Skodan uudet hinnat
on päivitetty
111657
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Luulenpa, että noilla hintojen alennuksilla Skoda menettää yhä markkinaosuuttaan. Jos alennuksia vertaa vaikkapa Toyotaan tai Volkswageniin, joutuu toteamaan, että huonolta näyttää.
Tämän päivän (4.1.) Helsingin Sanomissa toimittaja oli laskenut, että Skodan hintojen olisi pitänyt alentua noin 20 %. Nyt osa verojen alennuksesta (autovero + alv) menee Helkaman ja Skodaa myyvien liikkeiden taskuun.
Luulenkin, että Helkama joutuu vielä kevään aikana tarkastelemaan uudestaan hinnoittelupolitiikkaansa.
Ihan kohtuullisesti ovat kuitenkin laskeneet, eli n. 10%!! JOtkut mallit kuten neliveto Tdi PD paljon enemmän...
Volvo on pudottanut V70 hintaa peräti vajaan 1000€ eli ei mitään.
Vaihtoauton arvo tietenkin laskee samassa suhteessa...
Neliveto TDI PD:n hinta oli alunperin täysin älytön. Vieläkin se on paljon kalliimpi kuin vastaava VW.
Ei sitäpaitsi kannata verrata Skodaa Volvoon vaan sen kilpailijoihin, joita ovat mm. VW ja Toyota.
Alennus tuntuu yht'äkkiä hyvältä mutta toinen puoli verohyödystä menee nyt Helkama-Auton voittotilille. Hesarissa oli arvioitu alennusprosentit auton syksyn verottomien hintojen perusteella ja esim. Octavian aleprosentti olisi pitänyt olla n. 20 kun nyt se oli 9. Kaikilla muilla merkeillä arvio ja toteutunut piti hyvin paikkansa. Kävin tänään VW:llä ja Skodalla tutkailemassa kaupantekoa Passat/Superb -kaksikkoon. Kyllä Passat vie kirkkaasti potin näillä hinnoilla. 74 kW tdi-Superb maksaa saman kuin 96 kW tdi-Passat farmari. Noista ei voi järjellä valita kuin Passatin.
Suberbia ja Passattia ei pitäisi vertailla, kun ovat eri luokan autoja.
Superb on rakennettu akseliväliltään 10 cm jatketulle Passatin alustalle. Ei kai se 10 cm lisää sinkittyä peltiä kovin paljon maksa.
Moottorivalikoima ja monet muut komponentit ovat täysin samoja. Jos tarvitsee jostakin syystä megaluokan jalkatilat takapenkille, kannattaa valita Superb. Kaikissa muissa tapauksissa autoja kannattaa vertailla keskenään.
Oma tilanteeni on sellainen, että pitäisi saada lisää tilaa takapenkille ja nykyinen Octavian farkku alkaa käydä ahtaaksi. Passatissa on meikäläiselle sopivasti tilaa (huomattavasti enemmän kuin Octaviassa) ja Superbin 10cm. lisä Passattiin on tavallaan turhaa tai luxusta, jota en välttämättä edes tarvitse. Eli kun vaihdan autoa, Skodalla ei ole tarjota muuta kuin Superb. VW:llä on Passat, joka on myös riittävä. Tarkoitat varmaan, että Superbia pitäisi verrata A6:een? Ehkäpä mutta minun tapauksessa A6 olisi hullu ostos, kun paljon halvempikin riittää vallan mainiosti.
Mm. Ruotsissa Superb on n. 10% halvempi kuin vastaavalla moottorilla oleva Passat. Siitä voinee päätellä jotain Helkaman hinnoittelupolitiikasta.
Eihän esim. Audi A4 ja A6 kokoero ole sen suurempi ja tekniikaltaan ovat samanlaisia.Silti valmistaja hinnoittelee A6 huomattavasti korkeammalle.Eli kyllä ne sentit ja millit maksavat yhtäpaljon joka merkillä.
Jos olet tyytyväinen Passatin kokoon,niin älä edes ajattele isompaa,ne kun ovat kalliimpia.
Saako noista vielä käteisalennukset? siis kunnolliset?
Löytyvät Stockmannin sivulta. Esim.
Combi 1,4 16v 74kW comfortin hinta 20110 => 18050. Alennus siis 10,4%. Onkohan tuossa vielä tinkivaraa, varsinkin jos ostaa ilman vaihtoautoa... mitenkähän Polon ja Fabian hinnat nyt suhtautuu toisiinsa, tietääkö kukaan?