin ovat olleet paikoillaan jo vuodesta 2000.
Eikä se löytänyt duunipaikan katuosoitettakaan. 800 ihmisen toimistotalon Hellsinkin keskustan liepeiltä luulisi löytyvän ihan osoitteella. Kadunnimi sentään löytyi.
Kun kotikatua ei löytynyt, ehdotti kone että ajaisin pyörätietä pitkin rinnakkaiselle kadulle. No, en lähtenyt kokeilemaan uusia reittejä vaan menin vanhojen nuottien mukaan. Matka sujui muuten ihan kohtalaisesti, mutta kerran neuvottiin kääntymään rampista vastaantulijoiden kaistalle, ja kolmessa risteyksessä kone neuvoi pysymään oikeanpuoleisella kaistalla (vaikka kaistoja oli tasan yksi) kun olisi pitänyt komentaa kääntymään oikealle. Yksi tavallinen risteys oli koneen mukaan liikenneympyrä.
Ihan oikeasti, jos olisi ollut tarkoitus löytää aiemmin tuntemattomaan osoitteeseen, en ehkä olisi päässyt perille; erityisesti oikealla kaistalla pysymisneuvot olivat aidosti hämääviä. Ja tämä kaikki pääkaupunkiseudulla, missä veikkaisin osoitteiston olevan parhaiten hanskassa.
Kertokaa te, joilla on enemmän kokemusta, että
-onko kaikki navit yhtä hanurista,
-auttaisiko jonkinmoinen softan / karttojen päivitys,
-onko näistä mitään apua silloin kun pitää tosissaan löytää jonnekin täysin oudolla paikkakunnalla? (Vai pitääkö mun jatkossakin neuvoa vaimoa puhelimessa?)
Hommasin eilen navigaattorin (LG:n LN700 tjsp, Navteq:in kartta) ja kokeilin sitä tänä aamuna ensimmäistä kertaa. Varsinaisesti ostin laitteen vaimolle, jossa yhdistyvät olematon kartanlukutaito ja suuntavaisto aidosti liikkuvaan duuniin - saan jatkuvasti ”lähdin ajamaan Kirkkonummelle päin, missämä oon kun edessä on punainen talo ja vasemmalla meri” -tyylisiä puheluita…
Testaamani työmatka on n 40 km PK-seudulla. Jännää…
Eka yllätys oli se, että vehje ei löytänyt kotikatua. Kämppä on uudehkolla asuinalueella, mutta katu on vedetty jo viime vuosituhannella, ja ekat talotkin ovat olleet paikoillaan jo vuodesta 2000.
Eikä se löytänyt duunipaikan katuosoitettakaan. 800 ihmisen toimistotalon Hellsinkin keskustan liepeiltä luulisi löytyvän ihan osoitteella. Kadunnimi sentään löytyi.
Kun kotikatua ei löytynyt, ehdotti kone että ajaisin pyörätietä pitkin rinnakkaiselle kadulle. No, en lähtenyt kokeilemaan uusia reittejä vaan menin vanhojen nuottien mukaan. Matka sujui muuten ihan kohtalaisesti, mutta kerran neuvottiin kääntymään rampista vastaantulijoiden kaistalle, ja kolmessa risteyksessä kone neuvoi pysymään oikeanpuoleisella kaistalla (vaikka kaistoja oli tasan yksi) kun olisi pitänyt komentaa kääntymään oikealle. Yksi tavallinen risteys oli koneen mukaan liikenneympyrä.
Ihan oikeasti, jos olisi ollut tarkoitus löytää aiemmin tuntemattomaan osoitteeseen, en ehkä olisi päässyt perille; erityisesti oikealla kaistalla pysymisneuvot olivat aidosti hämääviä. Ja tämä kaikki pääkaupunkiseudulla, missä veikkaisin osoitteiston olevan parhaiten hanskassa.
Kertokaa te, joilla on enemmän kokemusta, että
-onko kaikki navit yhtä hanurista,
-auttaisiko jonkinmoinen softan / karttojen päivitys,
-onko näistä mitään apua silloin kun pitää tosissaan löytää jonnekin täysin oudolla paikkakunnalla? (Vai pitääkö mun jatkossakin neuvoa vaimoa puhelimessa?)
