Onko ollut ongelmia ja millaisia? Mihin haarukkaan kulutus asettuu normaaliajolla ja joko tämänvuoden mallista on pois se talvisin hyytymisiä aiheuttanut vika?
Ave d4d 177 kokemuksia?
Ostajaehdokas
73400
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
näyttää missä mennään, eihän sitä vielä voi tietää.
Maaliskuun tuotannosta alkaen on ymmärtääkseni vaihdettu polttoaineen suihkutussuuttimet hiukan erilaisiin mikä on tuntuvasti laskenut kulutusta.
Ajoin viime talven ilman minkäänlaisia ongelmia kuten olen ajanut tätä vuotta tähänkin asti, eli moottori vetää ja kukkuu enemmän kuin tarpeeksi ja joskus mutkatiellä oikein kun vedättää niin ei voi kuin kerta toisensa jälkeen ihalla moottorin mahtavaa voimaa.
Autonihan ei ole Avensis mutta paino on pauttiarallaa sama joten vertailu on mahdollista. Kävin Kuhmossa ja kalastusvehkeet ym. matkustajat sisällä kulutus oli 6,3l/100km eikä missään säästelty, päinvastoin, railakkaita ohituksia, toki laillisilla nopeuksilla ja moottoritiellä matkavauhtina gps:n mukaan 125km/h(mittarissa 17" nakeilla 6km/h heitto).
Mittariin on kertynyt 21 000km noin 9 kk aikana eikä minulla ole mitään pahaa sanottavaa moottorista tai autosta, päinvastoin.
On ollut jo yli puoli vuotta tuo pienempitehoinen dieseli (ei facelift-malli) ja keskikulutus on ollut noin 6.3 litran tienoilla. Ajo on ollut sellaista sekalaista ajoa (maantie/kaupunki). Välillä maantieajossa menee alle kuuden litran ja lähelle tasaa viittä, jos vaan malttaa pitää vauhin siinä satasen tienoilla. Kaupunkiajossa nousee helposti yli seitsemän. Suurin kulutus, jonka olen mitannut, oli viime kesänä Saksan kesälomatkalla, jolloin tuli autobaanoilla ajettuna noin 800 km matkalla yli 130 km/h keskinopudella (monesti lähellä 200), jolloin keskikulutus oli vain 7,5 litraa satasella - tuohon ei bensakoneet pysty! Lasken kulutuksen aina tankkauksista erikseen, vaikka tuo auton ajotietokone näyttää ihan samoja lukemia.
Mielestäni Avensiksen 150 hv 2.2-litranen diesel-moottori (ja on varmasti 177 hv) on tosi hyvä ajaa, vääntö on kiva, kulutuskin pysyy hyvin hallussa. Auton ajokäyttäytyminen on muutenkin hyvä, ei ole ollut ongelmia ajotuntumassa. Tuossa 150-hevosvoiman koneesa en ole viime talvena havainnut minkäänlaista hyytymiseen viittaavaa ominaisuutta tai vikaa.
Eiköhän se huono osa ole jo vaihdettu kaikkiin numeroa tekemättä. Sehän on tojon normaalimeininki ja sitä arvostan.
ei taida kuitenkaan olla 6-vaihteella ajaessa ihan hyvä (VS.) VW:n TDI?.
6-vaihteella ei paljon pienillä kierroksilla voi ajella. Vauhtikaan ei voi olla alle 80 km/h 6-vaihteella. Avensiksen paras vääntö alkaa 2000 kierroksesta, mun mielestä ihan riittävä. Nelos- tai viitosvaihteella vääntää aika hyvin hitailla nopeuksilla.