Xenon valojen automaattinen korkeudensäätö tökkii pahemman kerran. Auto on vm 2004. Välillä valot jää näyttämään muutaman metrin päähän nokasta ja välillä taas osoittaa taivaalle. Säätö ei siis toimi.
Onko muilla vastaavia kokemuksia ?
Onko muilla vastaavia kokemuksia ?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Vm 2004 ei Octaviaan edes xenoneita saanut, joten säädä vaan ihan sieltä säätönappulasta philipsit oikein.
Asian tuntijalle tiedoksi, että em. kirjoitetaan asiantuntija.
Myös "asian tuntijalle" tiedoksi, että Ocu II tuli myyntiin syksyllä -04, joten ihan hyvin siinä voi olla Xenon:t. Joten mistä säätönamikasta pitäisikään kääntää?
että syksyllä 2004 myyntiin tulleet uuden mallin Octaviat olivat kyllä varmasti vuosimallia 2005!
"Skaala" ei ollut noin laaja.
Vika parani ikäänkuin itsestään.
Tällä hetkellä pohdiskelen, kuinka saada radio taas pelaamaa?
Niin auto on siis vm 2006 eli ocu II. Kyseinen vika ilmenee harvoin, mutta on kiusallinen.
Kyllä vastaantulevan ocun erottaa muista häikäisevien xenoneiden takia. Mistä johtuu?
Jolloin keula nousee ylöspäin ja näin ollen valot suuntautuvat ylöspäin ja saattavat häikäistä vastaan tulijaa.
Varmaan johtuu siitä, että Skodan ostaja ne xenonit saa järkihintaan. Muut ei niitä raaski ostaa, jos niitä autoon edes on saatavilla!
Onko pakko kattoa vastaantulevien autojen valoja? Kyllä kaikkien autojen valot häikäisee jos niitä kattoo!
Skodassa on kyllä tavallista kirkkaammat Xenon-valot ja sekös joitakin tienpäällä liikkujia ottaa päähän?!?! Ite en kylläkään enää luopuis yhtä tehokkaista xenon-valoista mitkä Skodassa on!
Ajelin vuoden uudella Octavialla ja totesin, että valot ovat vähintäänkin puutteelliset. Pitkät ovat suorastaan surkeat ja lähivalojen xenonit eivät olleet läheskään samaa luokkaa, kuin nykyisen ajokkini. Jotka pitävät Octavian valoja hyvinä, ovat vähään tyytyväisiä. Kannattaisi testata esimerkiksi V70 BIXENONIT!
Paljon pimeässä ajavana koin Octavian valot puutteellisiksi, mutta lisäpitkien asennukseen en ryhtynyt, koska tiesin, että Skodakärsimys saa lopun auton täyttäessä vuoden. Toinen kärsimystekijä Skodassa oli silmitön melu.
kokeilisit itse vaikka Skoda Superbin Bi-xenoneja niin huomaisit sen Volvon xenonien olevan aika surkeat. Ja muute MINÄ ITSE OLEN KOKEILLUT VOLVO V70 BI-XENON VALOT (auto oli vm. 2004) ja täytyy sanoa että lyhyet valot olivat heikommat kuin mitä Ocu II:ssa mutta luonnollisesti kaukovalot ovat volvossa paremmat kun siinä on ne Bi-xenonit. Volvon Bi-xenonit eivät kuitenkaan yllä samalle tasolle esim. Skoda Superbin Bi-xenonien kanssa.
Skoda Octavia ei ole mitenkään meluisa auto mutta ei myöskään mitenkään hiljainenkaan. Vertaappa vaikka Mazda 6 ja Ocu II:sta ja niiden melua niin huomaat että Mazdassa kuuluu hirveä möykkä sielt konehuoneen puolelta ja äärimmäisen kova rengasmelu myöskin. Skoda Octavia on Mazda 6:een verrattuna hiljainen kuin huopatossutehdas. V70 Volvo on jo oikeasti melko hiljainen.
Tiesitkö, että uusissa xenoneissa on automaattinen korkeudensäätö pakollisena? Jospa se puutuu skodillakeista.
...niin etkö ole kuullut sellaisesta asiasta kuin TAKUU ? Turhaan täällä kyselet, ei se itsestään korjaannu.
Eilen illalla tuli todettua, että Octavioiden Xenon valot ovat näyttävä't järjestään pieleen.
Ajelin vanhaa Porin tietä pääkaupunkiseudulle päin ja vastaan taisi tulla 5-6 xenon valoin varustettua autoa. Ei ollut todellakaan vaikeaa huomata ne 3 Ocua jotka tulivat vastaan, valot näyttivät harakoille ja häikäisivät vastaantulijaa.