Vastaukset 28
Vanhimmat
Totta puhut.
Kyllähän niillä pärjää kotinurkilla missä tuntee paikat. Useimmiten niitä ei muualla esitelläkään.
Vieraalla paikalla on paras ostaa oikea kartta.
oon pärjännyt erinomaisesti.
Joudun työni puolesta ajamaan paljon ympäri suomea ja kertaakaan ei ole tarvinnut karttaan koskea.
Samantyyppisiä kokemuksia Navicoresta (2005) Rovaniemen seutuvilla kun työmatkalla siellä poikkesin. Ei osannut reitittää mennessä eikä tullessa Roin:n teollisuustielle. Olis esim. Rovaniemeltä päin tullessa käännyttänyt vasemmalle kun oikeasti piti kääntyä oikealle. Sitten koetin reittiä Ranuan kautta Ouluun ja olisi ajattanut osan matkasta metsäautoteitä myöten kun systeemin sai ensin tajuamaan etten aja Kemin kautta (ehdotti u-käännöstä tosi pitkään uudelleenreitityksestä huolimatta). Lisäksi en onnistunut luomaan systeemiin useamman pisteen reittiä reittisuunnittelun kautta vaan aina reititti vain valittuun kohdepisteeseen välipisteistä huolimatta. Onneksi ei ollut oma ja kunnon paperikarttaa ei korvaa nykyhärvelit, kartta-aineistokin useita vuosia jäljessä paperikarttaan (GT-2005) nähden.
uudella 2006 varsiolla en ole törmännyt Suomessa, Ruotsissa, Saksassa, Ransakassa yhteenkään tiehen mitä ei navicore olisi tunnistanut, yhtä vielä kesken olevaa ramppia lukuunottamatta.
Useamman välipisteen reitti onnistuu tottakai.
ja jos asetuksissa on lyhin reitti niin ajattaa kyllä metsäautoteitäkin pitkin.
Jos et osannut ohjelmaa täysin käyttää niin ei kai se ohjelman vika ole.
Asetuksissa EI ole lyhin reitti, laite EI vain osaa reitittää oikein/järkevästi. 2006 versiossa useita parannuksia, mutta epäilen ettei perusvirheitä ole korjattu. Useamman pisteen reitti tosiaankin onnistuu jos valitsee kohteeksi lähtöpisteen jälkeisen pisteen, niin silloin tekee reitin ruutulipulle välipisteiden kautta. Vaikka oikeasti kohdehan on se loppupiste ja muut vain välietappeja.
Vie takaisin kauppaan moinen susikappale. Tai enhän minä tiedä, vaikka kaikki LG:t toimisivat yhtä heikosti. Minulla on ollut Tom Tom One viime talvesta lähtien ja on tähän asti löytänyt joka paikkaan niin pääkaupunkiseudulla kuin maaseudullakin. Eikä ole antanut ohjetta lähteä oikeisemaan pyörätien tai vastaantulevien kaistan kautta.
Mä luulen, että laitteen merkillä ei liene niinkään väliä vaan karttasoftan toiminnalla & tuoreudella. Minkälainen & koska päivitetty softa sun TomTom’issa on?
Enpä tiedä, minkä ikäinen softa siellä pyörii. Aika uusi, kun melko äskettäin tehdyt kiertoliittymätkin löytyvät.
vaihtamaan muijaa ja heittämään navin mereen!
Kyllä kaikki tähänmennessä kokeilemani navigaattorit ovat ohjanneet sysimetsään jos niihin on sokeasti luottanut. Mulla on tällä hetkellä Sony NV-U50 ja ennestään olen käyttänyt TomTom GO Plussaa ja jotain Navmania jonka mallia en tähän hätään muista. Kokeillut olen myös TomTom Go 510:aa. Lisäksi kännykästä löytyy Nokian oma navigaattori (Nokia 5100) jota ei voi autonaveihin verrata samassa lauseessakaan. Kaikkien edellä mainittujen navien kanssa joutuu edelleen käyttämään myös omaa järkeään. Työssäni joudun paljon ajamaan myös linja- ja kuorma-autoja ja olen todennut hyväksi konstiksi olla tottelematta laitetta jos esim. seuraava käännös näyttää isolle autolle mahdottomalta tai jos laite alkaa aivan kärrypoluille opastamaan. Laite laskee kyllä uuden reitin kun on ohi ajanut.. Sony tekee tämän jopa erinomaisen nopeasti. Eli vinkkinä neuvoisin ajamaan oman intuition mukaan kunnes reitti alkaa itseä miellyttämään. Parempihan on kuitenkin vieraassa paikassa vaikka vähän kiertää kuin sokeasti ajaa joka pyörätietä mitä navi ehdottaa...
