kun rengas rikki ja nyt edessä talvi-ja kesärengas. Miten on ei ole kokemusta ollenkaan uskaltaako lähteä liikenteeseen ainakin korjaamolle asti mutta miten näillä jäisillä keleillä, kun auto on etuveto, pitäisikö ottaa jotain huomioon, joskus olen ajellut kitkarenkailla mutta muuten en kesärenkailla siis yhdelläkään näin jäisillä keleillä. Saisiko komenttia . Kaipa se sujuu kun ei sauhua liikaa.
Sekarengastus
Timo
5451
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei siinä muu auta, kun ajaa varovaisesti. Etuakselilla se kesärengas ei ole ehkä niin vaarallinen, kuin taka-akselilla. Nyt se rengas varoittaa huonosta pidosta kiihdytyksissä ja jarrutuksissa, joten osaat kyllä huomioida huonontuneen pidon. Taka-akselilla se kesärengas voi aiheuttaa yllättäviä yliohjautumisia, eli peräluisuja. Se on paljon vaarallisempaa.
kysysin kannattaako renkaasta lähteä etsimään edes sitä vuotokohtaa. Ekalla kerralla ei löytyny muuten vain puhdistettiin ja vaihdettiin venttiili ym. No samalla tavalla jossain on vuoto edelleen eli ilmat pihisee ulos.Millä sen vuotokohdan voi havaita? Laittamalla renkaan veteen tulee ilmakuplia tai laittamalla saippualiuosta renkaan päälle vaahtoaa siitä kohtaa missä vuoto.
Onko yleensä muita keinoja olemassakaan havaita vuoto? Mielestäni pieniä mutta sitkeitä vuotokohtia ei löydä mitenkään?
Jos se vuoto ei meinaa löytyä, ja rengas olisi muuten vielä ajokelpoinen vuosikaudet, minä ainakin hommaisin siihen sisärenkaan. Tuolla tempulla se vaiva loppuu siitä renkaasta.
Noissa pienissä vuodoissa saattaa hyvinkin riittää korjaukseksi renkaanpaikkausspray.
Minulla entisen auton yksi talvirengas tyhjeni aika ajoin. Kun ajoi parkkiin ja rengas sattui sopivalle kohdalle, niin vanteen ja renkaan välistä karkasi ilmaa. Lähempi tarkastelu huoltamolla osoitti, että vanne oli hieman syöpynyt. Sisuskumi korjasi tilanteen. Hintaa ei tullut kuin 18€ (kumi 10€ ja työ 8€).