Tere sittikkadiggarit
Onko Xantia 2,0 Vsx:n jousipallojen vaihto ilman Vehoa ongelmallista ??? Pitääkö kiristyksessä käyttää momenttia ??
Onko Xantia 2,0 Vsx:n jousipallojen vaihto ilman Vehoa ongelmallista ??? Pitääkö kiristyksessä käyttää momenttia ??
Vastaukset 4
Vanhimmat
siitä minkä kokoinen henkilö olet.
kun olet jengannut pallon tiivisteelle asti niin saat valita käytätkö yhtä vai kahta kättä kiristämiseen.siinä on sopiva momentti.ja ohimennen myös öljyn putsariin pätee sama sääntö.
työkaluja ei tarvita kuin irroittamiseen.
Auto yläasentoon. Takapallojen löysäys, sitten auto ala-asentoon. Systeemi paineettomaksi ja astia alle. Kierretään pallo irti ja pannaan uusi paikalle. Huomioi tiiviste. Kiristys kovalla kädellä, ei työkalulla.
Sama toistetaan edessä.
Työkaluksi tarvitaan noin 40 cm pitkä ketjuavain (kuten öljynsuodinavain, mutta paljon järeämpi). Pallo lähtee parhaiten pyörimään kun takana on painetta, mutta irti ei saa ottaa ennen kuin paineet ovat pois.
Työ siis muistuttaa öljyn suotimen vaihtoa. Se ei paljoa maksa liikkeessäkään tehtynä. Esimerkiksi Rekara Huolto Helsingin Herttoniemessä teki sen minulle verkkaiseen tahtiin puolessa tunnissa. Omat hihat jäivät puhtaiksi eikä tarvinnut äheltää auton alla.
Minulle laitettiin muuten ns. comfort -pallot. Hinta on sama, mutta mukavuus vieläkin parempi. Sopii oikein hyvin Suomen kärrypoluille ja niille käsketyille nopeuksille.
Tarviiko mitään sen kummempia ilmaus yms.. säätöjä tehdä???
Ilmaus pitää aina suorittaa ko. homman jälkeen.
Auto ala-asennossa löysää paineensäätimeltä 12mm
ilmausruuvia 1/2 kierrosta.Auto käyntiin ja korkeudensäätövipu ylimään asentoon. Käytä moottoria pari minuuttia ja kierrä ilmausruuvi kiinni .siinä se.