Kiinnostaisi tuollainen s3.
Kertokaa kokemuksia autosta,kannattaako ostaa ekaksi autoksi??Neliveto siinä ainakin on,talvella hyvä.
Kertokaa kokemuksia autosta,kannattaako ostaa ekaksi autoksi??Neliveto siinä ainakin on,talvella hyvä.
S3 kiinnostaisi kovasti
jeppe!
4667
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
4-5 vuotta vanha S3 voisi olla mainio vaihtoehto ensimmäiseksi autoksi. Niitä saa verrattain halvalla erityisesti Saksan maalta.
Minulla ei ole aikaa kirjoittaa autosta kokonaisuudessaan mutta valotan hieman mainitsemaasi nelivetoa tuon auton näkökulmasta.
Neliveto siitä siis kyllä löytyy mutta järjestelmä on hieman vanhempi haldex (eikä yleisempi torsen) mikä puolestaan tarkoittaa sitä, että auto on käytännössä etuvetoinen niin kauan kuin pitoa riittää. Vasta sitten kun järjestelmä havaitsee etupyörien luistavan niin vetoa ohjataan myös takapyörille.
Tuota haldexia on nimenomaan käytetty hatchbackeissä (eli sen mallisissa autoissa mitä A3/S3 on) sen takia, että se sopii niihin paremmin auton pienemmän rakenteen takia. (Eli jos ostat vastaavan tai vanhemmankin A4/A6/A8 niin saat siihen silti torsenin).
Haldex on sekä s3 sekä 1.8T malleissa?
Mites toi takakabiini,moni sanoo että ahdas takapenkkiläisten tilat johtuen juuri tosta murikasta.
takapenkkiläisten oltavia. S3 varmaankin on ajajan auto. Takapenkille kyllä mahtuu tarvittaessa.
On nykyään vähän erilaisia nuo ekat autot...
S3 on samanlainen kuin A3, sillä erolla että tehoja on huomattavasti yli auton tarvitseman reservin, huolto/varaosat on kalliita, eli rahaa pitää olla omistaakseen ja pitääkseen kunnossa S3:sta.
A3 Quattroja saa huomattavasti edullisemmin, vaikka niidenkin huoltaminen ja varaosat on kalliita, 132kW moottorin tehot on kuitenkin tarpeeksi normaaliin käyttöön(0-100km n.7,5s) ja keskikulutus n.8.0l/ 100km.
1,8t moottorin virityskin on suht helppoa ja edullista, jos tehoja haluaa lisää.
Nelivetohan on tietysti hyvä, mutta jos luulet että talvella voi nelivedolla ajella kovempaa kuin vajaavedolla, niin olet metsässä nopeammin ja syvemmällä kuin vajaavedolla, normaalit fysiikan lait pätevät myös nelivetoon.
Liikkeellelähdöt ja syvässä lumessa ajo on kuitenkin nelivedon parasta antia, johon tarkoitukseen se on ehdoton number uno.