R-mersu

Tänään aamupäivällä hopeinen äRrä (N__-_61, ei nyt kerrota koko rekkaria;-) ajeli pääkaupunkia kohti, Kaivokselasta Metsälän liittymään, vasenta ohituskaistaa tietty koko matkan, reipasta rikesakkovauhtia. En perässä tahtonut pysyä vaikka mittarini näytti noin 100 (nopeusrajoitus 80). Auto oli kyllä komea ja hieno. MUTTA: se ei oikein pysynyt ajolinjassa vaan jatkuvasti luikerteli kaistalla. Takaapäin en tunnistanut oliko pitkä vai lyhyt malli. Toivottavasti oli kuljettajassa syy eikä autossa!
Terv. 1/4 hintaisen *suuntavakaan* auton omistaja
4735
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Mersut ovat niin hiljaisia, että ainoa melu auton sisään tulee rohisevista ajourista. Niitähän se R-Mersu väisteli minkä ehti. Hiljaisuus kun on katoava luonnonvara, siitä pitää nauttia kun siihen on mahdollisuus.

Itse teen samaa usein, jos olen liikenteessä vähän hiljaisemmalla Mersulla (oma auto on smart Roadster, joka pörisee ja pihisee niin ettei paljoa ajourat häiritse).

Äänestä

Varmaankin lämmitteli renkaita...

Mutta tietääkseni vieläkään Kaivokselasta Metsälän liittymään ei ole moottoritietä. Joten ei siellä myöskään ole mitään vasenta ohituskaistaa. Toivottavasti tämä virhekäsityksesi johtui autosta eikä kuljettajasta!

Äänestä
  • Yhä se on tavallinen tie (2 ajokaistaa/suunta, ajoratojen keskellä kaiteet), kuljettaja saa valita itselleen sopivimman ajokaistan. Lakikirjassa on kylläkin suositus käyttää oikeanpuoleista kaistaa mahdollisuuksien mukaan. Tänään tuohon aikaan siellä oli hyvinkin väljää.

    Itse siirryn aina oikeanpuoleiselle kaistalle jos siinä on riittävän pitkälle vapaata. Silloin "kiireiset" pääsevät sujuvasti ohi vasenta (ohitus;-)kaistaa. Ja ohituksen jälkeen en koskaan siirry välittömästi ohitetun eteen, mikä on valitettavan yleistä jopa moottoriteillä!

    Siitä luikertelusta, uria siellä ei ole, joten niitä ei tarvitse väistellä. Enkä ole ärrää ajanut, mutta olen luullut että se olisi suuntavakaa, eli vika tuossa tapauksessa mitä ilmeisimmin oli kuljettajassa (ajotaito? puhelinneuvotteluun keskittyminen? levoton? väsynyt? nauttinut?......).

    Tässäkin vaan nähtiin, että hienon ja melko kalliin auton huomiota herättävä ajotapa ja säännöistä ja ohjeista piittaamattomuus huomataan heti. Toki ainahan jotkut ovat tasa-arvoisempia kuin muut! ;-)

    Toinen juttu, eli mitä laki sanoo tuolla tiellä oikealta *ohittamisesta* (yksittäisen ajoneuvon, ei ole jonossa ajoa)? Aika usein joku valitsee "köröttelyyn" vasemman kaistan vaikka oikealla olisi tyhjää tilaa puoli kilometriä.

    Äänestä

  • autotie kirjoitti:

    Yhä se on tavallinen tie (2 ajokaistaa/suunta, ajoratojen keskellä kaiteet), kuljettaja saa valita itselleen sopivimman ajokaistan. Lakikirjassa on kylläkin suositus käyttää oikeanpuoleista kaistaa mahdollisuuksien mukaan. Tänään tuohon aikaan siellä oli hyvinkin väljää.

    Itse siirryn aina oikeanpuoleiselle kaistalle jos siinä on riittävän pitkälle vapaata. Silloin "kiireiset" pääsevät sujuvasti ohi vasenta (ohitus;-)kaistaa. Ja ohituksen jälkeen en koskaan siirry välittömästi ohitetun eteen, mikä on valitettavan yleistä jopa moottoriteillä!

    Siitä luikertelusta, uria siellä ei ole, joten niitä ei tarvitse väistellä. Enkä ole ärrää ajanut, mutta olen luullut että se olisi suuntavakaa, eli vika tuossa tapauksessa mitä ilmeisimmin oli kuljettajassa (ajotaito? puhelinneuvotteluun keskittyminen? levoton? väsynyt? nauttinut?......).

    Tässäkin vaan nähtiin, että hienon ja melko kalliin auton huomiota herättävä ajotapa ja säännöistä ja ohjeista piittaamattomuus huomataan heti. Toki ainahan jotkut ovat tasa-arvoisempia kuin muut! ;-)

    Toinen juttu, eli mitä laki sanoo tuolla tiellä oikealta *ohittamisesta* (yksittäisen ajoneuvon, ei ole jonossa ajoa)? Aika usein joku valitsee "köröttelyyn" vasemman kaistan vaikka oikealla olisi tyhjää tilaa puoli kilometriä.

    per suunta osan matkasta! ;-)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


luikertelee kirjoitti:

Tänään aamupäivällä hopeinen äRrä (N__-_61, ei nyt kerrota koko rekkaria;-) ajeli pääkaupunkia kohti, Kaivokselasta Metsälän liittymään, vasenta ohituskaistaa tietty koko matkan, reipasta rikesakkovauhtia. En perässä tahtonut pysyä vaikka mittarini näytti noin 100 (nopeusrajoitus 80). Auto oli kyllä komea ja hieno. MUTTA: se ei oikein pysynyt ajolinjassa vaan jatkuvasti luikerteli kaistalla. Takaapäin en tunnistanut oliko pitkä vai lyhyt malli. Toivottavasti oli kuljettajassa syy eikä autossa!
Terv. 1/4 hintaisen *suuntavakaan* auton omistaja

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu