Sanokaas muut onko tullu vastaan semmosta vikaa mikä mun octaviassa on. ei tahdo lähteä lämpösenä
käyntiin kun hetken starttauksen jälkeen, kerran kesällä meinas jo akku loppua kun joutu useemman kerran pyörittämään...kylmänä sitten lähtee kun rusakko makuulta. Ei nyt kyllä näillä keleillä ilman roikkaa viitti kokeilla.Huollossakin olen käyttänyt ja tarjosivat viimein lämpötilatunnistimen vaihtoa joka on jakotukissa kannenpäässä,oli kuulemma jättäny vikakoodin muistiin no vaihtelin sen sitte ite ,puolen tunnin homma (olisivat merkkihuollossa ottaneet n 350 vanhaa markkaa)eipä vaan toennut siitäkään.Että kiitollisena asiallisista kommenteista.Tiedän todellakin että joidenkin mielestä kannattais ajaa romunkeräykseen jos vielä huolivat mutta jos he ystävällisesti pitäisivat sen omana tietonaan. Minä olen muuten suht tyytyväinen kulkuneuvooni.
käyntiin kun hetken starttauksen jälkeen, kerran kesällä meinas jo akku loppua kun joutu useemman kerran pyörittämään...kylmänä sitten lähtee kun rusakko makuulta. Ei nyt kyllä näillä keleillä ilman roikkaa viitti kokeilla.Huollossakin olen käyttänyt ja tarjosivat viimein lämpötilatunnistimen vaihtoa joka on jakotukissa kannenpäässä,oli kuulemma jättäny vikakoodin muistiin no vaihtelin sen sitte ite ,puolen tunnin homma (olisivat merkkihuollossa ottaneet n 350 vanhaa markkaa)eipä vaan toennut siitäkään.Että kiitollisena asiallisista kommenteista.Tiedän todellakin että joidenkin mielestä kannattais ajaa romunkeräykseen jos vielä huolivat mutta jos he ystävällisesti pitäisivat sen omana tietonaan. Minä olen muuten suht tyytyväinen kulkuneuvooni.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Meikäläisellä oli sama vika viime kesänä -99 mallin 66kW TDI Octaviassa. Kylmänä lähti hyvin käyntiin mutta kun sammutti koneen, kävi esim. kioskilla ja starttasi vaikka 5 minuutin kuluttua jatkaakseen matkaa, ei lähtenyt käyntiin. Hetken aikaa (10-15 min) jäähdyttyään starttasi taas. Startti jauhoi ja jauhoi mutta ei lähtenyt. Vika on seuraava: Hehkutuksen releessä on kylmäjuotoksia (emme ole ainoita eli voisi jopa sanoa tyyppiviaksi) ja releen lämmettyä kontakti katoaa. Rele on avattavaa mallia ja juotokset pystyy tinaamaan uudelleen. Itselleni tehtiin tällainen operaatio porilaisessa autosähkökorjaamossa ja hinta oli 5e. Korjauksen jälkeen on toiminut kuin unelma. Uusi rele maksaa n. 100e.
Hehkutuksen merkkivalo välähtää lämpimänäkin sekunnin verran kun laittaa virran päälle. Kun vika iskee, valo ei edes välähdä. Siitä huomaa, ettei kannata sahata startilla. Kun itselläni oli vika päällä, väänsin virrat päälle-pois niin kauan kunnes hehkun valo välähti. Silloin lähti. Pikkujuttu mutta tosi kiusallinen.
asiallisesta vastauksesta,tutun tuntuset oireet näköjään sielläkinpäin.Pitääpä tutkia sama asia,voishan sitä varmaan itekin purkaa sen releen.Ei sattuisi sinulla tai muilla olemaan tietoa sen paikasta?
Rele löytyy kuskinpuolelta siitä vasemman jalan sääriluun kohdalta kojelaudan alamuovin takaa, jossa sijaitsee läjäpäin kaikenlaisia releitä. Joutuu purkamaan muovin pois että pääsee käsiksi ja muovi on kiinnitetty torx-kantaisilla ruuveilla. Rele on pienikokoinen ja ainakin minun autossa releen kuoreen oli merkitty isolla numero 109. Releiden joukossa on yksi huomattavasti muita isokokoisempi rele ja tämä kyseinen on sen yläpuolella. Meikäläisen halpa korjaushinta johtui siitä, että kaivoin releen itse pois ja vein vain sen korjaamolle. Korjaamon luettelossa ko. releen oikea nimi oli hehkuaikarele.
tämähän vasta erinomaista neuvontaa,pitääpä ryhtyä toimenpiteisiin kun pääsee lämpösenpään talliin rassaamaan.Yritän ilmoitella kuinka kävi.Kiitos vielä kerran!
Toi releen hinta on liian kova. Viime keväänä 1.9tdi 66kw octaviani sammahteli juuri tuon releen vuoksi. Vaihdoin itse, osan ostin Skoda merkkihuollosta maksoi n. 17€. Mua oli kyllä ( ei merkkihuollossa) peloteltu et hinta on juuri tuo 100€. mutta onneksi....
Soitin merkkihuoltoon ja taisi olla jopa yli 100e ainakin Porissa. Boschin sähkötarvikkeita myyvässä liikkeessä oli hinta muistaakseni 95e. Kyselin osaa viime kesänä, jolloin eurot olivat käytössä eikä markasta ollut enää mitään jäljellä ja kun kauhistelin hintaa ja varmistin, että maksaako tosiaan n. 600 vanhaa markkaa niin väittivät senverran osan maksavan. Sen jälkeen päätin lähteä korjausoperaatioon joka onnistui hyvin.
Ajattelin minäkin kiittää asiallisista kommenteista vaikka asia ei minua mitenkään koske.
Mulla on sitten varmaan käyny tuuri, koska tosiaan maksoin osasta vain 17€...
Miten on Auto muuten toiminut?
Mulla on tuulilasi ihan sohjona, johtunee siitä että ajan päivittäin n.250km ja kun tuolla tiellä lentelevät kivet ja nastat... Niin ja nyt kovilla pakkasilla löi öljyt ulos, mutta ko auto oli päivän lämpimässä hallissa niin alkoivat taas pysymään sisällä. Öljyjen ulostulo saattoi johtua yli -30lämpötilasta ja siitä ettei kyläpaikassa ollut mahdollisuutta lohkolämmittimen käyttöön...
Ikää kärryllä on pian 4 vuotta ja tämä on ensimmäinen uusi auto, johon ei tarvinnut tehdä takuuaikana korjauksia lainkaan. Tuo rele on ainoa, joka on temppuillut ja akun vaihdoin juuri uuteen kun vanha alkoi osoittaa väsymisen merkkejä. Meikäläinen on erittäin tyytyväinen tähän Octaviaan. Kilometrejä on tosin aika vähän ja hiukan polttelisi vaihtaa uuteen mutta tilanne markkinoilla on niin sekava, että taidan katsella ja odotella hetken aikaa. Superb kiinnostaa ja kävin viime lauantaina jopa hieromassa kauppaa sellaiseen (1.8T Comfort). Superb oli uudella lasketulla hinnalla ja lupasivat hyvittää vanhasta vielä 17000 ekeä vaihdossa. Ei paha. Tuota kun alkaisi oikein tinkiä, voisi kaupanteko olla lähellä.