Mikähän mahtaa olla nykyisin mainostettavan manuaali-ilmastoinnin ero ikivanhoistakin autoista löytyvään puhallinjärjestelmään? Itselläni on viimeisiä aikoja käytössä -91 Opel Kadett, josta löytyy kolmiportainen puhallusvoiman säätö ja nappula, jolla voi säätää portaattomasti ilman kuumuutta. En silti kutsuisi tätä ilmastoinniksi!
Käytettyjä katsellessa tulee jatkuvasti vastaan avainsana 'ilmastointi', jolla tarkoitetaan manuaali-ilmastointia. Onko kyseessä vain siis ikiaikaisen vakiovarusteen uudelleennimeäminen vaiko jotain muuta?
Käytettyjä katsellessa tulee jatkuvasti vastaan avainsana 'ilmastointi', jolla tarkoitetaan manuaali-ilmastointia. Onko kyseessä vain siis ikiaikaisen vakiovarusteen uudelleennimeäminen vaiko jotain muuta?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Manuaali-ilmastointi = ilmaistointilaite kytketään päälle painamalla nappia kojelaudassa. Lämpötilan säätö pitää sitten tehdä joko kytkemällä ilmastointi pois päältä, kun tulee vilu, tai vääntämällä lämmityslaitteesta hieman löylyä päälle.
Automaatti-ilmastointi kytkeytyy päälle ja säätelee lämmöt termostaatin ohjaamana.
Toki löytyy aina turvenuijia, jotka sekoilevat terminologian kanssa. Esim. kerrostaloissa yleistä koneellista poistoa (= huippuimuri katolla, siinä kaikki) tavataan kutsua ilmastoinniksi...
ilmastoiti-laite viilentää auton sisätilat (Kompressori moottoritilassa)ja on säädettävissä normaalilla säätönappulalla. toimii myös tehokkasti kosteuden poistajana auton sisätiloista ,vaikka syys sateeilla.HYVÄ JA TARPEELINEN LAITE!