Mites on onko kukaan tässä pian päättyvällä kaudella tai yleensäkään havainnut sellaista että kisoissa katsastajat tarkistaisivat ettei kuljettajalla ole päässään monta numeroa liian suuri kypärä. Kolaritilanteessa liian suuri kypärä lentää muuten päästä pois yllättävän helposti. Ainakaan ajamissamme kisoissa ei ole kertaakaan pyydetty kuljettajaa laittamaan kypärää päähänsä että voitaisiin todeta sen oikeanlainen sopivuus. Olen tällä kaudella kiinnittänyt huomiota nimeltä mainitsemattomissa kisoissa siihen että kuskeilla näkyy päässään upeasti maalattuja kypäriä jotka kuitenkin pyörivät päässä eli onko kypärää hankittaessa ostettu kerralla niin suuri kypärä että se menee monta vuotta.
Kypärän sopivuus kuskin päähän
huolestunut huoltaja
111955
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itseltäni on kuuden viimeisen vuoden aikana testattu kypärän istuvuus vain kerran ja siitäkin on aikaa muistaakseni 3 vuotta.
Ainakin eräässä seurassa jota ei enää ole oli henkilö joka tarkasteli kaikkien seuran jäsenten kypärät että olivat sopivan kokoisia ja kunnossa. Joka seurassa voisi olla joku henkilö joka käy kaikilta kilpakuskeilta kypärät läpi.
Eiköhän TUOSSAKIN asiassa ole vastuu huoltajalla, joka kypärän hankkii. On se oman järjen käyttäminenkin sallittua erityisesti turvallisuuteen liittyvissä asioissa.
Henkisesti kyllä - huoltaja vastaa. Juridisesti asiasta vastaa vain ja ainoastaan katsastus. (lueppa vaikka katsastuskortti kertaalleen läpi).
Esimerkkiä näytti viime kesänä ainakin Imatra.
kypärät kaikila kolmella pojalla. Ainakin Bembölessä tiistaiturnauksen yhteydessä tarkastettiin kypärien sopivuus ja leukaremmin kireys. Isommat pojat jättää usein remmin liian löysälle. Tähän asiaan on puututtu. Kiitoksia Bemskin katsastajille tarkkaavaisuudesta.
kirj. Nousiainen
kysymys ei pelkästään vastuusta vaan huolenpidosta. Ei se juridinen vastuu kenekään henkeä pelasta jos huomaa että jollakin on asiat vaarallisella tolalla, niin sen ilmoittamisesta voivat huolta kantaa muutkin.
Maalattu kypärä harvoin on luokituksen mukainen. Kypärien maalaamisessa kuuluisi käyttää kypärän valmistajan värejä ja luulen että hyvin harva kypärämaalari niitä käyttää. Liittyy vaan siihen juridiseen vastuuseen onnettomuuden sattuessa. Katsastukselat sattaa mennä se juridinen vastuu pois sen kypärämaalauksen tähden, kun luokitusmerkit eivät olekkaan enää paikkansapitäviä. Mikäli olisin vakuutustarkastaja niin säästäisin vakuutusyhtiölle sievoisen summan. Oikeasti katsastus ei vastaa mistään mitään. Jos jotain käy, niin mitkä on seuraamukset katsastajalle?
viimevuoden syyspäräyksessä nähtiin tapaus kun raket luokan kuljettajalta lensi kypärä päästä ilmavirran ansiosta !! Eli kypärä oli ihan liian suuri , nimittäin oikean kokoinen kypärä ei näin tee vaikka remmi olisikin auki..
Eihän ko. katsastusmies kehtaa enää toimia vapaaehtoisisesti näissä hommissa? Eihän
melkoisen kova törmäys, jonka seurauksena kuski nousee ylös penkistä ja kypärä lentää pois päästä... eli ei nyt sentään ihan ilmavirtauksesta.
Imatralla katsottiin kaikkien kypärät...