Kia Sorentoa mainostetaan harhaanjohtavasti, että auto olisi Suomen ostetuin iso maasturi.
No autohan ei kuulu isojen maastureiden kokoluokkaan kooltaan (eikä hinnaltaan ;-)) laisinkaan, vaan on selvästi pienempi, kuin muut mihin verrataan(etusivumainos HS 18.9.). Sisarmallikin, Santa Fe, on kymmenisen cm pidempi.
Sorentoa voisi luonnehtia keskikokoiseksi kaupunkimaasturiksi, joka ei ole aivan yhtä hyvä kuin kilpailijansa. MM. Diesel-moottorin ääni on säksätystä, jousitus epämukava..miten lie Hyundai saanut Santa Fe:hen paremman suunniteltua.
No autohan ei kuulu isojen maastureiden kokoluokkaan kooltaan (eikä hinnaltaan ;-)) laisinkaan, vaan on selvästi pienempi, kuin muut mihin verrataan(etusivumainos HS 18.9.). Sisarmallikin, Santa Fe, on kymmenisen cm pidempi.
Sorentoa voisi luonnehtia keskikokoiseksi kaupunkimaasturiksi, joka ei ole aivan yhtä hyvä kuin kilpailijansa. MM. Diesel-moottorin ääni on säksätystä, jousitus epämukava..miten lie Hyundai saanut Santa Fe:hen paremman suunniteltua.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Niin, sorennon ulkomitat ovat kilpailijoitaan pienemmät eli siinä suhteessa olet oikeassa, mutta paino on taas ison luokan tasoa, jopa siinä korkea, ja tästä syystä esim. Euroncap sijoittaa sen isojen maasturien luokkaan. Kaupunkimaasturi on myös erillisrungolla varustetulle autolle väärä sana, mutta lueppa siitä keskusteluja/vääntöjä alempaa....
on erikseen manuaalisesti kytkettävä neliveto jossa on myös alennusvaihteet, eli hidas neliveto, joita ei ns. kaupunkimastureissa ole. Aitoja oikean maasturin ominaisuuksia siis. Ja näitä osaa oikeisiin maastureihin tuttunut todella arvostaa.
Santa Fe ei ole Sorenton sisarmalli. Santa Fe on citymaasturi, Sorento taas maasturi. Autot on suunniteltu ja tuotu markkinoille aivan eri aikoihin (oletan, että puhut Santa Fen uusimmasta mallista), eikä niillä ole teknisesti mitään merkittävää yhteistä.
Ohessa on faktaa Sorenton mitoista verrattuna BMW:n X5 malliin
Kia Sorento BMW X5
pituus 456 456
leveys 186 185
korkeus 181 167
paino 2056 2180
raideväli 158 152
vetokyky 2300 2800
Pienihän se on, jos ulkomittoja katsellaan, kuten myös X5.
Koukkuun saa kuitenkin heittää 2,8 tonnin nyytin ja sellainen kulkee perässä ongelmitta.
Alla on erillisrunko ja takaa löytyy tasauspyörästön lukko. Kytkettävä neliveto on jäykkä, eli etu- ja takapää pyörii samaan tahtiin tilanteesta riippumatta.
Sorento ei kaiketikaan kilpaile CRV-X5 sektorilla, vaikka mitat sille alueelle sattuvatkin. Se ei myöskään ole tila-auto, vaikka kivastihan sinne 5 henkeä ja tavarat mahtuu.
Kaupunkiajossa Hondan CRV tai Toyotan Yaris ovat etevämpiä kuin Kian Sorento, mutta niillä saa kiskoa vain karvan yli tonnin painoista kuormaa.
Oma valinta oli siis Sorento ja se ei toistaiseksi ei kaduta pätkääkään.
Vetokyky on toisinpäin. Eli Sorenton koukkuun saa laittaa 2,8 tonnia.
BMW X5
Pituus:467
Leveys:187
Korkeus:172
Kia Sorento
pituus 456
leveys 186
korkeus 181
paino 2056
raideväli 158
vetokyky 2800
BMW X5
Pituus:467
Leveys:187
Korkeus:172
Vetokyky on kyllä Sorenossa parempi.
