Kuukauden

Selvä peli. Kun ei tarvitse mainostaa ja tuputtaa mainostuloja lehdelle, niin myös arviot ovat huonoja. Mitä enemmän rahaa tuputetaan lehdelle, niin sitä parempia arvostelut. Näin toimii kapitalismi, jossa proletariaattia huijataan! Onneksi kuitenkin esim tältä palstalta voimme lukea ladailijoiden oikeat arviot autostaan. Näin ollen meidän ei enää tarvitse elää pimennossa ja väärän tiedon valossa!

Lainaus:Automyyjät sanovatkin aivan perustellusti, että Ladan ostajat ovat kokonaan oma porukkansa. Pitää suhtautua maailman menoon aika lailla löysästi, ennen kuin sietää uudessa autossa kaikenlaiset räminät, suurpiirteiset osien sovitukset ja runsaat pikkuviat – huonoista käyttöominaisuuksista puhumattakaan.

Tässähän tulee ihan faktatietoa tänne muutaman isä aurinkoisen valehtelupalstalle. Lainauksia:

"Ja kun 110 ei edes vuonna 1991 ollut millään mittapuulla arvioituna moderni, se on tänä päivänä jo pahoin vanhentunut."

"Useimmat mallit ovatkin laadultaan parhaimmillaan tuotannon loppuessa. Venäjällä asiat ovat toisin eikä automalleissa ole havaittavissa mainittavaa kehitystä."

"Venäjän autoteollisuuden tuotteissa häiritseekin eniten viimeistelemättömyys. Kojelaudan osien sovitukset ovat sinne päin, hansikaslokeron kannen kanssa on temppuiltava, mittariston valaistus räpsyy huonon maadoituksen takia tasatahdissa vilkkujen kanssa ja sitä rataa."

"Ladassa on uutenakin ominaisuuksia, jotka kaikissa muissa autoissa luettaisiin vioiksi."

"Vikalista oli näin nuorelle ja vähän ajetulle autolle pitkä."

"Latausjännite oli vain 13,4 volttia, mikä ei riitä pitämään akkua kunnon vireessä. Vika lienee säätimessä, sillä jännite ei noussut kierroksillakaan. Vesipumpun alla oli kirkas vihreä tippa merkkinä vuodosta, ja myös öljypohjan tiiviste vuoti. Jarrudynamometri paljasti etulevyistä kieroutta ja takarummuista soikeutta. Jarrupalojen varoitusvalojen johdot olivat poikki.

Vilkkurele toimi kuin vanhassa vitsissä, välillä toimi, välillä ei, ja suuntavalot jäivät palamaan jatkuvasti. Oikean vetoakselin ulkonivelen suojus oli kurtussa ja hyvässä murtumisen alussa. Katalysaattorin pohjan suojapellin ruostuminen puhki jätti epäilemään itse katalysaattorinkin kuoren kuntoa. "

Lada oli siis juuri sellainen kuin täällä kaikki muut käyttäjät ovat kertoneet, lukuunottamatta näitä paria patologista valehtelijaa.

Ei tarvitse enää miettiä olisiko uusi Lada varteenotettava vaihtoehto käytetylle länsiautolle.