Ootteko muuten huomanneet että useilla palstoilla kehutaan kuinka -25 pakkasella on autossa lämmintä yms, mutta saapistit ei ole ko. kirjoituksia kirjoitelleet, miksi??
No, on itsestään selvää ja luonnollinen asia että saappi on lämmin, ei siihen tuu oikeastaan edes kiinnitettyä huomiota, ainoostaan kun tulee kuuma niin säädetään lämpöä pienemmälle. :)
No, on itsestään selvää ja luonnollinen asia että saappi on lämmin, ei siihen tuu oikeastaan edes kiinnitettyä huomiota, ainoostaan kun tulee kuuma niin säädetään lämpöä pienemmälle. :)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllä se on oikea icemanin auto tamä saabi, ei ehkä nopein lämpenemisen aloittaja, mutta kuumin lopettaja.Mitä enemmän pakkasta , sitä paremmin käynnistyy, iskarit on tosin ihan yhtä jäykät kuin jossain mersuissakin.Ainoa huono puoli Saabissa talvella on se, ettei sitä tahtoisi millään jättää parkkiruutuun, se kun on luotu kulkemaan kuin poro jänkhällä.
Meikäläisellä oli ennen satkua Fiat 127. Siitä autosta siirtyminen Saabiin oli tietenkin suuri muutos kaikin puolin, mutta tuo talven ajomukavuus nimenomaan lämmön puolesta oli tosi yllätys.
Joskus kuvittelin Opel Asconan lämpimäksi autoksi, mutta Saab oli vielä lämpimämpi. Eipä nuo 90-luvun Mersut enää loista lämpimyydellään. Parin eri Mersun kyydissä olen hiljattain istunut. Jos olen oikein ymmärtänyt, niin vanhat Mersuthan oli vielä lämpimiä? Saab 900 on ehdottomasti lämpimin auto, jonka kyytiä olen nauttinut. Just tossa kaverini kehui omaansa, kun oli ulkona -30 ja 900:n sisällä 30 :)
Joulunalla käytiin mun Saabilla Kuhmossa täältä Joensuusta. Paluumatkalla sain olla matkustajana takapenkillä. Vaikka pakkasta oli ulkona -25, niin meikäläinen istuskeli t-paidassa takapenkillä ja hyvin tarkeni. :D
Kyllä autossa sisällä, kun vaan se ensin käy! Mulla ei siis ole lohkolämmitintä ja eilen perjantaina kävi niin, ettei saab 900 -96 mallia käynnistynytkään vaan kolmannella startilla akku loppu, vrt kännykän akku. Noh naapurin volvosetä auttoi. Mutta asiana on se, että lämpöä tulee sisään rutosti, vaikkakin säätövaihtoehtoja on mielestäni hieman liian vähän ja kolmosnopeus on äänekäs. Mutta tup auton kylmäkäynnistyskyky on ilmiö sinänsä. Joensuustapa tientenkin ollaan.