Olen ostamassa Kawasaki zzr 600:sta. ja saisin halvalla sellaisen. mutta siinä kakkonen hyppää pois päältä kiihdyttäessä. onko kallis korjauttaa tai inko vaikea itse laittaa kun olen laittanut joitain pyöriä ennenkin...
Kakkonen hyppää zzr-600:ssa
temppaaaaaaa
101497
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
vaatii koneen levittämisen ja pari kappaletta UUSIA rattaita.Käytettyjä ei kande laittaa! Hyppääminen johtuu siitä, että rattaan sivussa olevat nuppelit on kuluneet pyöreiksi, eikä se näin pysy toisen rattaan kupeessa kiinni. Ei paha homma jos on hiukan pelannut koneitten kanssa. Samalla uudet männänrenkaat, ohjurin kumit ym. pientä vois olla paikallaan. Todennäköisesti pyörää on rääkätty kovalla kädellä, normaalikäytössä ei kyseinen vika ilmaannu kovinkaan helposti. Täysillä kiihdytykset joissa nopeasti vedetään kakkosta tupaan, keuliessa vaihdot ym. syö juurikin noita rattaita. Itse en tollaisen vian omaavaa pyörää ostaisi, ellei olisi TOSI HALPA.
Kuin edellinen vastaaja sanoi. Älä missään tapauksessa mene ostamaan tollasta pyörää. Se vika ei tule olemaan ainoa laatuaan, vaan pian huomaat että löytyy paljon muutakin. Hyviäkin käytettyjä varmasti löytyy. Itse en huolisi tuota pyörää edes ilmaiseksi. Mitä sitä itselleen turhaa rojua nurkkiin ostaa maleksimaan. Osta ehjä kone, niin tulet nauttimaan myös moottoripyöräilystä.
Perustelkaa, miten keuliessa vaihdot rasittaa enemmän rattaita, kuin keula maassa?? Osta pyöra, jas halvalla saa. Pistät kuntoon ja nautit ajosta. Vitullako mankelix tietää mitä muita vikoja tuleman pitää.
Kuule, paskahan ei punnitsemalla parane! Hyvästä kannattaa maksaa vähän enemmän. Paskaa saa ilmaiseksikin.
Kerro mistä oot ton kaiken tietotaidon hankkinut?
Siinä ois sulle bisnes kun alat myydä sitä siwan kasseissa.
Siis kun menet ostamaan ykskakkaakakskakkaa muutasitteneitarvitakkaa , niin arvaa jaetaanko niitä torilla ilmatteeks .. Mitä ???
Että paskaa ei saa ilmatteeks ..
Jos japsipyörästä saa laatikon paskaksi, niin eiköhän se vika ole kuskissa. Ei ole kyseinen yksilö ollut kyllä kovin hyvällä pidolla. Markkinat on pilvin pimein täynnä käytettyjä, miks pitää mennä ostamaan joku ritsa, kun ehjiäkin saa kohtuurahalla. Tommonen halpa ostos voi tulla yllättävän kalliiksi ja jonkun laatikkorempan jälkeen pyörän hinnaksi tulee yks´kaks sama kuin olis ostanut ehjän ja siistin. Samalla säästää hermoja. Halvalla kun ei hyvää saa. Mankelix on täysin oikeassa.
Sinähän se viisas mies olet!
Niin, kakkosen korjaaminen maksaa jonnii verran, mut se ei välttämättä jää viimeiseksi ongelmaksi, koska se viittaa koviin kiihdytyksiin yms. Kato pyörän muu yleiskunto kuten ohjainlaakerit ja muu yleisilme jne.. Käytetyissä on aina riskinsä ja ne pitää olla valmita ottamaan ainakin jos pyörässä on jo selviä merkkejä kovasta ajosta.
Niin ja miks täälläkin porukka jauhaa jotain ihme paskaa ja on toistaan tietävämpiä. Keskittykää vastaamaan kysymyksiin ja unohtakaa ylimääränen paskanjauhaminen... Vi****aa tommoset älykääpiöt.
Niin itellä on 600 ZZR ja ajettu 62 tonnii ja toimii kuin ajatus - kaverilla hyppi kakkonen omastaan, laitto kuntoon liikkeessä ja makso semmoset 1700 euroo, tuli tietysti muutakin osaa. Nyt mopo on toiminu moitteettomasti 6 tonnia...
koitappa joskus keulia, mutta aloita ihan vaan polkupyörällä.