Olen hommannut tänä syksynä Sampi 30 (barlit) mallisen veneen, ja ajaessa vene kallistaa vasemmalle. Onko ainoa suoristusvaihtoehto trimmilevyt, vai onko esim potkurilla osuutta asiaan? Vene ei ole vielä käynyt kuivilla joten nykyistä vispilästä ei ole havaintoa. Näihin veneisiin on ilmeisesti asenneltu jonkin verran perään suoria levyjä, mutta se kai vaikuttaa enemminkin matkanopeuteen?
Vene vinossa
put put
103051
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
yleensä tuollaiset veneet ovat vinossa myös paikallaan eikä ainoastaaan ajaessa. esiintyykö kallistus ainoastaan ajaessa? vai johtuuko esim kuljettajan/matkustajien painon siirtymisestä?
yleensä tavaraoiden sijoittelulla voi muuttaa kallistuksen kohdalleen, mutta esim. nesteiden määrä tankeissa voi vaikuttaa.
trimmeillä harvoin uppoumarunkoisia oikaistaan.
Tasapainottaa voi lyijyharkoilla. Menevät pieneen tilaan ja ovat kohtalaisen painavia.
vene kelluu suorassa, mutta ajossa kallistuu vasemmalle. Veneessä ei ole muita nestetankkeja kuin vesi ja löpö, nekin on sijoitettu kölilinjaan. Kyllähän matkustajien sijoittelulla veneen suoraan saa, mutta silloin kaikki istuu peräkkäin...
potkurin vääntömomentti?
se kävi mielessä että potkuri pyöriessään "vääntää" venettä, eli jos on tämä ilmiö kyseesssä niin potkurin vaihdoksi menee. Kaupassa varmaan osaavat ehdottaa sopivampaa....
on tuo potkurin momentin vaikutus kallistavuuteen. momenttikin kun osoittaa vain vähän kallistussuuntaan. ettei kuitenkin olisi kyse esim. polttoaineen tms. massan siirtymisestä joka pääsisi kerääntymään tankin kulmaan.
joka tapauksessa jos kallistusa ei tapahdu paikallaan olevassa veneessä on kysessä joko massan siirtyminen tai ulkoapäin tuleva momentti.
potkuria lähde vaihtamaan,nimittäin jos siitä johtuu,eipä se vaihtamalla muutu,mikäli eteenpäin on mieli.
Tuossa jo aiemmin joku epäili kuormausta,kokeile pienellä tavaransiirrolla,ehkäpä jo oma painosi veneessä pelkästään tämän aiheuttaa,vai kallistuuko vain ajossa eikä muuttu tavaransiirrolla,tietysti säädettävät trimmilevyt jotain auttavat,aika harvinaista vaan tuon tyyppisessä veneessä.
vähän nostella pohjalevyjä ja kurkata polttoainetankkia, onko mahdollista että löpöt valuu todellakin johonkin kulmaan makaamaan.
ympäriinsä ja kokeilla saada tavaroiden uudelleen asettelulla venho suoraan.
Myötäpäivään pyörivä potkuri pyrkii siirtymään menosuuntaan nähden oikealle. Tämä sekä kallistaa että kääntää venettä vasempaan. Perämoottoreissa ilmiötä pyritään kompensoimaan trimmievän avulla ja sijoittamalla moottori vähän sivuun keskilinjalta. Ohjauspulpetin sijoittaminen keskiviivan oikealle puolelle kompensoi kallistumista.