Jarruletku (prkl) halkesi, että pätkähti kun tässä illansuussa polkaisin jarrua, en edes niin isolla jalalla. Onneksi olin juuri huoltamon pihassa tankille menossa, että saatiin ensiapuna letku jotenkin sulki ja matka kotio asti (n. 100 km) sujui hissun kissun sukkasillaan hipsutellen. Huomenna lauantaina lupasi paikallinen mersuverstas ottaa auton sisään lämpimään. Vaihdetaan samalla öljyt konehuoneeseen ja laatikkoon (kuinkahan vanhat nekin lie?). Mutta matka jatkuu ja MB 300 D vm-92 jatkaa kulkuaan.
Jarruletku prkl
Jakke Jäyhä
6559
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jokusien Mersujen kokemuksella ihmettelen "jarruletku prkl"-provoja.
Kyseisen nimimerkin kannattaa tiedustella Nesteeltä mikä oli Nesteen testikoneena pari vuotta sitten. Katos perhanaa sehän oli:
OM603
"Testejä on turha pilata kaluston huollolla."
"venttiilinpainimet 800 000 km ja toinen mokoma"
Ihan oikeesti, onko joku joskus kuullut, että alle 1 miljoona km ajettu diesel-MERCEDES olisi kulunut sylintereiltään tahi alakerran laakerit olisivat nähneet päivän valon?
No voihan jarruletku mennä mersustakin ja jos se jotakin suututtaa, niin älä sinä siitä hikoile. Ei se sinun imagoas heikennä.
Nyt en kyllä ymmärtänyt..... no, jarruletkuja kannattaa kyllä silloin tällöin tarkkailla. Itsellä kävi viimeksi katsastuksessa. Vaikka ei ollut kuin pieni murtuma, niin vaihtoon käskivät. Ei muuten, mutta kun 15 min ennen syyniä olin korjaamolla... eipä silloin tullut mieleen tsekata.
Miten niin jarruletku prkl-provoja.
Kyllä mersunkin jarruletku voi saada jostain siipeensä niin, että halkeaa. Etenkin näillä keleillä kumiosat ovat muutenkin kovilla. Jakke jäyhä on sitä paitsi osoittanut aiemmin olevansa ihan asiaa puhuva kaveri, eikä provoilija.
Mitä tulee MB:n koneen kestoon, muistuttaisin taas että rikki saa vaikka metrin ratakiskoa, kunhan keínot ovat oikeat.
Jakke: kannattaa saman tien suosiolla vaihtaa letkut joka pyörään. Terv. nimim. "bemarista räjähtänyt jarruPUTKI kesken ajon. Vaihdettiin yksi metri, seuraavalla viikolla ampui seuraavasta pyörästä..."
Kiitos vinkistä Se tukee omaakin ajatustani siitä, että samalla kertaa lienee paras vaihtaa muutkin letkut. Jos ne on aikanaan (v.1992) yhtäaikaa tehtaalla asennettu niin eiköhän niiden haurastuminen ole sujunut samaa tahtia tämän poksahtaneen kanssa.
En vielä tänään lauantaina päässytkään verstaalle. Maanantaille, loppiaispäivälle menee.
Loppiaispäivänä soitti mekaanikko ja pyysi MB:ni jarruhoitoon. Kahdessa tunnissa tuli kuntoon koko hoito. Koko jarruputkikin (n 2,5 metriä). Jarruletkun, jarruputken uusiminen töineen alta 100 euroa!!! Loppiaspyhänä!!! Kaupan päälle nesteet ja voiteli vielä nihkeän vaihdekepin. Nyt -32°C:n pakkasessa kaikki vaihteet menevät päälle kuin kuumalla veitsellä voita leikkaisi.
Ensi viikolla samalle verstaalle tarkempaan syyniin: kaikki letkut ehkä uusiksi, nesteet ja suotimet vaihtoon jne.