Tänään olin ajelemassa kotiin päin ja Astrani yks kaks sammui eikä enään suostunut käynnistymään. Kuulemma hinausautomiehen mukaan siinä on monesti vikana se, että syöttöpumpun elektroniikka pettää eikä kone saa enään polttoainetta. Taitaa olla mun eka ja viimeinen Opel.
Astrani jätti tielle tänään
mikä vikana
113403
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Paskan kulkupelin, kyllä sitä paskaa sinne pellolle saa paljon halvemmallakin.
Yks naapurikin osti reilun sadantonnin ökymaasturin Ve** -sta, ja jäi tielle.
Mikä on siis auto joka ei koskaan jätä tielle?
täällä roikut?
Itellä Astra 1.6 16v CDX vm.1999 eikä ole ollut mitään ongelmia.
Se on vähäsen niin, että miten ajat autolla kun autolla sitä enemmän keräät kuluja.
Kannattaa ajelle sivistyneesti niin auto kestää vaikka maailman tappiin.
sä taidat olla joku jyväjemmari, ja tehän ette tiedä mistään muustakon valrasta et pysy omalla osastolla äläkä tuu tänne keuhkoomaan
Itselläni oli -00 mallin Vectra 2.0 DTI joka teki
saman tempun . Rempan hinta noin 2000 ekua . Vian syy löytyy syöttpumpun elektroniikasta joka palaa . siitä huolimatta ajan edelleen opelilla
ilman sen suurempia huolia .
Täytyy toki muistaa että pumppu on Boschilainen - ei ooppelilla ole mitään omaa pumppua . Samojen ongelmien kanssa taistelevat mersu , bemari , foordi ja jotkut ranskalaiset ,
eli siis kaikki jotka käyttävät tuota saman mallista pumppua .
Tiedätkö muuten miksi toyotaan ei voi tulla kyseistä vikaa ?
Kyseisellä automerkillä ei koskaan ole ollut TDI - konetta . Ensin oli vanha TD , elikkäs etukammiodiiseli , jota käytettiin vielä ensimmäisen sukupolven avessa . Sitten tulikin heti D-4D kone joka on commonrail tyyppinen eli siellä ei ole syöttöpumppua laisinkaan , vain painepumppu ja sähköohjatut suuttimet
Mulla oli voyager, siitä meni moottorinohjausyksikkö, rahaa paloi 1200e tulpanjohdot vaihdettiin samalla varmuudenvuoksi koska sellaista vikaakin oli ks mallissa ollut paljon maksoi 100e.
Parivuotta ajoin ja taas jäätiin tielle, meni puola ja taas vaihdettiin myös tulpan johdot rahaa meni 600e.
Ajoin reilun vuoden ja taas alkoi nykimään, vaihdoin oma aloitteisesti tulpanjohdot ja auto alkoi pelaamaan.
Auton uusihinta oli 42t euroa.
mä ajan kaiketi tuurilla kun mä en ole jäänyt tielle yhtikäs kertaa astralla ja oon ajanut 182000km et sileen
just kehuin eukolleni että paras auto tähän asti,kolarissa oli mutta ei mitään vikaa 1 1/2 vuoteen,olen kerenny ajamaan tuona aikana 45000 km... oon omistanu fiatin,toyotan,vwn,nissanin,mazdan,rellun,fordin,mersun.
yhtä paljon vikoja kuin muissakin autoissa.
Itelläni ei kyllä ole vielä mitää vikaa ollut (Astra G -00 aj. 100 tkm.)
ainoo auto millä oon jäänyt tielle,oli vanha saab 900,mulla on ollu opeleita,pösö ja japseja,ne ei koskaan oo jättäny välille,mun mielestä aika turhaa jauhaa näistä automerkkien paremmuudesta,jokainen päättäköön itse...