Niin se vain on, ahtoja riittää, vääntöjä riittää, coolerin kokoa riittää ja ennen kaikkea, olen YLIVOIMAINEN kuljettaja. Itkekää te ekkereillänne metsän keskellä kun ei tahdo auto mennä suoraa sitte millää!!
Meikällä Suomen nopein auto! SORI VAAN!
Tietäjä
91727
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
seisooko?
..joka päivä
Tuuppa ottaa kisa mun 700heppasen pösö 205T16:sta kanssa, jäät varmasti kakkoseks. Ja oon pirun kova kuski
tarkka osoite, mihin tulen, yhteystietoso nii tulen. terveisin evo 4, 479KW, 778NM...
Että on oikein noin monta kW.. Kertoisitko missä päin suomea, mikä rekisteritunnus, väri tms. lisätietoa? Ja kiva ois tietysti myös tietää missä tehot on mitattu ja ei dokumenttikaan dynomittauksesta olis pahitteeksi..
Mullapas onkin 700Kw pellin alla. Turha tulla soittamaan suutaan, millään evoilla.
niin että turha puhua jostaki kilowateista, kyllä megawatteja pitää olla että alkaa liikkumaan, auto on tavallinen neliovinen, mutta lämppärinroikasta liikkuu koko ajan enemmän megawatteja pellin alle...;)
Oletteko haaskanneet hirmuiset rahamäärät johkiin peltoautoon?! Olisitte tiiraillut keltaista pörssiä vähän enemmän ennenkuin menitte tekemään ostoksenne. Olisitte hankkineet vaikka ladan tai toyotan rutkun tai vaikkapa FORD FIESTAn 1.0 niinku mullakin on. Kulkee ainakin 120 km/h ja silloinki koppi tärisee niin perkeleesti että meinaa laueta sekä auto että itse. Enkä maksanut koko paskasta kuin 70 euroa! Tuli mukanakin vielä radio, wunderbaumi ja apukuskin lattiamatto!
Sinä joka olet Suomen nopein... Miksi olet vielä Suomessa... Kaikki muut nopeat on lähteny menee täältä paremman tienestin toivossa...
Eikä se sun EVO mikään nopein ole varmasti... Ja ihan sama kuka siellä on ratissa...
Varmaan löytyy enemmän tehoja ja parempia ranteita kun sulta...
Sulla ilmeisesti omat ranteet ja oma pää eli ei mihinkään... Tai oikeestaan vajan taakse ja tee loppu tästä kaikesta