540i,paljon 0-200 km/h?

puoliautomaatti? Kampikammion kattovalolla vai ilman? Kuinka korkea pudotus?

Oma Touringini ottaa alle 7 sekunnin 0-100 (110 mittarin mukaan) ja 200 löytyy pikkuisen päälle 20 sekuntia.

Automaatti ja nelosella ottaa sen 250km/h johon nopeus on rajattu. Vitonen on säästövaihde.

Maanitellä mittarin mukaan vauhtia ollessa 110km/h kiekat 1700.

1-vaihteella 70km/h, kakkosella 125, kolmosella 180, nelosella 250 ja siinä iskee nopeudenrajoitin, eli vauhti ei kasva vaikka tomaatti vaihtaa vitoselle

Sit kunnossa kirjoitti:

Oma Touringini ottaa alle 7 sekunnin 0-100 (110 mittarin mukaan) ja 200 löytyy pikkuisen päälle 20 sekuntia.

Automaatti ja nelosella ottaa sen 250km/h johon nopeus on rajattu. Vitonen on säästövaihde.

Maanitellä mittarin mukaan vauhtia ollessa 110km/h kiekat 1700.

1-vaihteella 70km/h, kakkosella 125, kolmosella 180, nelosella 250 ja siinä iskee nopeudenrajoitin, eli vauhti ei kasva vaikka tomaatti vaihtaa vitoselle

NUKKUMAAN!

Ja huomanna taas heräät arkeen vanhan autoverollisen Nissanin parissa.

Sit kunnossa kirjoitti:

Oma Touringini ottaa alle 7 sekunnin 0-100 (110 mittarin mukaan) ja 200 löytyy pikkuisen päälle 20 sekuntia.

Automaatti ja nelosella ottaa sen 250km/h johon nopeus on rajattu. Vitonen on säästövaihde.

Maanitellä mittarin mukaan vauhtia ollessa 110km/h kiekat 1700.

1-vaihteella 70km/h, kakkosella 125, kolmosella 180, nelosella 250 ja siinä iskee nopeudenrajoitin, eli vauhti ei kasva vaikka tomaatti vaihtaa vitoselle

Kun vauhti on 250 km/h ja rajoitin puuttuu peliin, on tällöin vitosella kierrokset 4800. Kiihdytys vauhtiin 250 km/h on tehtävä nelosella ja kun rajoitin lyö päälle, voi vaihtaa vitoselle(steptronic) ja pitää vauhdin siinä jos ei rajoitinta poistettu.
0-200 km/h arvo on hieman yli 25 s.

e97turbo kirjoitti:

NUKKUMAAN!

Ja huomanna taas heräät arkeen vanhan autoverollisen Nissanin parissa.

valmistenro.

WBAHK41060GK01327


Malli 5D Touring 540iA-HK41/276

Omamassa 1770kg, kokonaismassa 2275kg, akselimassat 1050, 1280 akseliväli 276.

Moottorin tilavuus 3.98 l/cm^3 teho 210Kw

5. vaihde kirjoitti:

Kun vauhti on 250 km/h ja rajoitin puuttuu peliin, on tällöin vitosella kierrokset 4800. Kiihdytys vauhtiin 250 km/h on tehtävä nelosella ja kun rajoitin lyö päälle, voi vaihtaa vitoselle(steptronic) ja pitää vauhdin siinä jos ei rajoitinta poistettu.
0-200 km/h arvo on hieman yli 25 s.

Mitannut tarkkaan 0-200.

Voin todistaa kirjoitti:

valmistenro.

WBAHK41060GK01327


Malli 5D Touring 540iA-HK41/276

Omamassa 1770kg, kokonaismassa 2275kg, akselimassat 1050, 1280 akseliväli 276.

Moottorin tilavuus 3.98 l/cm^3 teho 210Kw

laitat vielä pankkitilisi ja tunnuslukusi numerot tänne,joo ja osoite ja nimi ois kans kivat,vaik selviäähän ne kyl tosta valmistenumerostakin ku hakee.

daalipo kirjoitti:

laitat vielä pankkitilisi ja tunnuslukusi numerot tänne,joo ja osoite ja nimi ois kans kivat,vaik selviäähän ne kyl tosta valmistenumerostakin ku hakee.

Koska rekisteritietoni on salattu. Auton malli ja varustetaso selviää, valmistenron 7 viimeisellä merkillä.

kirjoittaja kirjoitti:

Koska rekisteritietoni on salattu. Auton malli ja varustetaso selviää, valmistenron 7 viimeisellä merkillä.

Sillä selviää. Automaattivaihteisto 5 vaiht. Nahkasisustus sähkösäätöisillä penkeillä ja lämmityksellä, panorama kaksoiskattoluukku eli 2 kattoluukkua peräkkäin, automaatti-ilmastointi, Auto Stability Control, Webasto, automaattisesti lämpiävät pissapojan suuttimet,automaattisesti lämpiävät taustapeilit,iso ajotietokone jonka näyttö mittaristossa, nivomatic automaattinen perän tason säätö jne. eli kaikilla herkuilla.

Väri orientblau metallic