Koska kyseessä on liikenneturvallisuusriski tulisi maahantuojan kutsua KAIKKI elegance mallit takuukorjauksiin valojen osalta.
Pitäisi tuollaiset Okut, tai Ökyt mitä ne nyt sitte ovatkin poistaa liikenteestä kokonaan välittömasti.
Ajan joka toinen viikonloppu 600 km moottori- ja valtateitä pitkin, enkä ole nähnyt yhtään Xenoneilla varustettua Ogua jossa valot olisivat väärin suunnattu, niin että ne häikäisisivät liiaksi. Sinisenkirkkaana ne loistaa, muttei niin, että ne olisivat vaaraksi liikenteessä vastaantuleville. Jo kaukaa erottaa milloin kysenen automalli tulee vastaan, niin makeasti valaisee Xenonit, että.
Ja tuonti autisteja sapettaa.
Ocun valot ovat kirkkaat, eivät häikäise! Mahtaa olla Skodakateellisille vaikeaa, koska 4 vastaan tulevaa autoa 5:tä, jossa on xenonit on Octavia tai Superb.
Minullakin käynyt runsaan kolmen vuoden aikana kerran silleen, että valot jäi sojottamaan liian korkealle. Johtui ilmeisestikin siitä, että yritin "säästää syttymiskeroissa" eli väänsin valokatkaisijasta parkit päälle, käynnistin auton, jonka jälkeen käänsin ajovalot päälle. Muuten pelasi, mutta kerran marketin pihasta lähtiessäni totesin vastaantulijoiden reaktiosta,että jokin oli vialla ja metsätaipaleellahan sen huomasi, että puidenlatvoja valaistaan. No auto parkkiin, virta pois, virta päälle- kaikki kunnossa. Ja on ollut senkin jälkeen... Vielä kommentti häikäisyyn: varmaan jos muissa autoissa olis vielä 6 voltin systeemit, niin kyllä siellä halogeenivalotkin pistäis silmään...
Naurettiin koiran kanssa yhtä aikaa kun vastaan tuli Ocu hienoine Xenon valoineen (musta Farkku - rekkaria en nyt viitsi laittaa, koska sitä ei saa tehdä).
Oikea lamppu näytti taivaisiin ja vasen 2 metrin päähän maahan. Olisikohan syytä viedä huoltoon.
Naureskelit koiras kanssa??????????? Siis kenen pitäs mennä.
Koiran kanssa naureskelu on oire vakavasta mielenterveyshäiriöstä eikä tietenkään ole mikään naurun asia, mutta tässä yhteydessä vaan väkisinkin naurattaa kun provopelle teki taas kerran itsestään narrin. Ota yhteyttä lääkäriisi ja keskustelu luottamuksellisesti lääkityksen vaihtamisesta vähemmän hallusinaatioita aiheuttavaan.
Skeida kuskin voittaa.
PS: Vanha ja viisas AUTOILIJOIDEN keskuudessa käytetty sanonta.
Nähdessään jotain todella huvittavaa.
Kansan keskuudessa on jo pitkään ollut sanonta:
TUOLLEHAN NAURAA JO NAURISMAAN AIDATKIN
Toisaalta, ymmärrän asian vakavuuden. Olihan naurun aiheena sentään Tsekkiläisen autotellisuuden kirkkain tähti.
Lueppa tuo linkin sisältö ajatuksella. Mieti sitten mitä näppiksestäsi päästät bittiavaruuteen. Täyttää kaikki merkit, joten odottele postia nimismieheltä...
http://turvallisuus.suomi24.fi/uhrit/
Aivan normaali ilmiö VAG-kulkineissa. Edellismallin Passat ja Golf mm kärsivät samasta viasta. Aamuherätyksellä jompikumpi valoista ei nouse "ylös" vaan jää lepoasentoon. Asiasta mainintoja mm. UltimateVW.com palstalla.
Tyyppivika, mutta kieltämättä "hauska" sellainen kohdalle sattuessa.
PS: Taitaa olla älykäs koira!
HOH HOIJAA. Nää osaa olla pitkästyttäviä.
Kaikkihan ne on varustettu xenon-valoilla jo viime vuosituhannella ja vaikka ei olisikaan, valot lupsahtaa lepoasentoon aina parkkiin jätettäessä ja sojottaa minne sattuu sieltä lähdettäessä. Näinhän se menee?
Onneksi Corollassa ei ole xenon-valoja!