Terve!
Omistaisin kaksi vanhaa mercurya 20hp ja 9,8hp.
Molemmissa tuppaa vesi pääsemään perään ajattelin, että talven aikana voisi molempiin vaihtaa stefat ja samalla laakerit. Kertokaa onko paha homma tuo vaihto entäs saakohan tuohon hyvin stefoja/laakereita tuppaa olemaan varmaan tuumasia onkohan täällä Tampereella liikettä mistä voisi hakea niitä siis jotain laakeri liikettä/vastaavaa ja missähän hinnoissa pyöritään?
Omistaisin kaksi vanhaa mercurya 20hp ja 9,8hp.
Molemmissa tuppaa vesi pääsemään perään ajattelin, että talven aikana voisi molempiin vaihtaa stefat ja samalla laakerit. Kertokaa onko paha homma tuo vaihto entäs saakohan tuohon hyvin stefoja/laakereita tuppaa olemaan varmaan tuumasia onkohan täällä Tampereella liikettä mistä voisi hakea niitä siis jotain laakeri liikettä/vastaavaa ja missähän hinnoissa pyöritään?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei onnistu ilman erikoistyökalua, jolla avataan pesän suulla oleva lukkorengas.
Tokihan tuon työkalun näppärä mies tekee itsekin, mutta tämän irrotuksen jälkeenkin pitää vielä saada akselisto laakeripukkeineen ulos.
Voi olla nimittäin hapettunut tosi lujaan paikoilleen.
Kyllä itse olen ne aina saanut pois ehjänä ja mm.lämmittäminen vaikka kuumailmapuhaltimella tosi kuumaksi saattaa auttaa.
Kun saat perän puretuksi niin laakereiden ja akselitiivisteiden vaihto onkin jo helpompi homma.
Laakerit ja tiivisteet kyllä täytyy hankkia jostain piirimyyjältä(ei laakeriliikkeestä)tai sitten tilaat US-Partsilta.
Kokoonpanossa täytyy olla huolellinen ja suosittelen myös hankkimaan korjauskirjan vaikkapa Alfameriltä.
Äläpäs pelottele. Homma ei ole mikään hankala. Itse korjasin viime talvena vanhan 20hp perän. Hommaan ei edes tarvitse sen kummempia erikoistyökaluja. Hankalin irrotettava tosiaan on potkuriakselipaketti perästä. Kiristysrengas irtoaa isolla talttaruuvarilla ja vasaralla naputtelemalla. Liukuvasara viritetään akselille, jolla naputtelemalla akselipakka irtoaa perästä. Loput on helppoa purettavaa kuumailmapuhaltimen kanssa. Pystyakselin neulalaakerin irrotukseen tein 8mm kierretangosta, sopivasta hylsystä ja muttereista ulosvetäjän.
Kaikki laakerit ovat tuumaisia. Ne kaikki löytyy ainakin Vantaan Laakerikulmasta eikä hintakaan ole kuin murto-osa orkkisosiin verrattuna (n. 50 e kaikki 5 laakeria). Stefat löytyi US-partsilta peräntiivistesarjana. Halvemmalla sen taitaisi saada tilaamalla iShopMarine.com:ista.
Onnea urakkaan!
meri kone ei tahdo lähtä auki kuin pilleillä lämmittämällä ja joskus sitteki on pitä porata mutteri poikki. pukki lähtee sitte myös lämmittämällä ja tosiaan tuolla edellä mainitulla maassavasaralla. uleensä merikoneessa ei kuumailmapuhaltimesta ole apua, vaan kaasulla aukeaa kyllä.
Niin tuohon 9.8:siin löytyy kaksi perää ajattelin aloittaa tutkimisen irtoperästä, mutta millä rikiakseli on kiinni eli pystyykö sen irroittamaan ensin perää purkamatta???
..ei rikiakseli irtoa ilman perän avaamista. Sisältä pitää saada pultti ja ratas irti akselin päästä, ennen kuin se mahtuu tulemaan ulos.