Tyhjäkäynti ei pysy kondiksessa = kierrokset tippuu sinne tonniin ja lopulta kone tukehtuu. Seosruuvia saa muutaman päivän välein väännellä vastapäivään = käynti paranee, mutta kohta siellä alkaa olla kierteet lopussa. Muuten kulkee hienosti. Onko kokemuksia?
Solikan tyhjäkäynti
vääntäjä
5558
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Säätele seosruuvia ja tyhjäkäyntiruuvia, mulla pienen säädön jälkeen toimii mahtavasti.
Olen tehnyt. Jos kiristän seosruuvia, niin kone tukehtuu, ellei kaasarin tyhjäkäyntiä kiristä ihan kohtuuttomasti = kaasua kun vähän vääntää, niin kierrokset nousee pitkaksi ajaksi aina 5 tuhanteen palatakseen todella laiskasti alas...ei oikein pelitä. Ainoa mikä auttaa on tuon seosruuvin vääntäminen vastapäivään, antaako se sitten lisää vai vähentää, en tiedä?
Sama juttu oli mulla, ei auttanut seosruuvin ja tyhjäkäynnin säätelyt. Vein huoltoon ja laittoi jonkun uuden venttiilin, sanoi et sillä pitäs toimia ainakin jonkin aikaa. Mies kertoi että solikat ollut vähän nihkeitä tuossa suhteesse sinne 1000km huoltoon asti. Nyt on kyllä sammuilu loppunut, mutta kierrokset on vielä liian korkeet, enkä oo enää uskaltanu säädelläkään niitä. Vaurioittaako tuo paljon konetta jos kierrokset on koko ajan korkeella?
ei se konetta suoranaisesti vaurioita. kuluu bensaa vaan tyhjäkäynnillä enemmän (eroa ei huomaa) ja kyllähän lämmötkin nousee helpommin kovemmilla kierroksilla esimerkiks liikennevaloissa seisoessa. voit tyhjäkäyntiruuvia kokeilla varovasti säätää tyhjäkäynnillä, ei siitä harmiakaan ole ja aina saat säädettyä takasin. mut ei tuo säätäminen välttämätöntä ole, jollei sua toi tyhjäkäynti haittaa.
Ootko säätäny tyhjäkäyntiä isommalle...ei paljoa tarvi säätää ko alkaa pysymään kohillaan...itellä ainakaan...