Joko uuteen sebringiin saa polttimoja muualta kuin merkkiliikkeestä. Saako Suomesta tehokkaampia polttimoja kuin alkuperäiset.
Sebringin valot
Poltin
182337
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jenkeistä taitanee pitää edelleenkin tilata. eBay:sta löytyy monelaista tarjokasta, mutta ainoa oikea, jolla vähänkään asiaan on merkitystä, on polttimo:
Sylvania Xtra-Vision +20% H13/9008
Alkuperäisethän ovat siis Sylvania Regularit ja noilla Xtra Visioneilla pitäisi tulla valotehoa sen 20-30% eli muutaman metrin lisänäkyvyyden verran.
Itsellä on ja voin suositella. Tilasin samalla kaksi paria, jotta voi vaihtaa kun palavat. Maksoivat postikuluineen jotain 20-25e/luokkaa pari.
Selityksenä vielä tietämättömille:
- Sylvania on sama tuote kuin Osram, tuotemerkki on vain jenkeissä eri
- Sylvania Xtra-Vision +20% on sama tuote kuin Osram Super +30%
Perskele, kun meikäläinen on niin huono kielissä ja jos mä jenkeistä rupian tilaamaan, niin tulee pian koko auto ja se käy turhan paljon kukkaron päälle. Pitää kuitenkin tutkia asiaa. Onkohan kukaan pistänyt nuo sebringin keltaiset sivuhuomiovalot pelittämään etulyhdyssä, vaikka varmaan laittomat ovatki.
Jos osaat kieliä, niin käyppä piruuttaan pistämässä mailia Osramin sivulla, kohtaan missä käsketään ottaa yhteyttä ongelmatilanteessa tai apua tarvittaessa. Kysäistään miksi ei H13:sta saa ostettua Suomesta ja, että voisko valikoimaan lisätä sen tänne Suomeen.
Metro-Autossa olisi moisia?
Kyselin tuota Osramilta puolisen vuotta sitten ja syy siihen miksei polttimoita saa ostaa euroopasta oli se, ettei ko. tyypillä ollut E-hyväksyntää.
Jassoo, no selevespä sekin.
...käsittääkseni tarjolla on vain tuota vakiopoltinta, ei +20% tehokkaampaa.
Mutta eihän tuo tilaus jenkeistä nyt mahdoton homma ole. Rekisteröityy vaan Paypalin jäseneksi ja huudot ovat helppoja ja turvallisia eBay:sta.
Ja tosiaan mitään värillisiä polttimoita ei kannata mennä ostamaan, eikä epäluotettavaa merkkiäkään. Asiaa olen sen verran tutkinut, että valotehoa saa uudempiumpioisen Sebringin tapauksessa laillisesti tehostettua ainoastaan vaihtamalla nuo +20% Xtra-Visionit alkuperäisten regularien tilalle.
Silläkin muutos on marginaalinen, mutta Suomen pimeillä teillä käsittääkseni jokainen lisämetri näkyvyydessä on tarpeen.
Harmi kun tähän sebrinkiin ei saa sovitettua lisäpitkiä mitenkään siististi, tai voishan niitä jotain lisävalomalleja ollakkin jotka jotenkuten sopiis.
Saiskohan tähään uuteen umoioon siirrettyä H4:sen kannan vanhemmasta sebringistä.
Lisäksi olis kiva vaihtaa tuon keltaisen mollukkapolttimon etuvilkusta nykyaikasempaan kirkkaaseen, joka kuitenkin palaessa on keltainen
"Saiskohan tähään uuteen umoioon siirrettyä H4:sen kannan vanhemmasta sebringistä."
Askarteluksi menee mutta itse kyllä ajattelin jossain vaiheessa kokeilla askartelua koska aiemmin on erinomaisia kokemuksia vakio H4 polttimoiden vaihdosta +60% polttimoihin. Polttimon syvyys suuntainen ulottaminen samaan kohtaa kuin H13:a voi olla kuitenkin hankalaa ja vaatia H4 polttimon kannan muuttamista -> aika kyseenalaista maskaako noin suuri muutos enää vaivaa.
"Lisäksi olis kiva vaihtaa tuon keltaisen mollukkapolttimon etuvilkusta nykyaikasempaan kirkkaaseen, joka kuitenkin palaessa on keltainen"
Ja arvatenkaan niitä Silver Visioneja tms. ei saa kuin semmoisella tavanomaisella kierrettävällä metalli kannalla ja Sebringissä on tietysti painettava lasikanta. Askarteluksi menisi niidenkin suhteen siis.
Pistin mailin menemään philipsin Suomen asiakasneuvontaan. Kysyin, että miksei H13 poltinta ole yleisessä valikoimassa ja saisko sitä +20% versiona täältä, ettei tarviis jenkeistä tilata. Katsotaan tuleeko vastausta.
Olisko näistä apua. Toivottavasti linkki toimii
http://www.xtremewhite.com/ORD-Light~bulbs-Heliolite-Heliolite-no-100319-1-1-1-1.cfm
ne ovat huonommat kun alkuperäiset koska sininen sävy syö valotehoa
No, eipä niitä sitten kannata ruveta hommaamaan.
laita/laitata xenoneita ja automaattista korkeus säätöä, niin kuin minä tein. automaattisella säädöllä se on vielä laillinenkin yhdistelmä! ja niillä näkee, kun ovat vielä bi xenon.
Joo, kyllähän tuo vois kiinnostaakkin. Laitoitko/laitatitko sebrinkiin ja paljonko suurinpiirtein tuli hinnaksi. Mistä ostit.
Itseasiassa pitäisi vielä olla Xenon polttimolle E-hyväksytty umpio jotta olisi laillinen. Sellaista umpiota ei tietysti ole olemassakaan. Toivottavasti kuitenkin niin katsastusmies kuin poliisikin vihdoin ymmärtää, että turvallisuuden kannalta tärkeämpää on nähdä kunnolla kuin pilkun tarkkaan etsiä lain pykälästä näkemistä vaikeuttavia asioita.
Onko nuo sinun bi Xenonit H13? Mistä ostit ja mitä maksoi? Oliko automaattinen korkeussäätö niin hankala asentaa kuin on huhuttu?
kummemmin kiinittänäät huomiota. sanoivat vaan että aken kanta on selvä ja se lukee aken sivuilla. eikä ainakaan aken mukaan pidä olla umpiot xenon hyväksytyt. riittää kun on korkeussäätö automaattinen.
muunto sarjoja saa h13;senakin, mutta ne pitää tilata esim, www.xenonvalot.com;in kautta, koska niitä ei ole varastossa juuri niiden vähäisen kysynnän vuoksi...
Erinomaista että tuostakin kummallisuudesta (umpioiden xenon pakko) päästään pikku hiljaa. Tiedän tapauksia noin vuoden takaa jossa katsastuksen tulos oli hylätty kun umpio ei ollut tuolloin vaadittu.
Mutta edelleen pitäisi olla E-hyväksytyt osat. Aika vaikea (lue: mahdoton) uskoa, että H13 Xenon polttimolla moinne hyväksyntä olisi jos ei isojen polttimovalmistajien halogeneissakaan ole. Tosin tässä on yksi porsaanreikä. Kaikissa teknisissä tiedoissa ja jopa Sebringin ohjekirjassa sanotaan polttimotyypin olevan H4 vaikka se oikeasti on H13 :)