Mitä eroa on näillä hitsauksessa muuta ku et kaasupulloa ei ole täytelangalla ja kaasulla ei langassa ole täytettä....eli kumpi on parempi esim auton hitsaukseen???
Kaasu vai täytelanka...
Hitsaus
51792
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mig
Jos hitsst ulkona ja vähän tuulee on täytelanko helpompi.Autotallissa kaasu/lanka on parempi.
Täytelankavehje saattaa vaikuttaa helpolta tavalta hankkia hitsi, esim autohommiin, mutta siinä on pari 'heikkoa' kohtaa, jotka selviävät mm. Tekniikan Maailman lankahitsauskoneiden vertailusta 16/2001.
1) Täytelanka kehittää hitsatessa runsaasti epäterveellistä savua.
2) Täytelankahitsaus toimii parhaiten 2 mm aihevahvuudella, ei kunnolla yli, eikä alle. Autopelti on n. 0,75-1 mm vahvaa.
3) Täytelankahitsauskoneita tarjotaan mitä edullisimpiin hintoihin, laatu ei ole paras mahdollinen, eivätkä myöskään käyttöominaisuudet.
Suosittelen, migeistä: Kemppiä, Esabia, Walliusta.
kaasu ehdottomasti parempi vaihtoehto ainakin autopeltitöihin.täytelangalla tulee roiskeita ja joudut poistaan "kuonan" saumasta.täytelanka tarkotettu paksummille matskuille(polttaa reikiä saumaan ja räkii)-ei toimi 1mm pelleillä.jotku varmaan osaa ainakin omasta mielestä hitsata autoa myös täytelangalla.halvempi ostaessa mutta lankakela monta kertaa kalliimpi kuin kaasu migissä.
Täytelangasta tulee helvetinmoinen savu, josta minä ainakin olen saanut silloin tällöin aikamoisen jysärin. Soveltuu lähinä ulkona tapahtuvaan hitsaukseen. Polttaa auton pellin äärimmäisen helposti puhki; yhtenäisen sauman tekeminen tosi vaikeaa. Pistesaumaa jo pystyykin tekemään ihan kivasti. Onhan ne täytelankakerät hintavia, mutta ei se kaasupulloon sijoittaminenkaan ihan halpaa ole. Nykyään kyllä esim. Bauhausista saa kertakäyttökaasupulloja, joilla pystyy hitsaamaan jonkun metrin saumaa. Sopinevat harrastajalle, joka hitsailee autoansa kerran vuodessa katsastuskuntoon.