Mitat oli muutoin väärin.
http://www.ajovalo.net/maasturien_mitat.htm
Ilmoittamani BMW:n mitat ovat suoraan maahantuojan sivuilta http://www.bmw.fi/ .
Ajovalon mitat ovat poikkeavia, joten toisessa on virhe tai sitten kyse on mallin muutoksesta.
Ei tuota ajovalo.netiä minään auktoriteettina voi pitää, sehän on autoharrastajan laatima nettisivu. Päivänselvää on, kumpaa kannattaa uskoa, jos toisena vaihtoehtona on maahantuojan ilmoittamat tiedot.
Maahantuojien mittataulukoista selviää, että Kia Sorento on selvästi isompi auto kuin BMW:n vastaava pikkumaasturi, pituuttakin on 2 mm enemmän, muista mitoista puhumattakaan.
Nyt ei saivarrella eikä puhuta pikkuasioista vaan selvistä mittaeroista.
Eipä saivarrella eikä myöskään puhuta muunneltua totuutta, tarkoittanet BMW X3:sta! nimittäin BMW X5 on samaa kokoluokkaa kun Kia Sorento jos ei saivarella.
Varustelutasossa ja hinnassa onkin sitten olennaiset erot.
Tarkoitin nimenomaan bmv x5-merkkistä pikku maasturia.
Bmw x3 painii jo mopoluokassa.
Kyllä X5:ttä on Suomessa ollut tapana nimittää isoksi katumaasturiksi. USA:ssa se taitaisi olla mid-size SUV, samoin kuin Sorento.
Tarkastelin BMW X5:n ilmoitettuja mittoja ulkolaisilta sivuilta ja näyttää vahvasti siltä, että suomen maahantuojan sivuilla on virheellistä tietoa.
http://www.ajovalo.net/maasturien_mitat.htm sivuilla annetut mitat ovat kaiketi ihan kohdallaan.
Sorento on siis 10 cm lyhyempi ja 1 cm kapeampi kuin nykyinen BMW:n X5-malli.
Ajovalo.net kommentoi sivuillaan kuitenkin seuraavasti:
Vuonna 2002 esitelty Sorento muistuttaa ulkomuodoltaan katumaastureita, mutta tekniikaltaan se on oikea maasturi. Ulkomitoiltaan lähinnä Sorentoa ovat katumaasturit BMW X5 ja Lexus RX300. Maavara, lähestymiskulma ja jättökulma ovat vain samaa tasoa kuin katumaasturien parhaimmistossa. Ilmoitettu mäennousukyky sen sijaan tasoa, johon pystyvät vain Jeepit ja VW Touareg. Neliveto on huippumallia lukuun ottamatta kytkettävä eli normaalisti Sorentolla ajetaan pelkällä takavedolla. Taka-akselilla on lukko ja maastovaihteet löytyvät.
Kohta sinuakin kaduttaa kun hankit KIA Sorennon
kun lasket mitä sen ylläpitokulut ovat. Äkkiä ovat kapitalismin oppineen Delta auton Venäläiset omistajat.
Öljynvaihto 7500 km välein 200 €
huolto 15 000 km välein 390 €
huolto 30 000 km välein 690 €
Ja osotappa jos sinulta menee KIA Sorennosta joku peltiosa. Esim. takapuskuri 1400 €.
Sitäpaitsi annetut kulutuslukemat eivät pidä lainkaan paikkaansa CRDI automaatti kuluttaa 12L satasella keskimäärin. Rikas mies olet jos sinulla on varaa ajaa KIA Sorennolla. Myy äkkiä pois niin kauan kuin siitä jotain saat. Omani sain jo myytyä ja olen nyt tosi iloinen Mitsubishi Pajeron omistaja!!!!!!
Sorenton koukkuun saa laittaa 3500kg!!
"Sitäpaitsi annetut kulutuslukemat eivät pidä lainkaan paikkaansa CRDI automaatti kuluttaa 12L satasella keskimäärin". Sinä hauska satusetä, kerro Joulupukille noita vilkkaan mielikuvituksesi tuotteita.