Navigaattori on apuneuvo, mutta nimenomaan ei vapauta oman järjen käytöstä. Tuntuu olevan yleinen harhaluulo, että navi olis jonkinlainen autopilootti. Itse voi ryystää kahvia, kun se ajaa.
voisi kertoa, kun kerran tekstisi alussa ilmoitit
tietäväsi asian, vai pitäisikö alkaa väittelemään
kanssasi?
Minä olen käyttänyt autonavia kauan aikaa,ja voin kertoa, että hyvin on pelittänyt.
Merkki jääköön salaisuudeksi,kuitenkaan se ei ole samanmerkkinen kuin sinulla.
onko se suurikin valtionsalaisuus, kun ei navigaattorinsa merkkiä viitsi toisille kertoa?
Mielestäni on vain kaksi vakavasti otettavaa navigaattori merkkiä TomTom ja Garmin
perus pohja kartan valmistajia ei taida olla kuin pari. Niiden päälle on sitten tehty eri softaa.Minkä merkkisen laitteen ottaa ei kovin ratkaisevaa. Tosin niidenkin drivereissa on eroja. Jotkut jumittuvat helpommi. Karttaohjelma, jota kone lueskelee ja sen perustella neuvoo, on kokemuksieni mukaan suomen osalta mitä sattuu. teitä puuttuu, uusia tielinjauksia ei ole ajettu pohjiin yms. yms. Ainakin Route -66 kartat on, sanonko mistä. Nekin on paivitettävissä, mutta ei vain tule nettiin, hyvin luvataan, mutta sille asteelle se jää.Paljon pitää parannusta tulla, ennenkuin navigaattoriin voi oikeasti alkaa luottaa. Nyt se on enemmän ajanvietettä kuunnella, mihin ajattaisi , jos uskoisi joka kerta neuvot.
Minulla on Mio 168-kämmenmikro, johon on integroitu navigaattori, eli siinä on kiinteä GPS-antenni.. Se ainakin löytää melko uudet kadut, toisin sanoen, yksikään katu ei ole jäänyt löytymättä. Ainoa pieni "virhe" mitä olen huomannut, on se että joskus tuo neuvoo menemään rampin kautta, vaikka tietä ajetaankin suoraan. Jos esim. tie kaartaa oikealle, ja sillä kohdalla sattuu olemaan ramppi, niin todennäköisesti rampin kautta tuo käskee ajamaan. Ilmeisesti se sitten on muutaman metrin lyhyempi, vaikka risteyksen taki joutuisi periaatteessa pysähtymään. No, sekin on helppu huomata, kun näkee siitä kartasta, että rampin jälkeen palataan samalle tielle. Muuten onkin sitten toiminut niin moitteettomasti kuin ikinä voi...niin maalla kuin kaupungissakin. Ja samassa paketissa on sitten kaikki kalenterista PowerPointiin ja Exceliin.. Suosittelen lämpimästi.
Olen reissuhommissa ja käyttänyt ONE:a kyllähän sekin neuvoo välillä semmosille poluille missä ei mennä kuin traktorilla ja on osoitteet hukassa. Ei niihin ihan passaa luottaa UUSI GT KARTTA ON PARAS
GT kartta ei toimi kaupungissa.. Navigaattori toimii.
aina toimivan
kuin GT-kartta
Roudasin LG:n takaisin kauppaan, haukuin paskaksi, pyysin paremman tilalle tahi rahat takaisin. Antoivat tilalle (tässä liikkeessä skidisti kalliimman) TomTom:in joka toimii juuri kuten pitääkin. Nyt erittäin tyytyväinen!
Muutaman kuukauden ajalta TomTom Go 700:sta kokemusta Suomessa ja Saksassa. Toimii yleisesti ottaen hyvin, mutta eihän siihen voi sokeasti luottaa vaan pitää myös tietää mihin on menossa ja seurata opasteita. Kaupunkien keskustoissa korkeiden talojen keskellä alkaa helposti arpomaan reittiä vaikka olisit pysähdyksissä.
Harvinaisen ymmärrettävä käyttöliittymä, vehjettä osaa käyttää heti ilman ohjekirjoja.
Välillä tuntuu siltä, kun yleinen kuvitelma olisi se että navigointilaite antaisi lisenssin pistää aivot narikkaan. Navi on hieno apuväline ja painotus tuossa sanassa APUväline. Kuski kuitenkin yhä edelleen joutuu ne päätökset tekemää. Oman järjen käyttö on yhä sallittua ja toivottua, vaikka navi kertoisikin minne ollaan menossa. Navi omankohtaisen kokemuksen mukaan pelittää hienosti.
Yksi tyyppi on ottanut asiakseen tomtomin hehkuttamisen ja muiden merkkien haukkumisen netissä. "Vein paskan kaupaan ja hankin kunnon peli!" -tyylisiä höpötyksiä monella foorumilla. Esim. LG:n laite toimii siinä missä tomtomkin. Ei kannata uskoa jälleenmyyjien propagandaa!
Niinhän se maailma toimii... Coca-Cola on aina parempaa kuin Pepsi, mutta jos ei ihminen tiedä kumpaa juo, vie Pepsi makutestien mukaan aina voiton.
Sama koskee tätä navigaattorikeskustelua. TomTom ohjaa käyttäjäänsä harhaan vähintään yhtä paljon, tai enemmän, kuin mikä tahansa muukin navigaattori mutta valtamerkkinä sen erinomaisuuteen uskovia kannattajia löytyy niin paljon että mahdollisesti paremmat ja huokeammat vehkeet jäävät jalkoihin.
"Esim. LG:n laite toimii siinä missä tomtomkin. Ei kannata uskoa jälleenmyyjien propagandaa!"
Ja vitut, ei muuten tasan toiminut! Sori vaan, mutta kyllä se on absoluuttinen fakta, LG:töä sain kokeilla ihan riittävän kauan ennen kun roudasin sen takaisin puotiin.
Siihen en ote kantaa johtuuko toimivuus/toimimattomuus itse vekottimesta vai sen mukana tulevasta softasta.
Satuin tähän keskusteluun törmäämään ja pakko kertoa että minulla LG on toiminut hyvin, ollut kuukauden lähes jokapäiväisessä käytössä ja ainoastaan kerran opastanut väärin, se tapahtui kehäIII:lla jossa on aika äskettäin tapahtunut muutoksia siinä Tuusulanväylän kohdalla. Oudot osoitteet eri paikkakunnilla ovat löytyneet hyvin eikä enää tarvitse ajaa ylinopeutta jotta jäisi aikaa osoitteen etsiskelyyn. Joten kyllä navigaattoreista hyötyä on!
Nämä keskustelut on ihan p...stä. Samaan tyylii kuin Volvo on ihan paska, Opelista ei mihinkään, se ja se on hyvä.
Joka ikiselle värkille löytyy negatiivisen ja positiivisen kokemuksen omaavia käyttäjiä myös näille naavigaattoreille. Milloin toimimattomuus johtuu mistäkin, laitteesta, käyttäjästä tms. Höpö höpö koko navigaattorit. Suurin osa käyttäjistä ajelee autollaan tutuissa paikoissa ja joskus jossain muualla. Silloinkin voisi vaan netistä tulostaa ajoreitit kohteeseen paperikopiona. Maastogepsit jotenkin ymmärrän niin ja tietysti nuo autosellaiset ammattiliikenteessä ja sellaisilla jotka todelle joutuvat uusia osotteita hakemaan jatkuvasti mutta meille muille pulliaisille laite on vaan lelu. On se kiva kun kotoa lähtee töihin ja antaa jatkossa gepsin ohjata perille. Wau.